“四十年前么？”
“容我想想……”
秦老爷子皱起眉头。
“四十年前，那个时候，咱们华夏刚刚开放不久。”
“积极引进外资。”
“和外国人合作比较多！”
“如果说，这毒蛇，是西方人用基因技术制造出来的，那么，对我们下手的，必然是西方人！”
秦老爷子正色说道。
“那个时候——”
“好像，是咱们华夏，准备和外国的一些汽车企业，进行合资，在我华夏开办汽车制造厂，大量生产民用汽车！”
秦老爷子忽的说道。
“当时，也征询了我们京城七大世家的意见。”
“毕竟，华夏的一些产业，我们七大世家，也掌控了不少。”
“尤其是像是能源，钢铁等等产业，七大世家有很大的话语权。”
“那个时候——”
“我们七大世家，是比较反对过度合资的！”
“准确的说……”
“合资，可以！”
“但华夏的汽车企业，必须掌握比较高的话语权。”
“西方汽车企业，也不能占着我们华夏偌大的市场，半点技术不给我们！”
“如果真是那样的话……”
“我们宁愿不合资，自己发展！”
秦老爷子正色说道。
“当时，我们秦家，是反对声音最大的！”
“我秦家的意见，也最重要！”
“因为，华夏的钢铁行业，我秦家占了四成话语权！”
“本来我们据理力争，已经拿到了一些权益。”
“只可惜后来，我和老大被毒蛇咬，身体出了问题，休养了一两年。”
“也没有再参与和西方车企的谈判。”
“等我身体稍稍恢复的时候，华夏的第一家合资车企，已经建立了……”
秦老爷子说道。
现在是公元2022年。
四十年前，就是1982年。
那个时候，华夏的确刚刚开放，准备和外资联手，建立合资汽车企业。
谈到合资汽车，很多人都以为，华夏第一家合资汽车公司，是上汽大众。
当然，上汽大众的名声最大，一款桑塔纳，简直是绝对的神车。华夏最强大的合资SUV是什么？不是什么途观CRV，也不是什么国产宝马X系，奔驰GL系，而是……老款普通桑塔纳！
那玩意儿，跑烂路才是绝对的一哥！
上汽大众，合资的时间的确很早。
但，那却是1985年的事儿了。
更早的合资汽车公司，其实是——
北汽吉普！
1984年1月就已经合资成立。
比上汽大众早了一年有余。
要说华夏的官车是什么？很多人恐怕会脱口而出——奥迪！
奥迪也的确是靠着华夏官车的身份，能够和奔驰宝马分庭抗礼，曾经是豪华品牌的标杆存在。
但是——
在奥迪之前，其实华夏的官车，就是北汽吉普！
不单单是官员乘坐。
军中也有不少配备！
一直到二十一世纪初期，绿棚吉普，都还是军车的代表。
按照秦老爷子所说，四十年前，他和秦伯明被毒蛇咬伤。
休养两年。
1984年，华夏第一家合资汽车厂建立，显然，就是指的北汽。
在当时，秦老爷子是相当反对这种合资模式的！
然而——
他们被毒蛇咬伤休养之后，这种合资模式，还是势不可挡的成立了……
合资，严格来说，不是坏事儿！
也不能一直闭门造车！
引进技术，是合适合理的。
当时华夏在这方面的考虑，就是一句话“用市场，换技术”！
咱们没技术，但是有市场。
用一部分利益，换取一些技术，也是不得已而为之。
但是……
但是……
你得真正换来技术啊！
要说合资了几十年，什么技术都没换来，那算什么？
市场，你给出去了！
技术，没弄来！
那不就是买办么？
那不就是卖国么？
事实上，近四十年过去了，回顾华夏的汽车行业发展，真的会发现，某些人，真的是把市场让出去了，技术，是什么都没弄来！
现今的华夏，汽车行业开始崛起，最强大的几家汽车厂商，分别是哪几家？
吉利，华夏综合实力最强大的汽车厂家之一，无论是轿车，还是SUV，都无比强大。
长城，华夏SUV引领者，世界SUV都占据一席之地。城市SUV，硬派越野，皮卡车，都是绝对的国内一哥，还能远销海外。
比亚迪，新能源汽车行业的引领者。
只看产品力，都是和西方霸主的特斯拉并列的巨头。
如果把全产业链都加上的话，特斯拉都比不过。毕竟，比亚迪的全产业链，都握在自己手里，不受制于人。
2022年，借着新能源的东风，