这个设计方案当然就是跟波音七三七差不多了，不过更加先进一些，比如说客舱的宽度，就更宽一些。
六月底，运三喷气式干线客机立项会，在重工业部隆重的举行，这次李福平可是带来了他的设计方案。
运三喷气式客机，可是非常的先进，今天的立项会现场，也是相当的热闹。
领导和专家们，还有参研单位的代表们都来到了立项会现场。
要知道运三喷气式干线客机，它将来可不仅仅是一架客机，因为它还可以改装成各种先进的特种飞机，比如说作为预警机平台，加油机平台，反潜机平台都是很好的。
运三喷气客机，比运一支线客机可是大了不少而且宽舱宽度也是如此，一排六座呢。
立项会开始后，重工业部的领导，首先就发表重要的讲话，并且宣布相关的任命，李福平担任运三喷气式干线客机的名誉总师，而真正的总师呢则是由马总师来担任了，这样可以说是非常好的安排。
运三喷气式客机，将在中海进行总装，将来运一喷气式客机也会在那里生产，所以说那里又将是一个重要的航空工业基地了。
接下来李福平便上场了，大家都盯着他呢，要知道这样先进的喷气式客机，就是美英等航空强国都还造不出来。
当李福平打开设计图的时候，所有人都惊艳了。
这架喷气式客机，就好像放大的运一客机，它采用了两台发动机的翼吊式布局，整个机身显得相当的流畅，全机的设计是非常的协调好看。
李福平高兴地道：“尊敬的各位领导，同志们，这就是咱们的运三喷气式干线客机，它采用两台推力为一百二十千牛的大涵道比涡扇发动机，最大起飞重量达到七十吨，载客人数最多一百八十人，最大航程五千五百公里，最大飞行速度九百五十公里，巡航速度八百公里每小时，它的燃油经济性是非常好的，可以说比慧星客机至少要省一半以上的燃油，所以我想航空公司一定会非常喜欢！”
掌声热烈的响了起来，这样先进的设计，确实是世界独一无二呢。
要知道现在运一喷气式支线客机，已经有不少的客户在洽谈当中，并且已经取得了五十架的意向订单，这是国际上的。
国内自用的就不用说了，当然数量不多的，毕竟现在经济还没有真正的发展起来，没有多少人坐飞机的，也只有公务旅行才会坐。
今天的立项会，取得了圆满成功，各项研制工作，很快就要开展起来了。
运三喷气式客机，可以说非常的重要，因为李福平知道，这种级别的客机，将来是销量最大的，有了运三客机的研制经验，那将来研制宽体远程客机就好办了。
七月底，又有一款重要的机型，要正式立项研制了，这就是国产第一款舰载战斗机，歼三战斗机。
要知道不久前，航母工程已经正式的启动了，第一艘国产航母，将采用蒸汽动力，满载排水量五万吨左右，最多可以搭载三十六架舰载机，其中二十四架为歼三舰载战斗机。
歼三舰载战斗机的设计，李福平也搞出来了，基本上就是借鉴了F14雄猫舰载战斗机的设计，采用可变后掠翼技术，这可是一款重型舰载战斗机，所以说它的作战性能，不要说在五十年代了，就是七十年代，仍然是世界顶尖的。
因此这款舰载战斗机的重要性，可以说不言而喻，这次立项会也是非常的受到军方的重视，因为歼三舰载战斗机，无论是重要性，还是技术难度，都要远远大于歼一和歼二战斗机的。
今天的立项会现场，可以说是非常的隆重，军方大领导都来了，特别是海军方面的领导可不少。
航母工程可是一号工程，非常的了不得，投入也是巨大的，当然这一切都是要靠李福平的，无论是舰载机，还是航母的设计，都离不开李福平。
要知道在三十年代，中国就有了航母梦，可惜因为战争一直都没有实现。
现在好了，有了这样的条件，当然要上航母了。
立项会开始了，首先是军方大领导宣布了研制任务和相关的任命，李福平再次担任歼三战斗机名誉总师。
接下来李福平就出场了，当李福平打开设计图的时候，大家都惊呆了，这架歼三舰载战斗机真的太霸气，太漂亮了。
确实这就是一架F14舰载战斗机的翻版，看起来当然霸气了，毕竟它可是一款变后掠翼的重型战斗机，采用了两台发动机，宽间距的设计。
李福平高兴地道：：“尊敬的各位领导，同志们，这是我们的歼三靓载战斗机设计方案，它采用了先进的可变后掠翼技术，还有两台大推力加力式涡扇发动机，单台军用推力七十八千牛，加力推力为一百二十千牛，这样它的推重比就相当高了，能够很好的从舰上弹射起飞！”
采用弹射起飞的方式，确实是好的，比滑跃起飞要强得多了。
大家都惊叹不已，确实这架战斗机太先进了，它还装一台大功率的机载火控雷达，最大探测距离达到一百二十公里呢。
这可是五十年代，拥有这么高的性能指标，确实是看起来，像不可能完成的任务。
但是李福平是