新年的到来，让整个航空工业都充满了朝气。
二月底，航发集团大推力军用涡扇发动机，运二零战略运输机的动力，涡扇二零发动机，迎来了设计定型评审。
这是一个非常关键的节点，不仅关系到涡扇二零发动机的未来，更关系到运二零战略运输机的未来。
这次评审会，秦奋再次担任专家组组长。
想想航空发动机产业这些年来的发展，秦奋都感觉像在做梦了。
在另一个位面，种花家的运二零，由于没有自己的发动机可用，因此只能引进鹅毛的发动机，但是鹅毛的发动机性能也不怎么样，最大推力才十二点五吨不说，油耗，使用寿命，可靠性都是比较差的。
而且毛子随时都可以卡脖子，所以运二零的产量也受限的。
航空发动机，特别是大推力涡扇发动机，那真是很难的，世界上能够研制二十吨推力的军用涡扇发动机的国家太少了，就那么几个。
现在种花家也进入了这个俱乐部，并且涡扇二零发动机的性能，在这个级别当中，绝对是领先的水平。
涡扇二零发动机，也是经过了严格的测试，包括试飞，才进入定型评审的环节。
因此涡扇二零发动机的设计定型评审，也牵动着很多领导的心，这次评审会，就有几位军方高层领导参加，评审专家组也是阵容庞大。
当然最顶尖的专家，还是秦奋了，毕竟别人都达不到他的高度。
评审会进行了三天时间，最终专家们一致认为，涡扇二零发动机，性能指标完全达到甚至部分超过设计指标，性能可靠，可以投入批量生产。
这无异于给航发集团又打了一剂强心针，一个个重点型号顺利通过评审，航发集团已经成为了响当当的世界一流航空发动机巨头了。
参加完涡扇二零发动机的设计定型评审，紧接着在三月初，秦奋又来到了空空导弹研究院，参加霹雳二一远程空空导弹的立项会。
要知道现在种花家已经有了霹雳十五远程空空导弹，为什么还要研制霹雳二一远程空空导弹呢？
其实最重要的一个原因，就是霹雳十五的射程毕竟还不是最远的，只有一百五十公里，如果说在战争中，要打击对方的预警机啊，加油机啊，这个射程就有点不够用了。
霹雳二一远程空空导弹，就是专门用来打击这些空中重要节点目标的，因为它的设计最大射程，将会达到二百五十公里！
当然一般的战斗机机载火控雷达，探测距离都还没有这么远呢，只有将来的隐身四代机，才有这么远。
但三代半战斗机也可以使用这种超远程的空空导弹，因为它可以发射后由预警机来引导。
跟鹰酱早年的AIM-54不死鸟超远程空空导弹相比，霹雳二一远程空空导弹可是要先进得多。
毕竟这已经不是一代了，不死鸟的最大过载能力仅仅只有二十二个G，在空空导弹里面是垫底的，现在霹雳二一远程空空导弹，可是要达到四十个G以上。也就是说在末段也拥有很好的机动性。
不死鸟用的是固体火箭发动机，因此重量达到四百公斤，但霹雳二一空空导弹，会采用新的动力系统，不但射程远，重量也能控制下来。
鹰酱最好的空空导弹还是AIM120系列，它后来发展了一种AIM120D增程导弹，射程达到二百公里，装备在F22隐身战斗机上，发射后不管。
现在鹰酱的AIM120D当然还没有出来了，所以现在霹雳二一肯定会走在鹰酱前面的。
鹅毛也在研制一种远程空空导弹，射程达到三百公里，当然重量是很可怕的，足有七百公斤。
空空导弹研究院会议室，参加霹雳二一空空导弹立项会的领导和专家们都到齐了，会议正式开始。
首先军方领导发表了重要的讲话，提到了霹雳二一空空导弹的重要性，接下来另一位领导当场发布了霹雳二一远程空空导弹的设计指标，主要用于打击敌方大型空中目标，预警机，加油机，轰炸机等等。
接下来名誉总师，秦奋开始发表讲话了。
秦奋提出了霹雳二一空空导弹的总体设计方案。
主动雷达导引，拥有先进的抗干扰能力，以及数据链系统，可以与战斗机，预警机连接。
在动力方面，采用先进的复合动力系统，火箭发动机加冲压发动机，进气道设计采用方形，这就好比战机的加莱特进气道一样，可以起到翼面的作用，提高导弹的机动性能。
采用复合动力系统后，首先发射后是火箭发动机工作，在中末段才是冲压发动机，因此它的速度可以达到很高，四点五马赫。
看了秦奋的总体设计方案，领导和专家们都纷纷叫绝。
因为这样的设计真的太精妙了，比不死鸟先进太多了。
这种设计，使得霹雳二一远程空空导弹，重量能够控制在三百公斤以内。
这样的话，将来国产隐身战斗机，要在弹仓内装霹雳二一，就容易得多了，而且个头越小，携带的数量就越多。
霹雳二一远程空空导弹总师激动地道：“感谢秦总提出的设计方案，我觉得有了这个方案