很快技术人员就完成了首飞前的准备工作，很快就要开始试飞了，此时气氛也有些紧张起来，毕竟谁也不能保证首飞能够成功啊。
首次试飞的参试人员有十二人，其中五人来自六零七所，秦奋也算是其中一名，另外七人则是来自试飞院。
黄院长凝视着即将出征的英雄们，大声道：“同志们，今天我们要担负的是一项非常重要的试飞任务，可以说风险也很大，因为这是我们种花家第一架机载雷达试飞平台，这是一个零的突破，也是摸着石头过河，但是这对我们来说非常重要，大家都做好准备了吗？”
在得到肯定的回答后，黄院长满意地道：“好，现在开始登机，我们等着你们凯旋归来！”
秦奋一马当先，走在前面，进入了这架试飞平台，机舱内的空间比较有限，看起来比较拥挤，没有办法，现在只有这个条件，等将来换C909客机来作试飞平台，肯定就舒服得多了。
黄院长和吴天明等人回到了指挥控制中心，试飞过程中，全程都需要地面进行导引和指挥的。
随着两台涡桨发动机的启动，运七试飞平台开始缓缓的滑行出来，向跑道滑行过去，机舱内的参试人员，都已经各就各位，准备就绪。
在得到起飞的许可后，飞行员加大油门，运七试飞平台开始加速滑跑起来，经过一千米左右的滑行，它终于平稳的起飞了。
这次起飞，相当于满载起飞了，毕竟机舱内加装了那么多电子设备，还有十几号人，运七基本型的最大载重量还不到五吨，所以起飞滑跑距离也比较长。
运七飞机的爬升也比较慢，经过一段缓慢的爬升后，试飞平台终于来到了六千米的高度，沿着预定航线飞行，紧张的测试要开始了。
随着机头上的301型雷达顺利开启，在机舱内的测试人员，开始紧张的忙碌起来，不仅如此，地面指挥控制中心，吴天明等人也忙碌起来了。
别看301型雷达个头不大，但是测试的时候，可是有很多的参数要在试飞中获取，所以机舱内安装的电子设备也非常多，还装上了先进的计算机。
雷达获取的数据，通过计算机可以转换图像的，这就是成像功能，当然这最主要是用于对地，对空的时候则不需要。
要知道机载火控雷达，可不只是探测目标就完了，那只是上一代的单脉冲雷达，相当于只有测距功能，现在先进的PD雷达，功能非常强大，它具备跟踪和锁定目标，以及引导机载空空导弹攻击目标的能力。
试飞其实是找问题的过程，在试飞当中，各种问题都会出现，然后要想办法解决，让它变得完善起来。
不过秦奋倒是很有信心，301型雷达的问题肯定会非常少，这是因为他的设计可是相当成熟的。
在目标空域，已经有几架无人靶机，正在飞行当中，它就是对空探测试验的目标。
随着301型雷达的开机，正常进入搜索的状态，很快雷达显示器上，就出现了多个目标的轨迹。
此时这些无人靶机，距离试飞平台，足有五十公里远呢，可见这部机载雷达的性能是非常好的，五十公里外的靶机都探测到了，要换了战斗机的话，探测距离还要远。
这些靶机，飞行的高度也不相同，但都尽入301型雷达的探测网之中，无论是上视，还是下视，301型雷达的表现，都让参试的所有人，叹为观止。
要知道在下视搜索时，有地面杂波的影响，特别是低空目标的探测，那是相当难的，这比搜索高空目标要难得多。
现在的测试结果表明，301型雷达对1平方米反射面积的目标，下视探测距离也能达到四十公里远，这是非常不错的。
同时还有地面的模拟坦克装甲车辆，都被301型雷达精准的探测到了，这些都是火控计算机自动处理分析，得到探测结果。
首飞试验，就相当的顺利，这让黄院长，吴天明等人都非常满意，经过将近一个小时的测试，首飞测试任务圆满完成，运七试飞平台开始返航了。
当运七试飞平台，成功的在试飞院机场跑道上着陆的时候，黄院长，吴天明等人，都激动得热泪盈眶了，301型雷达的意义重大啊，它是种花家第一部多普勒机载火控雷达，性能这么先进，而且首次试飞就非常的顺利，甚至性能还超过了设计指标。
运七试飞平台很快就滑回了停机坪，黄院长和吴天明等人，都从指挥控制中心出来了，迎向这架凯旋归来的飞机。
飞机舱门打开，第一个走下来的，还是秦奋。
秦奋此时的心情也相当激动，首次试飞就这么顺利，那么接下来的试飞，也一定会非常顺利，用不了多久，301型雷达就能完成平台试飞任务，然后再装到歼八II战斗机上进行试飞。
吴天明和诸可夫都激动地和秦奋拥抱，以表达此时他们内心的激动。
黄院长激动地道：“同志们，今天我们的国产PD雷达首次试飞成功，大家辛苦了！不容易啊，咱们的努力要收获成果了，特别是咱们六零七所的同志们，为了这部雷达，可以说付出了很多辛勤的汗水。今天的首飞成功，是咱们航空工业史上的一座里