第16章长江边城市
从特区渔村市高铁北站出发前，李立光查过资料，自己将要落脚的高铁站属于多湖站，而不是以前熟悉的多湖江南站和多湖江北站。
当四个多小时的车程落脚多湖站时，李立光被宏伟的鲲鹏展翅建筑所惊呆。他原以为，渔村是特区，渔村北高铁站建得豪华，内地其他地方哪个敢比。
现却被多湖高铁站吸引了，惊叹甩渔村北半条街。
便笑自己井底之蛙。
两年没来大多湖，之前来此地的票都是习惯性地买到江南。退休前的这几年被单位照顾，好几年没有省外出差，因而对一天一个变化的诸多省会城市，就有了跟不上的感觉。
事实上，多湖本就是大得没边的地方。有人说，在中国能称得上“大”城市的，除了首都，就是东海，然后便是多湖，再无其四吧？花城或许是，但花城的地盘有多湖大吗？
李立光摇摇头。
多湖之大，夸张点讲，有个笑话。说多湖和花城的几个同学约好多湖江南见面。多湖江北的同学和花城的同学几乎同时出发。可当花城的同学坐高铁到了江南时，江北的同学还在多湖长江大桥的“过山车”上。
多湖站是中国首条高铁线——多花高铁开通后建起的。在高铁未开通前，到达多湖的人要不在江北镇的江北站下，要不在江南镇的江南站落脚。多湖三镇就是如此牛逼！
多湖站地处青钢区。
二0二0年的阳历年到来之前，李立光办好了退休的所有手续，从此不再是法官。无官一身轻后，计划中的过年第一站就是看望地处多湖的两个老人，第二站才考虑三峡和汉水。
汉水老家父母都过世了，父辈中虽然还有两个叔伯在世，但毕竟隔一层；多湖的岳父母虽然是前岳父母，看起来似乎也隔着一层，但毕竟是孩子的外公外婆，而且也是自己叫了半辈子爸妈的；再说，老人命苦，不但女儿过早离世，儿子也一直不在身边，现如今都八十好几了，来日不多，自己无论如何得跟他们团聚团聚，哪怕跟老人们只见个面，都是一种安慰，甚或孝道。
在时速三百多公里的高速铁路上，李立光就一直想着前妻以及前妻家里人的事，甚至情浓处，眼中泪花滚滚。他想，人老多伤感，还真是这样啊。
今天是腊月二十四过小年。
老祖宗规定，过年从这一天开始，一直到跨年后的正月十五。也有的地方谓正月十二年满。
他决定今年就在多湖过小年，住两天后再到汉水去。汉水是他出生的地方，那里虽然属于陕西，看起来很北方，但其实，汉水的气候、庄稼万物和风土人情，都是南方架势，因此他今年的大年也算南方过。
可下高铁出站，步入熙熙攘攘的站前广场时，发现人群中比渔村北高铁站多了一些戴口罩的，并且隐隐约约感觉到，这种口罩人跟过年的气氛有点格格不入，让一向眼睛里只能容下晴空、碧绿、鲜花、明净、清爽的前法官，多少有一丝不快，甚至怀疑是不是太多的香港青年过了内地。
其实，瑕不掩瑜，口罩飘过，更多的是大多湖恢弘气势的闪现，以及百步亭万家宴笑逐颜开的广告宣传。多湖，谁说不是岁月静好？
多湖，也正灿烂地迎接他。
坐上出租车，李立光原本说去青钢，但当与司机聊起多湖，司机也在感叹多湖这些年的巨大变化时，就突然起意问：“多湖的归元寺是不是还在？”
司机有些吃惊，反过头瞪了李立光一眼，似乎在说：傻逼吧！百年古寺、千年古刹，哪有问在不在的道理？
但一小会儿，司机就调整好心情了，开心地问客人：“您要去吗？”
李立光抬手看了看表，才三点多，在渔村北上车前提前吃了午餐，离晚饭还早着，便对司机说：“好，去一下。”
李立光坐在后座，一反以前军人的坐姿，将两腿斜伸，身子放松，一会贪婪地看左边，一会吃惊地望右边，特别是车子经过雄伟的多湖二桥，眼望雾蒙蒙中浩渺的长江，以及江边像春笋一般茁壮的高楼大厦时，忍不住啧啧轻叹。
司机投其所好，将多湖大桥中的一桥、二桥、三桥和新店洲大桥、鸵鸟洲大桥、青山大桥等如数家珍，并无限发散地讲起一桥在当年苏联帮助下的建桥历史，以及自己小时候没事在桥上步行、对着长江高声大喊的往事。
李立光当然知道一桥是怎么建起来的，他来过多次，对几十年前就出名的仙鹤楼、多湖一桥、长正街、中山公园还是较为熟悉的，其中好几次出差、开会都陪着他人登上过仙鹤楼。每一次登楼，就会念起“故人西辞仙鹤楼，烟花三月下扬州”或“此地空余仙鹤楼，白云千载空悠悠”的诗句。
他一路观赏长江，一路搜刮沉淀在心底的记忆。
如果记忆没错的话，归元寺应该在一桥的北桥头，在龟山下。
他任司机滔滔不绝贩卖口才，并不与其争辩苏联建桥的历史，除偶尔嗯嗯两声表示回应外，近一个小时的路程就自顾自一路惊叹，一路沉默，仿佛来到天国，仿佛寻找失去的爱情。
甚至，他也没有问司机，时不时会在路中出现的口罩人是怎么回事。就当