周晓东看着眼前玄思科技集团这边设计研发出来的甲醇燃料电池和电机以及机载碘离子混合超级电池极为精密复杂的系统部件，眼中充满了喜色。
虽然民用客机的产销量不多，不过产品单价非常高，里面的许多机载系统那也是不便宜的，可以让周晓东带领的这些技术研发团队放开手脚去进行各种先进技术研发创新。
“比起这种新型的动力系统，现在玄思航空科技公司在其他航空发动机产品的研发进度上进展如何？”
陶正阳开口问道。
“大领导，那我现在就陪您去看看这些航空发动机产品的新进展？”
周晓东笑着问道。
陶正阳点点头。
虽然玄思科技集团在甲醇燃料电池和电机系统等技术领域研发投入很大，不过在航空发动机技术领域里面那同样也是没有落下的。
在鹏湾新区航空产业园里面的这个占地面积不大的中华动力机械技术公司内部的工厂里面，陶正阳和田宗乾见到这家公司研制团队正在生产装配的这种输出功率超过一千六百千瓦的涡轴发动机产品。
这家技术公司是航发集团旗下南方动力机械设计所和安东动力研究所和玄思航空科技公司共同组建的技术公司，专门进行涡桨涡轴发动机的设计研发，已经成立三年多了。
看着眼前这套以玄思航空科技集团旗下动力技术公司昆仑系列航空发动机核心机为基础的新型涡轴发动机，陶正阳高兴地问道：“这套发动机现在可以投入使用了？”
“目前这套发动机已经做完了地面所有的测试，开始搭载在黑鹰直升机上面进行装机试飞内容，正式投入部队直升机产品上使用的话还需要两年时间。”
周晓东回答道。
这套涡轴发动机用的核心机是玄思航空科技公司已经颇为成熟的技术，技术研发团队在这个基础上针对直升机产品对动力输出需求进行了针对化设计研究。
因为这个过程当中得到了包括玄思航空科技公司在内的众多玄思科技集团旗下子集团公司各方面资源的支持，这套输出功率在一千六百千瓦的大功率涡轴发动机系统研制颇为顺利，现在在地面试车台和高空试车台这些测试设备和设施中完成了大量的试验测试验证以及改进优化。
从长达上万小时的试验测试中获得的数据表明这套大功率新型涡轴发动机油耗非常低，并且在耐久性可靠性方面尤为出色！
这个当然是离不开玄思科技集团自身在高温合金材料和极为高超精密的材料加工处理工艺技术设备方面的加持！
玄思科技集团旗下的技术研发生产部门这几年在不断的研发过程中又研发出了更好的高温合金材料，另外在热障涂层材料和工艺技术上也有了新的突破，这些新技术反倒是被这套发动机系统给先用上了，让这套发动机涡轮盘和叶片有了超高的使用寿命！
另外技术研发团队为发动机用上了新的数字化多通道控制系统，发动机系统的响应时间和控制精度都有了相当大提升。
目前这款发动机系统已经拿到了民航局生产许可，同时被国内军方多款直升机型号给选中，这边的工厂此时正在为这些直升机型号提供生产型发动机跟直升机的传动系统进行匹配。
“嗯，现在国内航空发动机这一块是一通百通，终于将困扰军民两用航空发动机的心脏病给治好了。”
陶正阳听到周晓东的汇报后大为高兴，看着周晓东说道：“我们当初将国内航空发动机的项目交给你来全面负责果然是没有看走眼呀！”
周晓东多年前只是接手一款发动机型号的研制，中间将一款发动机型号研制成功后又帮助航空工业集团和军方高层重点型号发动机给挽救回来，后面便有了周晓东全面接手负责航发集团和中华商用飞机集团的工作内容。
自从航发集团成立后的数年时间里面，周晓东让航发集团和玄思航空科技公司进行了极为深入的技术融合和合作，各种新型的高性能军民两用航空发动机产品不断涌现，陶正阳对此是非常满意的。
在视察参观了这家中华动力机械技术公司后，陶正阳在周晓东的陪同下视察参观了航发集团在附近的另外一家技术企业。
这家企业设计研制生产的是十吨级大涵道比涡扇航空发动机产品，正是为支线客机和干线客机准备的。
这种航空发动机产品是汤恩和总师之前设的核心机基础上设计改进而来，目前这款发动机产品跟那款涡轴发动机产品差不多也开始进入装机试飞的阶段。
原先汤恩和总师设计研发的泰山发动机核心机架构和吴大观总师在昆仑系列发动机的还是有着很多不同的，不过这几年国内的两种核心机在架构技术上却趋于一致了。
因为周晓东多年前在鹏湾新区这边投资建设大型的风洞设施和高空试车台基地，目前这边航空产业园基地拥有航空发动机和航空飞行器最先进最完整的试验测试验证设备和设施，这边也汇聚了航发集团旗下众多设计研究所以及玄思航空科技公司在内的大量技术研发团队，彼此之间又有深度的各种技术合作，并且现在航发集团旗下众多的工厂都在大量使用玄思科技集团旗下的