9”的数字被他画了好几个圈，乍看上去甚是显眼。
“今天就是29日，我已经调去了二十辆车，算起来的话肯定是不够用的，一会要是有空车的话，得再调几辆去曾岭县。”李卫东心中暗道。
李卫东之所以要调动车辆去曾岭县，是因为他记起了上辈子在曾岭县发生的一件大事。
曾岭县青河地区下辖的县，曾岭县的土地虽然不算肥沃，但是却有很多河流，农田可以得到比较有效的灌溉，因此曾岭县历来都是一个农业大县。
以农业为支柱的县，往往就意味着贫穷，曾岭县也是如此，经济在整个青河地区排名倒数。
曾岭县没有什么工业，地底下也没有埋藏矿产，所处的地理位置也不是交通要道，想要发展起来，只能靠种地。
然而单纯的种小麦，顶多让农民填饱肚子，想要脱贫致富奔小康是毫无可能的，于是曾岭农业部门便开始鼓励农民种植一些可以卖钱的经济作物，比如大蒜。
大蒜是人们日常中不可或缺的调味品，而且还能入药，就经济效益而言，种大蒜肯定要比种小麦好的多。
曾岭县派出了农业技术人员，向农民推广大蒜种植，于是便有一小部分的农民开始转钟大蒜。
种大蒜可以卖两茬，一茬是夏天成熟时的蒜头，另一茬则是每年四五月份割掉的大蒜花茎，也就是我们吃的蒜薹。
在蒜薹成熟时，割掉蒜薹，大蒜从土地里吸收的营养，就会供给蒜头，可以使得蒜头生长的更大。
蒜薹是一种季节性蔬菜，而且在当时的价格还不便宜，八十年代以前，国内的大蒜种植量一直不高，因此蒜薹的产量也不高。所谓物以稀为贵嘛。
在八四年，曾岭县的蒜薹收获以后，卖往京城或者沪城那种大城市，每斤的售价能达到五毛钱，都快赶上半斤猪肉了，绝对是蔬菜中的奢侈品。
这一年种大蒜的农民也都赚了钱，有的农民靠着买蒜薹，盖上了新房，娶上了媳妇。
其他农民看到蒜薹这么赚钱，也纷纷改种大蒜，整个曾岭县大蒜种植量瞬间提升了上百倍。
蒜薹的产量上去了，价格自然也就下来了，想卖五毛钱一斤肯定是不可能的，但对于农民来说，哪怕是卖一毛钱一斤，也比种粮食划算多了。
一毛钱一斤的蒜薹，肯定是能卖出去的，这个价格运到大城市，会遭到疯抢。
但关键的问题是，没有足够的车辆运输。
去年蒜薹丰收时，种植面积还比较少，曾岭县临时找了些轻型卡车，又从一些企业里借了几辆车，便将蒜薹运到了沪城。
到了八五年，大蒜面积猛增上百倍，蒜薹的产量也增加了上百倍，运输就成了大问题。
蒜薹这种蔬菜有一个特点，可以拿去冷藏，解冻之后对口感的影响不大，在未来，蒜薹是蔬菜冷藏业种储存量最大、储存时间最长的蔬菜。
但如果不进行冷藏的话，蒜薹会很快的烂掉。而且蒜薹大规模成熟的时间本来就是在五月份，天气会越来越热，蒜薹腐烂的速度也会越来越快。
八十年代的时候，国内压根就没有蔬菜冷藏行业，一个县能有一两座冷藏仓库就算是不错的了。曾岭县这种穷县区，根本没有冷藏仓库去储存蒜薹。唯一的办法就是尽快将蒜薹运到城市里，投入市场售卖。
到了五月份，当曾岭县的蒜薹大丰收时，却没有车辆去运输，农民只能眼睁睁的看着蒜薹在地里烂掉，又毫无办法，于是乎鼓励农民种植大蒜的农业部门，就成了农民们发泄的对象。
5月29日这一天，正是农历的初十，农村逢集，很多大蒜种植户拉着蒜薹去集市上，希望可以出售一部分，及时止损。然而当农民抵达集市时，却发现整个集市都在卖蒜薹。
所有人都是卖家，没有买家，农民们都意识到蒜薹卖不出去了，大家觉得是县里欺骗了他们。
曾岭历来民风彪悍，属于那种计划生育干部经常挨揍的地区。
于是乎数千愤怒的蒜农直接去了县城，要去找“当官的”算账。
那些面朝黄土背朝天的农民文化程度都不高，也没啥见识，他们觉得只要是县里的人，那就是“当官的”，要是市里或者省里来的，哪怕只是个底层办事员，也是“当大官的”。
数千蒜农包围县办公地讨要说法，这已经不是普通群众上访那么简单了，自然惊动了上级。
这次事件后，青河运输公司又多了一项政治任务，那就是每年五月份，调集车辆去曾岭县运蒜薹。
这件事情，县里的初衷是好的，他们是想帮助农民脱贫致富，却因为考虑不周弄巧成拙。
那些蒜农也是很值得同情的。农民的收入全靠种地，要是种出来的东西卖不出去，全都烂在地里的话，那这一年的辛苦就是白费了，说不来年连吃的都没有。
当曾岭县发觉蒜薹运不出去的时候，也给运输公司下货运订单，只不过订单送到运输公司时，已经是28号了。
但由于当时都是货等车，一般都要等待十天半个月才能去装车运货，曾岭县临时下运输订单，肯定是来不及了，车都提前派出去了，压根就没有运力再去运输蒜薹。