我们的车队缓缓出发，开始时的速度并不快，按照库萨的预测，我们大概在上午的时候会正式进入沙漠，晚上的时候就会进入无人禁区的边界，到时候需要休整一个晚上，然后在第二天的时候正式进入无人区。
这个过程大概需要耗费两天的时间，除此之外，为了保险起见，我们的车距保持在二十米左右，既不能跟着太近，也不能太远，一路上都是用无线电通话，一是通讯信号稳定，二来，无线电在测试磁场也有作用，要是无线电失效，也就说明我们所处的位置是在鬼魂聚集区。
而在进入沙漠之后，我尝试着给楚辞发了信息，但是没有得到任何的回复，似乎楚辞的通讯设备已经失效了。
我们往前行驶了大概两个小时之后，领头的王诡一和库萨的车速忽然慢了下来，风沙也逐渐增大，我们的车窗上都是沙子，林枫的速度也跟着降了下来，我用对讲机问前面的情况，王诡一回道：“发现了另一个车队的痕迹。”
我顿时觉得有些诧异，连忙问道：“库萨不是说最近进来的车队只有一个月前的探险队吗？怎么还会有人进入这里呢？”
库萨也很快的回道：“这个就不知道了，反正这个车队是没有备案的，也就是没有找当地的向导，不知道他们进来干嘛，但是看车的行驶痕迹，应当是在昨天下午的时候进来的。”
按照时间来算，他们的速度是比我们快的，在昨晚就已经顺利进入了这里。库萨不愧是老向导了，仅凭一个车的轮胎痕迹就能推测出时间，而且大部分的印记都已经被风沙掩盖住了，只留下的两条线，要是不注意看的话，根本就看不出来。
库萨接着解释道：“他们车上装了很重的东西，不然痕迹不会那么重。”
我表示理解之后，王诡一插话道：“这个车队很长，最少也有十几辆。”
十几辆？是的，如果是十几辆都在走一条路的话，那留下痕迹也不奇怪了。可是更为诡异的是，我们昨天进入补给站的时候，林枫带来的人都说没有人进入过这片沙漠，难道他们是绕过来的？
可是运送这么重的东西进入沙漠，先不说目的，起码进来之前也要做个两手准备吧？
林枫开车不好看视频里的无人机，于是将平板递给我，让我来操控那些人无人机。
刚开始我还有些不熟悉，后来发现是和玩游戏一个道理，渐渐的找到了窍门，所以能熟练的利用无人机找到最佳的行驶路线。
我们继续用无线电联系着，我也时不时的会从后视镜看着瘦猴那边的动静。他始终跟着，没有拉下距离。
好在今天虽然风沙很大，但是并没有想象中的那么大，并不会遮挡住视野，也不会让车子磨损过重。在进入沙漠的第一天，一切看起来都没有任何的问题。但是我知道，事情肯定不会这么圆满的就让我们找到答案。
于是在中午的时候，我们遇到了第一个难题。
气温升高之后，我们汽车前的引擎盖像是要烧起来了一般，不断地冒着烟，虽然车子改装过了，但是这么长时间的行驶，液冷很难发挥到作用。
于是我利用无人机找到一个平缓地形，正好可以下车休整。
三辆车子围成了一个半圆，瘦猴从车子上下来，顺便带下来了几瓶水，一一递给我们之后，他看了眼我手里的平板，发现是无人机的视频之后，也很有兴趣地凑过来一起看。
忽然我发现无人机在飞跃大概三公里左右的时候，出现了一个奇怪的地方，这里似乎是一片绿洲，还有仙人掌之类的植物，不过范围并不大，如果我们要特意绕过去的话，可能要多走一个小时的路程。
库萨也看到了视频里的地点，解释道：“这是沙漠里的‘地下水’，它是会移动的，虽然周围都覆盖着沙子，但是用不了多久，它的位置就会缓慢移动，等我们出来的时候，那里恐怕就只有沙漠了。”
这些我都在出发的时候查阅过书籍资料，有些地方的叫法不一样，按照专业一点说是沙漠的移动地下水，可按照他们当地人的说法，是叫做海子，虽然叫法不一样，但说的都是一个东西。
库萨说的没错，要是再等一周或者几天的时间，这片水源的位置就会发生变化，可能会移动到其它的地方。我们手里的物资足够，并不需要水资源，所以没有浪费这个时间去特意接水。
而我之前之所以提到奇怪的事情是，在那地下水的周围，我还看到了一些被人丢弃过的泡沫袋之类的东西，原先的作用应当是包装什么东西的，结合现场环境，应当是包装水壶的。看来那只车队同样也很了解这里的环境，虽然他们在临行前没有装备的很充分，可是却能找到水源的位置。
库萨也看到了我拍摄的画面，有些诧异的说道：“这些人不是探险队。”
我连忙抬头问道：“怎么说？”
“一般的探险队不会走那个方向，那里是大片的坡，风沙吹起来，车子很容易就陷进去的。沙地也不是实的的，他们车子装那么多东西那么重，肯定不会走那个方向才对，但是他们偏偏选择了那里，也不是误打误撞，他们要么就是专家，要么也是本地人。”
我更觉得专家有可能，按照当