众人回到食堂内。
柳平继续陪着王炳辉和孙林喝酒。
“柳教授，能不能展示一下你的功夫？”铁强问道。
柳平没有说话，目光从学员的脸上扫过，“他们练的的军体拳？”
“嗯。”
铁强点了点头，“基本科目，必须过关。”
“把刚才的几个钉子给我。”
柳平随口说道。
一名学员跑到柳平身边，把兜里的钉子全部交给柳平。
柳平把钉子握在手里，掂了掂，猛地一挥手。
嗖嗖……
十几枚钉子全部钉在墙壁上，整齐地排成一排。
嘶嘶……
众人倒吸了一口凉气。
坚固的水泥墙，就是用锤子，都很难把钉子钉进墙体。
柳平随手一挥，铁钉就钉进墙内，钉进寸许，力量太惊人了。
要是打在人身上，定然穿个透心凉！
所有学员，眼里满是崇拜，真正的功夫高手。
王炳辉看到铁强眼里的期盼，无奈地摇头，“铁教员，不是我打击你，柳平修炼了近二十年内功，还遇到过几次差点走火入魔的机遇，才有今天，你的队员即使修炼，也打不到柳平的十分之一，别幻想了。”
“哎……”
铁强叹了一口气，“希望柳教授能找到提升身体素质的方法。”
“我一定尽力。”
柳平毫不犹豫地答应。
饭后，休息了一个多小时。
柳平继续学习特技飞行。
第四个特技动作是平螺旋。
这是个对飞机和飞行员的飞行水准，要求都很高的动作。
从飞行轨迹上看，飞机以很陡的轨迹呈小半径螺旋下落姿态，很像在空中旋转飘落的树叶。
这个动作出现的时间大约是在20世纪初，当时螺旋是致命飞行事故的主要原因。
那时人们认为一旦进入开瓶钻式的螺旋就不可能改出。但在一九一六年九月二十四24日，一架纽波特--二一型飞机彻底打破了这一说法。
它在两千米高度上有意进入螺旋然后再成功改出。
此后很多国家军方就建议在飞行学校中加入螺旋改出训练内容。
今天，螺旋改出在特技飞行竞赛中已是屡见不鲜。
柳平用了一个多小时的时间，完全掌握了平螺旋特技。
第五个特技动作是库尔比特。
柳平无法学习，因为要想学习库尔比特，飞机必须使用矢量推口的喷气式发动机发动机。
第六个特技动作是锤头机动。
这个动作中飞机先从平飞转入垂直向上，然后逐渐减速，机头缓缓向一侧摆动，从竖直向上位置渐渐进入水平进而进入垂直向下，最后俯冲退出。
整个锤头机动的看点在于，飞机完成了上升、倒转和俯冲的全过程中，整个机身平面基本保持在铅锤平面内，这也是这个动作的难度所在。
从轨迹上看，这个飞行路线有点像铁锤的锤头，故而得名锤头机动。
在二战的空中格斗中，锤头机动没有什么实际意义，但在特技飞行表演中，这个动作的确令人惊叹，够炫目。
柳平仅用了一个小时，便掌握了锤头机动特技的驾驶技巧。
第七个特技动作是眼镜蛇机动。
这个动作许多人把它称作“普加乔夫”，就像体操里的“托马斯全旋”一样。
飞机先是水平飞行，突然机头迅速拉起，仰角迅速增加，最大可达一百一十度，形成机尾在前，机头在后的姿态，活脱脱一条仰头发威的眼镜蛇。
此后机头再逐渐恢复水平位置，重新进入平飞，整个过程中飞机总体飞行轨迹大致保持水平，上下起伏不大，这才算是一个完美的眼镜蛇机动。
飞行员首次展示这个动作时，并没有事先通知航展主办方，以至于当时许多现场专业人士，看到机头猛地仰起，达到过失速状态，认为飞机除了致命故障，即将坠毁。
但结果是飞机平安无虞，眼镜蛇机动特技，震惊四座。
动作的难度性，对于柳平来说，并不大。
为了稳定起见。
柳平慢慢测试，两个多小时过后，完美地掌握了眼镜蛇机动。
铁强依然坐在监控室内，看到柳平学习飞行特技，像喝水一样容易，没有任何反应，彻底麻木了。
最后一个特技动作是莱维斯曼。
莱维斯曼倒转是一个直升机动作，就是大仰角爬升到一定高度后机鼻由向上变为向下（是旋转一百八十度而不是压下，与眼镜蛇不同），再以相反的角度俯冲回去。
莱维斯曼动作通过直升机高速拉起跃升，摆脱敌方地面火力，在即将达到顶点时，绕旋翼轴旋转一百八十度后，折回再立即转入俯冲攻击。
这个动作在历史上，也层被人称其为绕山转弯。
掌握了莱维斯曼特技以后，柳平试着进行各种特技的连接，花样层出不穷。
铁强眼睛瞪得溜圆，不错眼珠地盯着大屏幕。
莱维斯曼接眼镜蛇机动，看着像一个动作的两种变化。
突然，飞机大角度俯冲，机