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第1144章 司机也能当上总裁(求月票)(1 / 2)

“谢谢林总,保证完成任务。”田大壮面无表情,唰的站起来,唰的又坐下来。

他是猫厂最早的一批员工。

以司机的名义进来的。

然而,早期的时候猫厂并没有资格买车。

所以在相当一段长的时间里,他都是一个没车的司机。

他想不明白,连个车都没有,林总招个开车的是要闹哪样。

不过,他也没有其他合适的地方去。

公司氛围比较的轻松,所以干脆就一直留下来了。

没车就没车吧。

公司初创,条件艰苦一点也很正常——虽然在CBD租了整整一层当办公室。

后来公司有车了。

可他还没开几天呢,就莫名其妙的被林冬安排着去管理电影院了。

请原谅他,他根本就不喜欢电影。

之前也很少去电影院看电影。

还是加入了猫厂之后,因为猫厂是做电影的,才开始大量的开始阅片。

但是喜欢的类型比较单一,动作片、战争片居多。

他硬着头皮去向公司里看起来最厉害的施珊珊去求教,学会了不少东西。

后来,他招揽到了李常威。

常威帮了他很多。

再后来常威被安排着去管游戏了,但还是经常帮他出主意。

现在,他领导的院线已经成为华夏第四大院线,而他田大壮这个山村出身的穷小子,也终于混成了人物。

距离老爹老娘开个车领个媳妇回老家的梦想不远了。

没想到突然之间又变成了三个事业部的“副总裁”,连以前的老部下也都回到自己麾下了。

自己也成总裁了呢。

虽然只是个副的。

“刘夏,刘总,新能源汽车这一块在你的带领下,发展的很好,在极短的时间就取得了非常巨大的成功,所以,也升你做副总裁,旗下分割为三个事业部,一个是国产神喵汽车事业部,一个是电机电池事业部,还有一个是能源事业部。”

什么叫心机婊。

看看这个傲萝就知道了。

他刻意强调新能源汽车是在刘夏的带领下取得现如今的成绩,半年不到的时间就出货十万辆。

可事实上呢。

大部分的功绩,应该归属于集团公司。

公司花了大价钱,弄出了技术,不然拿什么和其他发展了多年的新能源汽车相提并论,甚至打得号称有黑科技的拉斯特找不着北。

然后,公司直接几百亿收购博士的电机事业部SG Holding,还有日产的电池业务AESC。

如果没有林总的面子,国产神喵也不可能那么顺利的拿到申城两块大地皮。

如果没有林总的面子,国产神喵那边的工程建设也没那么快。

别人家三年能建好的厂房和设施,这边八个月完事。

当然,刘夏确实功不可没。

他那不吃馒头蒸口气,非要出人头地的劲头,确实让这个项目进度大大增速。

再加上,新能源汽车工厂使用了一套人工智能设备。

几乎一天二十四小时机器不停。

山高皇帝远,林冬能提着包子在本部和商业街那边巡视,申城那边却有些鞭长莫及。

半年不到,十万辆车。

国产神喵一下子就成了大车企。

“林总,谢谢林总,我不会让您失望的,我上周递交了一份企划案,不知道您觉得怎么样?”刘夏虽然在仝雨被认命了之后,就知道自己有可能被升,但激动的心情依旧难以按捺。

“做燃油汽车啊……”林冬还想着树立刘夏的亲信人设,让猫厂三秃的其他两人嫉妒呢。

所以也不好直接怼回去。

燃油汽车,你想屁吃呢。

他摇摇头说道:“燃油汽车这一块我们不碰,相比较咱们的人口,咱们郭嘉的燃油储备人均量少的可怜,没必要以己之短去攻击别人的长处。”

“可是……”刘夏不怎么甘心。

新能源这几年发展迅猛,可占有率比起燃油汽车,依旧少的可能。

别的不提,偏远一点的地区,几乎全都是燃油车。

前不久他开车从申城会首都,进了几个服务区,他发现服务区里头基本上都是燃油车。

不死心的他,挨个的服务区进。

最后发现,只有少数几辆挂着当地拍照的新能源汽车。

是新能源汽车跑步了长途吗?

其实并不是,就拿国产神喵来说,五百公里的实标历程,半个小时冲到百分之八十的电,几乎任何服务区都有专用充电桩——这个是郭嘉爸爸帮忙弄的。

去哪去不了?

他最后得出来一个结论,从现在开始,至少到2027年,十年间的时间,燃油车都还是主流(占比超过50%)。

除非有郑策出来干涉。

不允许燃油车生产、购买、上路。

但是这种郑策,出现的可能性微乎其微。

如果想成为车企业的霸霸,那就必须两条腿走路,新能源和燃油并重才行。

“刘总,没那么多可是,郭嘉在大力的提倡新能源汽车,既

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