杜启喜是个非常好面子的人。
你如果说黄达岸人气高，咱选他对咱们非常有好处，杜启喜可能会不屑一顾。
杜导不需要！
但是如果你说，如果能让黄达岸重新登顶，这能显出你杜导的本事……
杜导就会脑子一热。
这种事舍我其谁啊。
果然，杜启喜听到林冬如此说，爽快的就点头答应下来了：“你说的也是，黄达岸确实在走下坡路了，他和你关系这么好，咱们拉他一把应该的。”
“哈哈，杨过小龙女时隔十年，再度合作，我还挺期待的。”张三胖笑着说道。
06年的时候，黄达岸和安茜合作了一部《神鸟》，自此之后就再也没有合作过，距离现在可不已经十年了嘛。
“冬子，你放心吧，第一部主打场面和特效，没有太明显的感情戏，更不会有什么吻戏窗戏。”杜启喜下了决定之后，也是心情大好。
一手挽救曾经的娱乐圈一哥，这个感觉可以吹三年。
“啥？”林冬一脸茫然。
他有点get不到重点，能听明白，似乎有不太明白。
然后两个猥琐男就猥琐的笑了起来。
而此时的裴潜龙，也是一脸的笑意，完全无视谈判对手难看的脸色。
“融资十个亿是吧，我们也跟，需要我们追投多少来着？”
“一点五亿！”脸色难看的人叫戴维德。
“才一点五亿。”裴潜龙笑的一脸纯真，他其实可以不笑的，至少不会让戴维德这么的难受。
此时的FOR小黄车，已经成为华夏第九家日订单量过百万的互联网平台，覆盖到全国33个城市，在共享单车这个行业一骑绝尘。
新一轮的融资，融资前估值达到了30亿，而上一轮的估值才12亿，短短四个月的时间，市值就翻了一倍多。
按照大龙科技占据的比例，它手里的35%份额，价值飙升到了10.5亿。
C轮融资10个亿。
裴潜龙只需要补足1.5亿，也就是总出资额12亿，就可以保持他想要保持的30%份额。
戴维德很矛盾，如果想让大龙科技出局，那融资前估值就应该尽可能的少，然后加大融资额，比如估值15亿，那大龙科技的35%就只值5.25亿，然后融资25亿，大龙科技就必须补足6.75亿的追投资金。
这样融资后的估值还是40亿。
然而，戴维德手里的份额，和大龙科技手里的份额值休戚相关，一根绳子上的蚂蚱，如果大龙科技手里的份额不值钱了，他戴维德也是一样。
他更没有资金保持自己的份额。
所以，融资前的估值，戴维德是打死也不会做低的。
“现在公司发展的这么快，要不要再多加点融资啊，比如融资个三十亿什么的，七八亿我们还跟的起。”裴潜龙一副老子有的是钱，根本不在乎你们怎么搞的架势。
这让戴维德和参与C轮融资的弟弟出行总裁都没了脾气。
这位女总裁叫柳红，曾任高大公司直接投资部董事总经理，父亲是著名爱过企业家，后来被邀请出任弟弟出行的首席运营官，现在是集团总裁。
也是一个女强人呐。
不由得让裴潜龙联想到他的顶头上司施珊珊。
他是战略副总裁，不管是从形式上，还是从名义上，他都是施珊珊的下属，施珊珊才是公司明面的一把手，实际的二把手。
裴潜龙并没有什么不服气的地方。
施珊珊的能力有目共睹，虽然把施珊珊放在自己的位子上，裴潜龙不相信她能比自己做的更好，但是把自己放在施珊珊的位子，裴潜龙也不认为自己能够胜任。
当总裁烦心事太多，影响他喝茶静坐。
这一次FOR进行C轮融资，只进来了一个资本，就是柳红代表的弟弟出行。
弟弟出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台。
今年五月份的时候，弟弟出行宣布其最新一轮融资取得重要进展，获得多家海内外知名金融及产业机构支持。其中，Apple以10亿美元投资本轮，是弟弟出行迄今为止获得的单笔最大投资。
通过此次投资，Apple与企鹅、阿狸等一起成为弟弟出行战略投资者。
仅仅时隔二十多天，弟弟出行又宣布获得华夏人寿超6亿美元战略投资，其中包括3亿美元股权投资及20亿元华夏币的长期债权投资。
目前，弟弟出行的估值在350亿美元，妥妥的一个出行行业的巨无霸。
共享单车如火如荼，他们也不甘寂寞，选择了行业内最大的FOR进行融资，二者将会展开多体位的紧密合作。
戴维德觉得弟弟出行能够给他带来更多的便利，至少弟弟出行爱屁屁的流量就是他迫切需要的东西，因此他希望弟弟出行能够取代大龙科技成为FOR的第二大股东，可惜1.5个亿人家裴潜龙眼睛都不眨一下的吃下来了。
如果按照现在的持股比例，大龙科技依旧占据30%的份额。
戴维德本人上一次是42%，