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第一千零七节安庆(6.1每月一休哈)(2 / 3)

再说话。

一个半小时很快过去,客轮烟囱冒着浓浓的黑烟,轰鸣着停在安庆的内河二号码头,船还没有靠岸,全副武装的日本宪兵便将码头围了个严严实实。

左重来到舷梯排队,余光瞟过旁边的内河一号码头,远远看到两艘日本海军内河炮艇停在港口,桅杆处的旭┴日旗高高飘扬。

再看岸边,从一号码头直至安庆南门之间设有数道铁丝网,内部没有一座民房的一个行人,应该是被划为了鬼子的海军驻地。

这些情况与左重看过的日本安庆驻军的情报相符,说明安庆站先前传回的情报可信度很高,也代表着营救行动的难度变得更高了。

蔡圣初在安庆只是初步审讯,迟早要被押往金陵或者沪上,而陆上运输不安全,安庆机场又没有修复完毕,日本人只能利用水路送人。

他们想要营救对方,要么在宪兵队到码头之间动手,要么从船上想办法,如果选择后者,码头里那两艘炮艇就成了最大的拦路虎。

中日开战之前,针对民国南方水网密集的特点,日本海军专门研发生产了这款中小型炮艇,用于内河的常态化巡逻和低烈度战斗。

别看排水量只有25吨多一点,但其装备了一门80毫米迫击炮和重机枪,火力在长茳上绝对够用,没有重型武器根本对付不了。

看来营救计划的第一步要尽快实施了,左重如是想到,接着隐蔽地收回目光跟随队伍走下客轮,立刻被两个宪兵挡住了去路。

其中一人目光警惕,手扶着腰间的南部手枪,另一个少尉示意他出示证件并开始盘问。

“姓名?”

“南佳一郎。”

“阁下是日本人?”

“哈依,大阪人。”

“职业?”

“商业会社会长。”

“什么时间来的民国,准备去什么地方?”

“一个月前从津门登岸,在华北旅行了多日,这次从豫省转道茳城来安庆,准备稍事休整后前往沪上。”

随口问了几个问题,日军少尉又翻来覆去查看了几遍证件,发现担保人一栏有华北方面军一名旅团长的私人印戳,立刻礼貌地将证件还了回来,最后还提醒了两句。

“近期反抗分子十分猖獗,请尽量不要前往城外,否则我们无法保证阁下的安全。”

“阿里嘎多。”

左重收回由长谷良介出品的证件,行了一个30度的鞠躬礼,态度不太恭敬,却也算给了对方面子。

作为一个能拿到军方高层印鉴的有钱人,面对一个少尉,这种态度是符合日本社会等级秩序的。

很快归有光也顺利通过了检查,两人刚走出二号码头,就被一群黄包车夫堵在门口,二人各自坐上一辆,大光头报了一个旅馆的名字,车夫抬起横杆往前大步奔跑。

黄包车行驶在安庆狭窄的街巷中,左重突然发现有些百姓被反绑着蹲在路边,不禁皱了皱眉头,日本人这是要干什么,于是用不太熟练的民国话问了问车夫。

车夫听到日本人问话,也不敢隐瞒,一五一十地将道听途说的传闻讲了出来。

原来,由于日俄冲突,东北各地治安迅速恶化,关东军下属的矿场出现了大批劳工逃亡的情况,很多地方急缺劳动力。

关外人口就那么多,再抓也抓不了多少,鬼子便把主意打到了关内的占领区百姓身┴上,决定从徽省征集上万名劳工。

其中安庆被摊派了几百人,路边的这些人都是本地汉奸抓起来的壮劳力,不日就将乘坐货轮,通过海路运到东北去。

左重听完保持了沉默,劳工,是日本人在民国犯下的另一桩罪行,超过千万劳工背井离乡,在刺┴刀和枪口进行强制劳动,最终能够安全回家的屈指可数。

在车夫的讲述中,本地维持会会长汪笃斋为此事出力颇多,对方的儿子于芦沟桥事变后在津门向日本人投降,父子二人一起当起了“良民”,果然是“上阵父子兵”。

安庆的傀儡县胀、警署署长也不甘其后,通过蒙骗、强┴迫的手段征集了一大批百姓。

车夫说到这里许是想到了身后的正是这帮汉奸的主子,直接闭上了嘴,低下头一声不吭的拉着车朝旅馆跑去。

将这些情报就在心里,左重不再问话,专心的欣赏起安庆城,他也是第一次来到这个城市。

作为民国时期的徽省省会,安庆虽然不大,但是商业兴盛,即使经过了日本人的摧残,依稀能看出当年的繁华。

黄包车走走停停,穿过半个城市后在一家日本旅馆门前缓缓停下,左重与归有光给钱下车,在门童的引领下前往前台登

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