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第二十九章 清风半夜闻鸣蝉(一)(1 / 2)

看了看不动声色的赵似,又扫了一圈神情各异的众人,蔡京咳嗽两声,清了清嗓子,继续说道。

“其次计部以未来十年海贸关税为抵押,发行五年和十年交通建设债券,准备筹集三千万贯钱, 部分用于国道建设。”

“第一期五年期交通建设债券五百万贯,计部与富国、阜丰、通商三家银行商议妥当,以一定折扣交由他们发行。相关钱款,三家银行会先行垫付,在三个月内陆续汇入计部账户。”

债券,还交通建设债券?这又是什么玩意?莫非又是蔡元长想出来的敛财的方法?

这个蔡元长似乎很擅于搞这些,敛财高手,所以才从哲宗皇帝到现在官家,一直屹立不倒。

不过听上去没有直接给百姓们滥加赋税, 摊派杂捐来筹集这笔额外支出,也没听到增加徭役。苏辙和范纯仁勉强按捺住心思,没有出声。

这也是一种信任,大臣们对赵似的信任。

在他们眼里,新官家虽然看上比神宗、哲宗皇帝还要“胆大妄为”,但是他不仅魄力大,手段也跟得上。总是能想出些意料之外情理之中的方法解决问题。

所以范纯仁和苏辙能够说服自己,先等等再看。

蔡京把修路的钱如此筹集说完,许将又继续讲述他的交通建设五年规划。

看到他站在地图前面,苏辙和范纯仁心肝尖尖又在发颤。连修四条直驰干道,如此大的工程,还不满足?还有大动静?

千万不要太浪!前隋炀帝就曾经这么浪,耗费国力,结果身亡国灭。大宋可没有那么多本钱去浪。

苏辙和范纯仁决心先听听许将的计划, 再看看如何劝谏。

“陆路还有一条路, 列入工部交通建设规划重点项目目录。琼林苑格物院起,经开封城朱雀门到赤仓镇四十二里的有轨马车。这条有轨马车属于试验性质,由格物院和赤仓十几家工厂合力集资, 经工部、开封府批准试行。目前正在铺设轨道,制造车厢,训练牵马,预计明年五月才会投入使用。”

说完这个题外话,许将继续说道:“陆路建设规划已经清楚,现在要说的就是水运。从元符三年,陛下就指令工部会同地方,清理运河积淤,疏通河道,已经颇见成效。在未来五年里,水运建设计划如下...”

“重点项目一,疏通和拓宽广济河和济水河,为开封城打通一条最短距离的通海水运河道。广济河和济水河常年堵塞,河道不通,水运艰难。元符二年,黄河在内黄决口,从北道入海,远离了广济河和济水河, 暂时不用担心黄河夺道入海。”

“配合黄河治水委员会的治水方略, ”说到这里,许将插了一句,“黄河治水委员会由工部右侍郎曾茂明领衔。原本这次由他一起给大家讲讲黄河治水十年计划。只是黄河治水第一期工程在高唐出了问题,他连夜赶了过去。就推迟到下次。”

“重点项目二,配合治水方略,我们会在第一年同时疏通和扩宽永济渠和汴河渠的河道,确保河北、中原、江淮三地的运输畅通。重点项目三,我们会疏通和扩宽汴河渠北边的古汴渠,改名为北汴渠,使其通过泗水能直达淮阴,与楚扬运河连在一起。提高从江北、江南向中原输送物资的运力。”

“重点项目四,我们会联合格物院船舶研究所、航海研究院,统一内河船只制造工艺和标准,然后以此为基础,成立六家造船厂...”

苏辙和范纯仁听得头皮发麻。又是大手笔,这得多少钱?

大宋每年的岁入不过六千万贯左右,支出却在七八千万贯。

熙宁变法党为何在党争中屡战屡胜,因为他们都是搞钱小能手,帮神宗、哲宗两位皇帝解决了让他们焦头烂额的财政赤字。

经过熙宁新变法党的几番折腾,朝廷的财政问题得到了部分好转。但是这几年各方面都在不停地折腾,仓库里的钱粮还没有捂热又哗哗地流出去了。

现在官家又如此大手笔,这个重点项目,那个重点项目,需要的钱财肯定是海量。钱从哪里来?如果加重对百姓的盘剥,那不行,就算不做这个司徒司寇,也要坚决反对。

这是原则问题。

“重点项目五疏通和扩宽广通渠和渭水,把关中与中原连在一起。”

许将的木棍在地图上滑动,大家的目光随之移动。

“中原与关中之间的水运,最大的问题在陕州陕县以东的黄河三门险峡和中流砥柱。按照计划,到那个时候,格物院到赤仓镇的有轨马车,经过两年的试验运营,应该成熟。届时可以铺设一截有轨马车,绕开三门险峡。格物院初步试验,有轨马车的运力效率是普通马车的四倍,经过改进,可以增长到六倍,与水运相差不远。”

“待到时机成熟,可以铺设从洛阳经潼关,直达京兆府的有轨马车,从而绕开那一段并不适合水运的黄河河段...不过那可能是第二个,或者第三个五年计划的重点项目。”

听到这里,范纯仁实在忍不住了,扬声道:“官家,如此磅礴计划,耗费肯定十分浩大,钱粮从哪里来?”

赵似沉声答道:“千头万绪,就在于一个钱字。没有钱,天大的雄心壮志,也无法实现。但是我们

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