随后的几天，李毅一直都呆在大唐科技的电动车实验室中，一呆就是近十天的时间，终于，在李毅等人的兴奋中，大唐科技的第二款纯电动汽车成功的生产出原型车了。
当然，作为一款车的原型车, 不可能仅仅只有一辆，这次大唐科技可是整整生产了三十辆，并且所有都基本上同一时间完成。
而接下来的工作自然是准备测试这款新车了，不过遗憾的是，虽然说李毅他们想要马上对这款车进行上路测试，然而, 这是不可能的, 在新车上路之前, 还要和相关部门进行批准后，才可以进行上路测试，要不然的话，就属于违法行为，而大唐科技作为一家负责任的公司，自然是不会做这样的事情。
还有一款车在生产出来之后，首先要进行的，也并不是马上进行测试，只有在经过了室内测试全部都完成之后，才可以上路进行路试，当然相比起室内测试来说，路数的时间就要长很多了，也许十天半个月可以完成, 也许一年半载都无法完成。
随后的几天，电动车实验室就对这款新车的各项性能进行了一系列的室内测试，甚至还包括了撞击测试，为此, 大唐科技足足报废了近十台汽车, 才得到这款车比较全面的撞击测试数据。
接着大唐科技又对在室内测试时所表现出来的各种弊端进行了一系列的改动, 毕竟这款车可不是什么低端车，而是一款高端车，所以对于这款车的态度，自然也不可能和之前的大唐mini纯电动汽车一样，还要对成本进行控制。
作为一款高端的纯电动汽车，李毅他们完全不必太过于在乎成本，毕竟相比起汽车的安全性来说，成本就次要的多了。
经过了多次的碰撞以及修改后，李毅他们的这款车在安全方面的一些缺陷，也全部都被大唐科技给解决了，根据李毅他们自己公司的碰撞测试，在经过改进后，这款车哪怕是在以一百公里以上每小时的速度下发生了车祸，汽车也可以很好的保护车内驾驶员以及乘员的安全。
当然，这样做的结果就是这款车的成本，也再一次的大幅度的增加，从原来的十五万左右，直接飙升到了近二十万的价格，因为这些改动，基本上都是加强车辆的结构，而这些结果材料，大唐科技可都是使用大唐科技的高强度记忆特种钢材，由于这些特种钢的成本比较高，所以其成本自然会大幅度的上涨。
但是这样做的好处也是显然易见，李毅可以肯定，只要大唐科技的这款车已经推出，绝对会是世界上最安全的纯电动汽车，哪怕是这款车和正在高速行驶的大货车发生了车祸，这款车也可以保证其内部人员的安全。
随着室内测试的继续进行，李毅他们的大唐科技也已经把这款车的一些基本数据上传到了相关部门的服务中心，只等相关部门的批准，李毅他们的这款新车也就可以进行上路测试了。
时间过得飞快，短短几天的时间，就在李毅他们的忙碌中，然而令李毅他们着急的是，这款他们大唐科技的新纯电动汽车的数据，已经提交上去都五六天了，可是这款车的上路路试批准还没有下来。
要知道，在一般情况下，汽车进行路试的审批都会在24小时之内进行回复的，除非发生不一般的事情，而大唐科技的这次申请，很有可能就是不一般的事情。
不过想想李毅就明白了，因为大唐科技所提价这款车的数据太过于惊人了，首先自然是这款车的加速数据，根据大唐科技所提交的数据显示，大唐科技这款车最大的提速说道，最高可以达到3.8秒的水准。
不要看这个数据和那些世界知名品牌的跑车比起来，还有着一定的差距，但是不要忘了，大唐科技的这款车其整车重量可是高达两吨啊！
除此之外，还有这款车的车型大小也并不是那些跑车可以相比的，大唐科技的这款车并不是一款微型汽车，而是一款B级车，车长达到了4.9米之多，车宽也不是那些跑车可以相比的，还有整车的高度更是远超于那些跑车。
这么大这么重的汽车，却可以以如此短的时间内，就达到百公里的速度，如果不是大唐科技真真实实的提交了数据，并希望能够进行真实的路试，打死他们也不会相信，可是现在这一切都是事实摆在他们的眼前，由不得他们不相信。
当然，他们也可以认为大唐科技这是在数据造假，可是大唐科技完全没有这个必要，毕竟马上就要进行路试了，如果在路试的时候，大唐科技的这款车并没有达到纸面上的数据，那么一旦这件事情被曝光，对于大唐科技来说绝对是致命的，所以他们相信大唐科技是绝对不会这么做的。
所以在经过了多次的会议之后，最终，在李毅等人等了近近一个星期后，相关部门的路试申请终于下来了，并且大唐科技的路试申请也被通过了。
也就是说，他们大唐科技的这款纯电动汽车也终于可以进行正式的路试了，这让李毅有些激动，毕竟这才是大唐科技所应该制造出来的汽车，之前的大唐mini其实只不过是大唐科技为了打开市场，并且为了夏国国内最普通老百姓都可以买得起汽车所设计制造的，说白了这其实就是一款最低的的代步车而已，说的再天花乱坠