随着网络上关于大唐科技的议题越发的火热，大唐科技这边无人机的销售也一下子火爆了起来，不过由于大唐科技现在马上就要建成的生产线，只不过是一条月产能两万架左右的无人机生产线，所以此次预售的数量也就一万五千架而已。
因为之前的时候，也就是那些昨天就已经下达的企业再加上各个官方单位的订单数量就已经高达一千多架了，而大唐科技这边，自然也有留一些，以备紧急用途，毕竟无人机和其他商品完全是两回事。
可是就算是这样，仅仅一天的时间，准确的说，仅仅八个小时的时间，这款无人机的销量就已经高达五千多架之多，也就是说，如果按照现在的情况下去，大唐科技这一万五千架无人机只足够销售不到三天的时间而已。
可是对此，李毅也没有什么好的办法，毕竟一个月生产个两万架这个型号的无人机，已经是大唐科技最大的产能了，并且这也仅仅只是一个型号的无人机而已，接下来大唐科技还将会研发更多型号的无人机，如果每一个型号的无人机，都要建设五万十万生产能力的生产线，这完全是不现实的。
除此之外, 李毅也相信，在这些人中, 很多人只不过是来凑个热闹罢了, 等到过几天, 大家觉得会冷静下来，到时就不会出现这样的情况了。
不过李毅还是让已经完成了大唐t20无人机设计研发的团队, 进行下一阶段的无人机研发工作。
因为随着大唐科技的这款大唐t20无人机的火爆，现在大唐科技在无人机制造行业也算是火起来了，特别是那些需要作业无人机的行业, 比如说农场以及森林牧场等等。
可是也正是因为如此，大唐科技的眼光也不能仅仅限于此，他们大唐科技要着手研发体积更大，载重量更大的无人机, 并且其飞机的型号以及款式也要有更多才行，比如说八旋翼无人机，单旋翼的直升机，反浆的双旋翼直升机，除此之外，还有各个型号的固定翼无人机，他们大唐科技也不能错过。
因为在很多方面, 实际上向这类无多旋翼无人机, 其用途是远远无法和固定翼飞机相比的，除此之外, 还有速度以及航程方面，都是多旋翼无人机无法相比的。
也正是因为如此, 大唐科技自然是不可能放弃固定翼无人机的发展，并且在固定翼飞机方面, 大唐科技也不能仅仅只限于一种，也要发展出多种型号多个系列甚至是多种飞行以及动力方式的固定翼无人机。
比如说普通的电动螺旋桨式的固定翼无人机系列, 普通汽油发动机的固定翼无人机系列, 电动涵道风扇系列的固定翼式无人机。
当然除了这些之外大唐科技也要发展出那种真正使用航空发动机的无人机, 比如说涡喷式的无人机，涡桨式的无人机, 涡扇式的发动机等等。
可以说, 此时的大唐科技虽然在国内的无人机制造企业中，已经是顶级的存在，当然这里所说的是民用领域, 毕竟就算是这个世界的夏国, 其军事方面的实力也还是非常不错的, 甚至就连空军的发展，也和前世一样，也是世界上仅有几个能够设计研发生产制造国之一，并且有着非常完善的体系。
可是民用方面发展的就不怎么样了，毕竟军用和民用武器是两回事。
大唐科技虽然在国内已经是顶级的了，但是如果放在整个无人机发展角度来看的话，其实大唐科技的无人机制造才刚刚起步而已，想要制造出世界最先进的无人机，所要走的路子还是非常长的。
也正是因为如此，大唐科技的无人机实验室，在实现了首架无人机的设计制造后，就被分为了多个无人机研发设计团队，负责不同系列不同型号不同动力的无人机设计制造。
不过由于现在的大唐科技，在发动机方面，只有电动的方式，所以想要研发其他类型动力的无人机，还是有些言之过早，想要研发其他类型的无人机，首先还是要研发出相应的动力设备才行。
但是就算是这样，无人机实验室所分出来的设计团队也有着五六个之多。
好在由于李毅他们刚刚从省城大学招聘了不少的人才，其中就包括了几十名和航空等方面相关的人才，再加上对无人机或者航空感兴趣的人才，每个团队都至少都有十人以上的团队，可以说，此时大唐科技的无人机设计团队，基本上已经成型。
随着各个无人机设计团队的成立，各个型号的无人机设计，也进入了正轨，同时随着大唐科技对于人才的招聘继续, 各个无人机设计团队, 时不时也会有人加入，所以各个无人机设计团队的设计速度也并不慢, 这其中最快的还是要数多旋翼无人机的设计速度最快了，特别是更大型号的四臂八旋翼无人机的设计。
毕竟，更大型号的四臂八旋翼无人机，其实也就是在大唐t20无人机的基础上进行机身扩大，加强机体强度，加大电机功率，加大螺旋桨的尺寸等等，可以说和其他无人机设计团队比起来，这个设计团队的任务也是最为轻松的。
就在各个无人机设计团队进入正轨的时候，大唐科技的无人机销售情况，也和李毅想的那样，进入了平和期，从最开始的每天销售五六