听到李长亨一开口就是100辆，总价值11亿美金的M1主战坦克，埃斯特脸色一喜。
可没两秒他的表情就垮了下去。
在场的其他几个军火商，先是一惊，随后想到什么的全都嘿嘿的笑了起来。
埃斯特确实想替通用动力答应这笔订单，因为73年才造出原型机，这两一直在做各种性能测试的M1坦克，此时的1100万报价绝对高的让人问都不敢问。
未来M1经过了超过7500辆的大规模建造，而且M1A1和M1A2等两款升级版出来后，M1的单价倒是降到了850万美金一辆。
但那是3、40年后的事，此时的1100万美金比李长亨的707飞机私人飞机都贵。
玻音747也才3千美金左右。
就连F14雄猫战斗机的单价，卖给海军是6千万，卖给以涩列、砂特和英格兰也才7000万美金而已。
再对比当初一起接受米国测试的豹1坦克，报价也才800万美金而已。
注意这是报价而不是单价。
但埃斯特再如何愿意，事实却和李长亨无法卖阿帕奇一样，国会肯定不会批准这笔交易。
至于M1坦克竞标的设计是由克莱斯勒完成的，埃斯特一点都不关心，因为克莱斯勒想造出M1，不仅发动机和炮塔要向通用购买。
就连炮弹都是通用提供的。
而这三样又是一辆坦克除了防护钢板和底盘外，最核心，也是利润最大的部分。
要不然，M1坦克的原型机的测试，也不会明着受到克莱斯勒主导，但暗地里真正掌握这个项目的还是通用动力。
既然M1没法卖，但要是卖M60坦克的话，埃斯特不仅因为利润猛的减少一两倍，而有些不甘心。
而且这笔生意很可能落不到通用动力的头上，而是会被米国军方抢走。
越战之后的米国，不仅把大量武器装备直接扔在越男。
国内同样有大量生产出来，却没了用武之地，今后必然会被新式武器，或者升级之后的新型号武器淘汰的武器。
M60A1坦克作为米国在60年代的主战坦克，在已经提出A2改进型号，并且国会一直想缩减军费的前提下，别说卖给莎特等国100辆了，5百辆米国军方都敢卖。
这消息一旦爆料出去，通用会被各方势力，还有军方对A2型号坦克的订单压着，不得不退出这次的竞争。
埃斯特在心里无奈又大骂的同时，不由羡慕的看着玻音的佩恩和格鲁曼的布雷特。
玻音还好说，民用航空领域的市场，就已经他们吃的很饱了。
而格鲁曼两年前，可是差点就因为F14项目而破产。
但仅仅两年过去，这家公司生产线的任务，已经排到5年后都生产不完的地步。
以涩列150架的总订单，英格兰12架，砂特24架，岛国也在谈24架的合同。
210架订单总价值147亿美金的合同，足够让格鲁曼今后十年都不用担心没生意。
更别说米国购买的F14，肯定不会少于几百，上千架。
而玻音也因为F14的发动机，跟着大赚了一笔，而市值暴涨了好几成。
最厉害的还是格鲁曼，从当初李长亨买的时候，才2亿的估值一路飙升到20多亿美金。
一时间，埃斯特心里居然浮现出，通用是不是也拉李长亨进入董事会的念头。
即便是以低于市价的价格卖出5%的股份，可要是能和格鲁曼一样拿到几十、上百亿美金的订单，通用的市值暴涨二三十亿就如同喝水一样简单。
想到这，埃斯特瞬间就没了得罪李长亨的想法，反而丝毫不在意自己刚才被李长亨耍了一道。
“SIR，您要是不介意的话，通用动力愿意帮你联系米国军方，把存在克勒斯太基地的150辆只经过了测试，连战场都没来得及上的M60坦克卖给砂特。
而且加上弹药的报价，应该不会超过6亿美金。”
李长亨倒是没立刻答应，其他人先想到的是埃斯特疯了，随后就和李长亨一样，明白埃斯特这是明知道订单拿不到，还不如交好米国军方的同时，又缓和与李长亨的关系。
又了这次的交情，未来砂特的新一批坦克上订单，李长亨就没法一直针对通用动力。
至于玻音和格鲁曼能建造的武器，那就另说。
而且150辆坦克加弹药才6亿，等于单价400万美金，只占到李长亨掌握的17亿美金订单的三分之一。
留给其他军工企业11亿美金，通用又退出了竞争，那么在这次的交易上，谁都不会再找通用的麻烦。
因为没人能拿出比400万美金更低的报价。
其他武器订单的谈判，李长亨直接交给了玻音和格鲁曼，自己则和出来迎接自己的参议员互相介绍和问号，再走进了国会大厦，参加今天专门为砂特订单，还有美金和石油挂钩的听证会。
既然两家事对大大小小的资本都有利，除了具体的谈判条件和细节外，这次的听证会基本上就是做给普通人看的过场而已。
而李长亨当然也不