水泥是个好东西，如果以后有很多人来此聚居的话，那么用水泥和砖头搭建房屋，又牢固又能高大宽敞，可比满世界的砍树和找合适的石头要容易得多，而且消耗的人力要少。
加上还要烧制陶器，未来也有可能在这里制作青铜，所以罗琦眼下还格外的需要制作几口好窑。
大河山谷果然得天独厚，不光山谷之中气候温暖，山谷外面的群山物产极多，而且粘土的品质也不差，可以烧出黑色的陶器来，比砖红色的陶器品质更佳，当然也有可能是因为罗琦优化了陶窑，又改善了燃料的缘故。
制作的砖窑要稍微大一些，毕竟陶器当初烧制的不少，就算要烧，也不用太着急，而砖窑如果太小的话，一次性烧出的砖头未免太少了些，对人力和资源都是一种浪费。
至于青铜，暂时还没有准备在这里炼制，所以只是在这里选定了以后需要建造工坊的地址，还没有正式动工修建。
毕竟大河部落和蓝纹部落在距离上更为遥远，而且眼下大河部落人员复杂，用来制作青铜的话，显然并没有办法长时间的保密。
想到青铜，罗琦又回忆起当初跟蓝纹部落的约定，双方要交换食物和矿石，而眼下忙了这么多天，好在大河宽广，冰下捕鱼的活计是越做越熟练了，虽然难免有失手的时候，但是眼下保障大家吃饱肚子却没什么问题。
也是时候重新建立起贸易关系了，而且眼下水泥已经证明了它们的作用，一路朝北，先送一些事物给蓝纹部落，然后去北边煮盐，最后再带着盐来到蓝纹部落，带着矿石一起回石洞部落，最后将石洞部落烧制的青铜带回来。
虽然在路途的顺序上没有任何的差错，也是最为经济便利的做法，但是罗琦光是推算一下这需要的时间和人员，就觉得前途无亮。
虽然在冰面上拖行，委实要比直接背负在身上更为省力一些，但是考虑到这往来之间久远的路程，就知道就算什么都不带，光是来回一趟都会嫌弃自己的手臂沉重，何况那些矿石的单位密度都很不小呢。
她手下倒是有几匹马牛，但是大多都还小，大的那匹马呢，有因为这次迁徙生了病，这些天都有些蔫蔫的，看上去短期内还是不要让它远行了。
那么在无法行船的寒冷冬季，怎么才能将尽可能多的物资轻松运送出去，又怎么才能尽可能的将矿石运送回来呢？
罗琦考虑的时间并不长，就在论坛里公布了自己的想法：“我们做轮子吧！”
“可是你们不是没有路吗？”至今仍然有玩家清晰记得当初罗琦正是用这个理由，毙掉了她们提议制作车子的建议的。
石器时空少有平整宽阔的人工道路，最多是人或者是某些大型群居动物来往的时候，将地上的草给踩踏干净了，露出了被踩实的泥土罢了。
但是这样的路也是极少的，更多的地方被树木丛林和无处不在的石头给占据了，加上地形的原因，想要将车子推出去的力气，说不定还要胜过背着东西出去的力气呢。
“但是如果我们不在陆地上用呢？”罗琦说道：“蓝纹人给我的灵感，既然可以在冰山拖拽物体，那么如果下面有了轮子，是不是他们会更加省力一些。”
地上可以有高山低谷，但是水面虽然部分地区有落差，但是大多数时候还是平整的，加上下面结了冰，摩擦系数比较小，如果装上轮子的话，那么就算是一个小孩都能轻松拉动。
至于具体的车子，罗琦想了想，决定用的是穿越前最常见的那种物流小推车，就是下面两对小车轮，上面一个铁皮，旁边再有一对把手。
她觉得可以适当的调整一下，比如承重的铁皮，可以改成木制的，或者直接可以用几根树枝搭个架子。
再比如那作为拖拽推行的把手，也可以改成绳索牵拉，方便他们站在岸上用绳子拖拉小车。
“那么车轮呢？车轮你怎么制作？”
“车轮大家都是看过的，之前不做，一个是道路原因，另一个也是因为当时不存在能够深度加工木材的锋利金属。”罗琦为大家解释：“就算是穿越前的时空，车轮也是出现在青铜以后的。”
“可是感觉车轮做起来很需要技术啊，”一个玩家抓着自己的头发，顾不得心疼精心打理的发髻，哀叹道：“平时没注意，但是仔细想想，车辙那么多，你怎么给安装上去？”
“不用装，”还是大德鲁伊给出了方案：“一开始的车轮就是弄个圆滚滚的东西滚着，陶轮啊木头啊都行，你弄个树砍了，截一段木桩弄圆了穿个孔，那就能做轮子。”
但是轮子的制作显然并没有这么简单，因为是用一根木头贯穿两根轮子，那么怎么才能保证轮子不会东倒西歪不会脱落就是一个问题，就是轮子稍微再木头上有所滑动，都会让运输过程变得不顺畅。
所以一般的车轮上都会有箍来固定住轮子和车轴，使得轮子不至于摇晃脱落。
那么这个时空，连个钉子都还没有，可怎么固定车轮和车轴呢？
木头？藤条？绳子？金属？陶器？
罗琦不用多想就指定了水泥。
水泥塑形和黏合的效果相当之好，只要在车轴和轮子相交的地方糊上水