当前位置：
两条渔船赶在天边最后一丝夕阳落下之前，来到了鸬鹚岛那个熟悉的小海湾里。现实就是这么讽刺：昨天大伙还在这里招财进宝，今天就变成了丧家之犬，来到这里避难。
在已经变得漆黑一片的夜色中，站在船头的于承德先是回头望了一眼渔村的方向，然后又低头看了看脚下——海底就是那艘给他带来财富和灾难的沉船。
长叹一声后，他放下了愁思：事已至此，再纠结又有何用？现如今大伙都成了大明朝张榜缉拿的逃犯，已然没了回头路，还是老老实实筹划前路的好。
想到这里，他又转头往东方无尽的海峡望去。真正的危险还在前方两条破烂渔船要想穿过海峡，这不得不说是一场冒险。
第二天清晨，“总吨位”还不到400料的两条渔船，便义无反顾地向着东方启航了。从鸬鹚岛出发后，用不了一个时辰，船队就来到了莆田外海的最后一处地标：乌丘屿。
此处是由两块小岛组成。在后世，这里是国共双方的交汇点，湄洲岛上的守岛士兵，经常可以用望远镜观察到乌丘屿上的同行。
而当17世纪的渔民于承德来到乌丘屿附近后，看到的只有荒凉的两块小岛。没有灯塔，也没有军营，前方就是一望无际的大海，再也不会有地标给他做参照物了。
船队很快就调整好方向，驶离了乌丘屿。一个小时后，即便是天空万里无云，于承德他们却再也看不到任何小岛，放眼过去，四周围尽皆是茫茫大海，两叶孤舟漂浮在其中，顽强得向东方驶去。
眼下正是南风强劲的9月，渔船在离开岛屿视线范围的最后一刻调整好帆向后，就只能听天由命了。
在最理想的状态下，只要风向一直保持不变，那么渔船上的人就会在明天某个时刻，看到台湾岛的某一处海岸线。
在次一等的情况下，如果风向变了那么一两次，并且不是太剧烈的话，那么于承德他们还可以凭借经验和记忆来调整帆向，保持一个大体航向。
最坏的情况就是乱风。只要有几股乱风刮过，没有gs的渔民立刻就会失去航向，这时候就只能任由船只随波逐流了。
大概是上苍对苦命人的考验还没有结束，当于承德他们在海上漂泊了整整一天后，下午5点左右，天色突然变了。
原本晴朗的天空渐渐堆积起了浓云，天地间逐渐昏暗起来。而船夫们最怕的情况也随之到来——乱风。
乱风只用了半个小时，就将两条渔船上的人彻底陷入了绝望：昏暗的海天之间，他们已经转了不知道多少次帆，船只的航向早已迷失，逃人们现在真正成了无头苍蝇。
有个岁数不大的渔夫甚至当场嚎啕大哭了起来。
“混账，你爷爷我还没死呢，号个屁丧！”于承德及时用怒吼稳定了军心：“风浪不大，咱们手里有银子，不拘被风吹到何地，总归有生路，慌什么？！”
于承德抓住了问题的关键：虽说大伙现在迷了路，但是眼下海上的风浪并不大，大伙完全有机会被风吹到某一处陆地的。哪怕是再回到大明也无所谓，他们完全可以用银子在近岸补给后再次出发。
随着于承德的怒吼，船夫们的情绪也渐渐平稳下来。接下来他便下令满帆直行——既然已经迷航了，那不如满帆随风而行，没准还能早点看到陆地。
于承德的想法是不错的，然而现实远没那么美好：经过了一天的航行，船队的位置已经来到了海峡中线。当他下令满帆随风时，其实风向已经变回了南风，只不过船上的人此刻无法定位东南西北，所以也不知道风从何方来。
原本自西向东行驶的两条船，现如今在西南风的吹拂下，已经改成了从海峡中线北上——运气好一点的话，他们过两天能在左手边望见浙江沿海的群岛，运气差的话，理论上他们会被一路吹到棒子国沿海。
所以有时候无知也是一种幸福。
就在于承德他们放飞自我，化身海草，随风飘摇后不久，大概是上苍终于玩够，于是在海天之间，一身火花带闪电的救星出现了。
五条排成一字型，迎着风斜斜从北方南下的中式船，和正在北上的两条渔船迎头相遇。
当于承德用打捞上来的那柄黄铜望远镜观察远方驶来的小黑点的同时，对面的船队同样在观察着这两艘小渔船。
安装有雷达和半米长的支架式望远镜的穿越船队，早在渔船像苍蝇一样在海面上转圈的时候，就发现了他们。
这支船队是从杭州出发的。打头的两艘是台江船厂正在批量制造的0吨级客货两用型浅吃水新闸船，型号是s0。
这种挂着硬帆，但是船体是西式船型的煤气机帆船是穿越国确定的标准运输船型，它们正在逐渐替代杭州航线上的那些老福船，未来还会有s1000这种千吨级型号出场。
观察到对面那两艘渔船后，正在旗舰上百无聊赖的穿越众司令顿时来了兴趣。
要知道，自从郑氏覆灭后，海峡两岸早已被某势力拉网清扫了n次。大大小小的海盗在雷达，电报，高速驱逐舰和无人机的残酷绞杀下，不是投降就是喂鱼，整个福建沿海现在被搞成了夜不闭户的病态局面