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没办法，不可能为了个眼镜架，从基础工业开始，刘嘉只好退而求其次：“铝合金可以吗？或者白铜，就是铜镍锌合金。”
她记得见过白铜眼镜框。
“可以试试，你的目标是多少克？”不愧是正经大学的毕业生，非常严谨，完全不给刘嘉说“感觉”“我想”之类不靠谱甲方词汇的机会。
“12克。“这是钛合金时代眼镜框的平均水平，刘嘉没太抱希望，随便报了一个重量。
搏一搏，万一工程师大哥突破自我了呢？
工程师看她的表情像看怪物，很显然，他不觉得自己那么好突破。
“18克。”这是现代地摊货眼镜框的水平，可能……也许？
工程师摇头：“Emma小姐，请不要开玩笑。”
“20克，不能再多了！”
工程师皱着眉头，拿着铅笔在纸上写写画画，然后报了一个最终数：25克。”
刘嘉对这个数字不满意：“可是这样眼镜很重啊。”
工程师为她指了一条阳关道：“Emma小姐，您还可以要求卖镜片的工厂减少重量。”
意思就是别盯着他们较劲。
刘嘉觉得他说得很有道理。
反正树脂指望不上，1954年才有树脂眼镜，现在且等着吧，塑料片都没。
问了好几家，都说只会照着老规矩做，眼镜片说要减轻重量，不是把玻璃磨薄就行的，涉及到光学的问题，得去找专业的人确认数值。
刘嘉确实记得法国在光学领域不行。
她以前做活动，请摄影师拍展的时候，学到不少关于镜头和光学的知识，知道了尼康、佳能、宾得，还有卡尔·蔡司。
其中卡尔·蔡司是NO.1.
稍微打听一下就知道卡尔·蔡司已经成立了75年，而且人家出生就在做镜片，过了百年之后，还在做镜片。
特别好！
比起没有出息的飞利浦和杜邦有前途多了！
不如去看看，如果卡尔·蔡司现在的技术还可以，那就可以找他们改进一下现在的照相机镜头和摄影机镜头。
刘拿拿出地图，卡尔·蔡司公司位于德国的耶拿，在柏林和慕尼黑中间，从巴黎开车过去要一千多公里。
不是不能开，但是不想开……现在的奔驰、福特都不舒服，路况也不好，起码得有二十多个小时缩在车里。
刘嘉向机场打听，得知承运伦敦往返巴黎的那家航空公司，拓展了业务，开辟巴黎至柏林航线，每隔一天有一趟飞机，今天的就在两小时后起飞。
“好，我马上来！帮我留着票。”
那边地勤回答：“没问题，您很幸运，这是最后一张票。”
最后一张？巴黎跟柏林之间的航线这么热闹的吗？
刘嘉不理解。
难道是法国人隔三岔五跑到柏林那里敲锣打鼓，叫他们快把凡尔赛条约里签的赔款给还了？
赶到机场的时候，刘嘉看到了飞机。
她大为震惊：“没弄错吧？”
地勤笑眯眯：“没有。”
那飞机，小得离谱，一共只有4人座！
四人座啊，那是民航客机吗！
大点的直升机都装得比它多啊！
刘嘉在国外学过开小型飞机，比这个还要小，只能坐下两个人，但那是教练机，这可是民航啊！民航！卖机票的！
刘嘉小心翼翼地用手戳了戳飞机外皮，又敲了敲，那声音，听着怎么那么清脆。
“小姐，请放心，这款飞机质量一流！”飞行员打扮的人笑嘻嘻地出现在她身旁，然后对着飞机外壳重重锤了一拳：“怎么样！够结实吧！”
这位飞行员同志的气质看起来，十分的不像平平常常的开飞机的人。
给人以一种非常武勇的感觉，如果他驾着飞机飞一半，突然决定轰炸柏林了都不奇怪。
“上来吧，准备出发。”飞行员招呼刘嘉上飞机。
刘嘉老老实实坐在一边，这飞机还行，挺有安全意识，座位上还有安全带。
刘嘉试着用力拉了拉安全带，想看看够不够结实。