季东青开始回家之前的例行巡查，马上到一月了，本地工人马上涉及到放假，所有工厂都在抓紧排产，为了这段时间对外供货。
维修工厂这几天也格外的繁忙，别的不说，洗车的都排队，一帮小徒弟徒手拿着鹿皮抹布不分昼夜的给客人洗车。
各个维修点，给车子做保养的老爷车排队，更换轮胎，更换轴承，做四轮定位，刹车片检查，转向泵更换的人特别多。
尤其一些生活在孟加拉乡下的人家，都准备开车远行，季东青指示手下工人检查尽量仔细一些，防止对方车子开到半路抛锚。
修配厂这边的废铁正常是一个季度拉走一次，现在每一个修理厂里面废铁存放处都堆积着山一样高的废铁，从车门到整车都有。
季东青这边除了拉给铸造厂那边用来做简单铸件之外，全部卖给普迪，现在已经形成了良好的经济循环。
光是这些废铁的费用就足够给工人们开工资了，在整个孟加拉，季东青的修配厂待遇是最好的。
只要是吃饭，工人们的碗里从来都是有肉，管饱。
尽管很多时候工人们还是会大块的吃囊，那只是一个风俗的问题，每天来修理厂免费干活的人仍旧不少。
“季，这个东西你能够在中国找到么？”
季东青和珊迪一起抽查了一些修配厂，总体效果十分满意。
回到修配厂总经理办公室，珊迪拿着一个电动助力转向器，垫了一张纸板放在季东青的桌子上。
“嗯？我看看……株洲易力达的产品？”
季东青望着珊迪提供的电动助力转向器，不由得微微一愣。
这阶段季东青光顾着和古力那边斗法，然后盯着新材料，忘记了电动助力转向器这件事了。
现在珊迪拿出来，季东青这才想起来自己手里有一套古力给的电动助力转向器源程序和样件，自己给忙忘了。
面前的电动助力转向器样品是中国内地株洲易力达的产品，貌似是第二代产品。
国内电动助力转向器，株洲易力达做的是很不错的，当然老大是捷太格特，对方背景是丰田等大厂，背后的大佬决定了市场。
季东青没想到在孟加拉还能见到中国的汽车产品，尤其转向器！而且不是通过自己的贸易公司进来的，这证明这边中国商会很牛掰。
“你是从哪得到的这个样品？貌似孟加拉这边没有他们的销售代表吧？”
拿着株洲易力达的转向器，说实话季东青并不是很喜欢，对方东西做的很粗糙。
铸铝件占了一多半，虽然很轻，但是强度和吸震性能一半。
拿着螺丝刀拆开对方的ecu，里面的板子布局一般，看得出对方的产品和自己手里那个转向器的板子有明显的代差。
季东青已经把样件邮寄给周勋那边了，对方这阶段也在年终总结，还没来得及进行深入研究。
“这个是我们的一个朋友从中国背回来的，我们国家也有人售卖电动助力转向器，但不是这个牌子的，从日本那边买过来的，价格是这个的三倍！在你们国家这个卖八百块钱人民币的！但是从日本那边进口的要两千二百块人民币的价格，我们想你能不能大量的进口这个东西！”
“哪怕是你用这个价格从你们国家进口这个东西，然后卖给我们国家这边，我们修配厂来更换呢，我们会发财的！前期我们弄得液压转向泵很好，可是现在那些老爷车的发动机已经不可以了，如果我们给他们换上我们的电池，发电机，然后用这个电动的转向！”
“我想我们的修车朋友们会很高兴，他们一定会乐易购买的，我的那些朋友他们现在都已经把液压转向泵改成了这种电动的，车子省油，转向非常舒服，你说呢？”
珊迪描绘电动助力转向器这件事的时候眉飞色舞，季东青只是静静地听着。
这个项目自己准备了很长时间，现在手里程序就有好几套。
航天科技的那个李总手里的，自己从古力这里得到的，还有另外几个厂家的，剩下的就是看有没有必要成立一个专门的项目组，把这个东西拿下来。
市场么！？季东青打算再看看。
回到住处季东青找到中航，把自己的担心和对方进行了分享，中航摆摆手。
“大可不必，别个不说，现在各国都在大力的推崇电动车！如果继续应用液压助力转向，那就意味着这台车想要转向就得单独配一套液压系统，你说他们会么？所以咱们现在来做正当时，哪怕是为了将来做技术储备都可以！”
“美国的那个特斯拉建立工厂了，有消息我们国家的上海这边准备引入特斯拉，一旦上海这边上了项目，那全国肯定能够铺开！上海历来是我们国家高新技术推广的前沿，所以如果你问我的意见，咱们值得干！”
中航给季东青到了一杯茶，打开笔记本，一份电子版的行业分析报告呈现在季东青面前。
看得出来中航作为职业经理人一直在为这件事奔忙，和周云邦不同，中航做任何事情都结合大趋势，从国际和国内多方面考虑。
主机厂，大环境，行业领域等等方方面面的数据都十分的全面，没有一年半载的时