但是某些杂志仍旧拿来对比，什么车标设计太土，农民情结太重，想买这台车的都是农村人。
还有人说这台车是丰田淘汰的技术，早已经是别人不要的……
总之季东青公司的各种产品被贴出来和同行的头部产品作比较，唯一没有的就是低速乘用车，因为在民营企业方面,季东青的低速乘用车一直是不声不响，各方面都做到了行业第一的存在。
“东青，经济形势这么不明朗，很多时候我们是否要考虑一下多一些储备资金呢？”
马上进入十二月了，蒲成那边还是没有消息，启元集团的股票每天都在下跌,朱云特地从大连赶到哈尔滨家里，逗弄了一下三个小宝,望了一下小白的三姑在这里，这才和季东青进入书房。
“师傅我知道您的意思，我是在几个方面的投资有点大，但是还是很值得的！我们的轮胎和密封件现在已经和德式和米其林差距不大了，这是我们长时间和技术死磕的结果！赵贞赵集父女俩加入，配合橡胶研究院那边的努力，我们收获颇丰！”
“再生资源制造这边我们公司的设备也卖出去了不少了，智能机器人是我们下一步的重点，这个刻不容缓，高端制造业是我们不遗余力的方向！至于芯片和电池我是一定会做的……”
亲手给朱云到了一杯茶，季东青关上书房的大门，这才把心中这么多年没人任何人说过的想法放在朱云面前。
这些年季东青研读过中科院的一些数据报告，尤其很多涉及到中国国计民生调研的文章，给季东青深深地触动。
其中一份报告指出,中国二十一個大门类之中有三分之二的产业是外资跨国公司控制的，或者是独资！
就拿轮胎制造业来说,从南到北，国产轮胎制造工厂，无论是民营的还是国营的橡胶厂，纷纷和外资进行合资建厂。
从轮胎到密封件的制造，无一例外都被外资垄断了。
别个不说，在季东青异军突起之前，琚晓杰的大连重工起重集团的减速机里面，清一色的进口密封件。
德式，nok，宝色霞板等密封件是大重设计人员最信任的选择，国产？你敢送来我敢用，你提供质保就行！光是大口径漏油这一项就能够让所有密封厂家头疼！
几乎所有国产厂家都会选择退缩，因为国产的密封件什么样这些公司的技术人员和老板你心知肚明。
产品怎么好的怎么坏的，心中一点数据都没有！
其中有一次，琚晓杰曾经拿着一串神秘的数字到季东青这边来解读，那是一份国外的橡胶数据编号。
季东青好长时间没看懂，结果赵集无意间看到了，一句话就解读出来。
上面是橡胶的性能参数，以及材料配方的几个份数，再次联络琚晓杰，对方这才透露，那是通用公司软连接材料的编号。
大重的某款减速机软连接只有对方的材料合格，琚晓杰期望季东青能够研发,价格么？给你一个天价也就是几万块钱而已。谷縥
这玩意在新材料研发方面来说杯水车薪里面的一滴水而已，赵集那边恰好利用纳米钙，配合其他材料弄出了一个类似的性能参数，经过各种拟合曲线达到了对方的要求。
结果大重不敢用！！！悲哀不！
最终季东青和对方签订了三份技术协议，然后又是采购合同各种！琚晓杰才从给了季东青三分之一的订单，连研发费用的零头都不够。
这就是国内材料领域的现状，季东青也很无力。
幸好梁法荣把这款材料应用在汽车轮胎内胆上面，配合表面耐磨橡胶层，研发费用均摊到每一根轮胎上面这才回本。
好在经过不断研发，让季东青公司在橡胶轮胎和密封件领域技术往前更加精进了一步。
现在整个孟加拉，季东青的轮胎已经通过维修点牢牢占据了整个市场，在泰国，零售商那里都是季东青的轮胎。
巴基斯坦和印度，以及东盟各国的轮胎市场，季东青的市场份额也是最大的，就是因为性能优越。
当初在橡胶突破研究的时候，季东青也饱受诟病，这么多年才见到巨大的经济效益，马上年底了，橡胶公司那边利润几乎占据了启元集团利润的三分之一。
另外三分之一是手机为中心的各大产业！剩下的三分之一是其他产业的总产值，主要原因还是季东青在这些产品的研发费用投入过高。
高端制造业前期的投入非常大，见效慢，但是一旦获得回报那都是几何级数级别的，轮胎就是最好的例子。
“师傅，我知道你为我考虑，但是很多东西必须该栽树就不能指望遮阳伞！大树不光能够给我们提供树荫，还有木材，他自己也会长大的！作为中小企业，我们能做的就是深耕自己所在的行业领域！”
“不轻易进行新的探索，选择以汽车产业为中心的产业进行延伸，然后深耕其中的一两个！现在我们有一半以上的东西是盈利的，其余的不盈利也没有亏损这是很不错的！”
季东青从根源上给朱云讲述自己的各种远景，朱云也不断点头，看了一眼门口。
“我的意思，很多时候还需要倚重自己人，新来的人太多会让老员工不