构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成多个小舱，多的二十八舱，少的也有二十三舱，这不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。”
听顾横介绍到这里，一旁的秦良玉想着自己久居四川内陆，很少看到海船，尤其是很大很厉害的海船，忍不住出口问道：“这种宝船叫什么？是怎么制作出来的？”
顾横见秦良玉很想听，便继续介绍道：“这种小型宝船也被称作福船，它采用全木结构。我大明船舶工艺发展到有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等，使复杂的木结构可以轻而易举地通过各种船钉拼合、挂锔、加固在一起，不至于“散架”。”