北极熊这个国家虽然海岸线漫长，但是合适的出海口很少，不光是少，另一个问题是互相之间隔得很远。
从黑海到波罗的海就得跑上十几天，要是到太平洋上的出海口那就更远了，怎么着也得花半年的光景。
这要是个朝鲜半岛或者霓虹那屁大点地方，一天就能转一圈。
如此分裂的出海口就决定了俄国海军不能做到相互支援，没法支援舰队也就没法作为主导去千里决战，这样一来海军更多的任务是守住港口，其他的就别指望了。
所以俄国海军也就不需要船体大，能远航的大型军舰，出于成本考虑还是造小军舰靠谱，要是觉得他们火力不够就在他们身上安门大炮，凑活一下得了。
除了战略需要，还一个原因是俄国吃过这种亏。
1790年7月9，第二次斯文斯克松德海战爆发，瑞典人利用地形排出了一个口袋阵，派小股部队引俄国人钻进峡湾。
峡湾里部署的都是舢板炮艇，顾名思义就是小船上安一门炮，它体积小轻便灵活，火力还凶猛。
俄国舰队进入埋伏圈以后，发现四面八方都是瑞典炮艇，由于军舰体格笨重，俄国人打也打不着撤也撤不走，最终大败而回，损失大小战舰64艘，阵亡近7400人，这一仗是俄国海军史上仅次于日俄战争对马海战的大败仗。
出于历史教训和现实考量，俄国在建设海军的路程上服役了一大批扛大炮的小船。
不过他们在建设过程中有点用力过猛，这些军舰过于追求火力，通常是小巧玲珑的船体上安了一门完全不成比例的舰炮，于是军舰们无一例外的都出现了头重脚轻的问题。
在黑海，波罗的海这种内海航行的时候还勉强凑活，但出海一遇到风浪就拉稀了。
日俄战争时俄国为了支援旅顺，把能派出去的军舰都派出去了，黑海舰队有大批铁甲舰趴窝里没动，因为这些船只要去大西洋就得被风吹翻。
到苏联时代他们仍然没放弃对小船大炮的追求，二战时期苏联海军有一艘军舰名曰“恩格斯”号，它没什么出彩的战绩，能名垂青史主要是在不到两千吨的船体上安装了一门305毫米的无后坐力炮。
它的舰炮设计师库尔切夫斯基是个火炮方面的天才，作品涉猎范围从37毫米到420毫米都有。
不光有安装在驱逐舰上的305毫米无后坐力炮，还有飞机上使用的76毫米无后坐力炮和安装在鱼雷艇上的152毫米无后坐力炮。
按照苏联的计划，其实是准备在“恩格斯”号上总共安装5门305毫米的无后坐力炮，而最后只安装了1门。
如果这种计划得以实施的话，那么“恩格斯”号就成为了一艘“战列驱逐舰”。
苏联人的想法虽然很奇特，可“战列驱逐舰”的战术定位却并不是很清楚。
英国海军发展浅水重炮舰的思路就非常明确，就是舍不得用先进的无畏舰去执行对岸轰击任务。
而浅水重炮舰又便宜又有重火力，可以大量部署，沉了也不那么心疼。
最重要的是，浅水重炮舰的打击精度勉强还说得过去。
驱逐舰扛上巨炮就完全不一样了，一旦打击精度无法保证它的价值就会大打折扣，而且还浪费了大口径火炮这种宝贵的战争资源。
其实，扛上大炮的驱逐舰作战能力远不如浅水重炮舰。
苏联当局发现这份投入没什么产出后，就把气都撒在库尔切夫斯基身上，给他安了个境外势力的罪名，到苏联来就是为了消耗掉国家宝贵的经费，最后送上刑场。
老库因为自己异想天开，最后把命也搭进去了。
二战结束后，苏联海军因为受到重创，为了尽快重建最好的办法就是大规模建造小型船只。
因此苏联海军在一段时间内完全以飞机，快艇，潜艇作主力，这种思路也影响了49年之后的华夏，也就是人们经常听说的“空、潜、快”思想。
冷战时期，苏联已经拨出大量经费营建海军，但出于保护海岸线和港口的首要目的，苏联仍在小船上花了大功夫。
50年代中后期，苏联在反舰导弹的研发上取得了重大突破，这款导弹被安装在鱼雷艇上，于是诞生了世界上第一艘导弹快艇“蚊子”级。
第三次中东战争中埃及装备的这款导弹艇击沉了以色列驱逐舰，实现了“以小博大”的巨大战果，也是海战史上的首次导弹战。
这次战例推动了各国研制反舰导弹的热潮，此后苏联按照这个思路，继续建造黄蜂、毒蜘蛛多级导弹艇，他们的共同特点都是小船配上了硕大的反舰导弹。
后世苏粉在提起苏联海军，会惊叹于他们阴森森的核潜艇、高耸入云的巡洋舰、以及生不逢时的航空母舰。
其实那些东西和苏联海军战略完全不相符，属于大而无用的东西，导弹艇才算苏联真正影响世界的设计。
苏联解体后，俄罗斯军事造船工业一落千丈，近三十年里，没有装备过一艘驱逐舰以上的水面舰艇。
实在没有能力造出大舰，那就只能牺牲一些性能，把装备集成在较小的舰艇上，从而在近海实现最大的对北约海上力量