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第四百六十三章 3.5倍以上(1 / 3)

从全能学霸到首席科学家第四百六十三章 3.5倍以上

“质子电池……这是什么玩意儿?质子也能够发电了吗?”

马高亮一脸的吃惊。

本来他来这里也只是为了和林晓提一下这件事情的,也没有想过还会发生这种事情。

虽然松下集团研究出了这个挺厉害的氢燃料电池,但是毕竟也还仅仅只是氢燃料电池而已,就算真的发展起来也还有一段的时间,所以他们也还有充足的时间来应对。

更何况未来核聚变是掌握在他们手中的,而氢燃料电池想要真正完全普及,也得等到核聚变发电厂布满全世界后才能享受到相关的红利,所以未来就算想要应对这种事情也很简单,只需要控制核聚变发电站的应用就行了。

所以就算林晓真的没有研发出来那种顶级的电池技术,问题也不大,只不过林晓如果能够研发出这种电池的话,他们能够获得的利益也就更大一些而已,同时也不用那么麻烦了。

结果他万万没想到林晓居然真的还给他整出了一个活来。

而且质子电池,听起来不比氢燃料电池高级多了?

“质子,也可以理解为氢离子,所以你就可以把他当成氢离子电池好了。”

“质子就是氢离子?”马高亮愣了好一会儿,最后大概是因为这么多年过去,关于这一方面的知识也忘得一干二净了,硬是没有想出来原因。

不过考虑到眼前的这位是他们的首席科学家,所以他也就点了点头,说道:“涨知识了。”

而这时候,他也看见陈功已经取来几种实验器材,然后搭建了一个实验室版原电池反应池,而其中反应池里面装的不是什么液体,而是一个胶状体。

这个胶状体,便是他们制备出来的胶体电解质。

而同时也可以看见的是,在这个胶体的中间,有一层透明的膜被包裹在里面,就像是一层保鲜膜一样,而这个膜,也正是他们合成出来的新型质子交换膜。

经过了一个周的时间,他们已经根据林晓所设计出来的实验,完成了这两种材料,并且成功地将这两种材料运用到了原电池的实验当中。

而显然,结果也完全达到了让他们都感到惊喜的程度。

“最终测定,质量能量密度为2300瓦时每千克,而体积能量密度则达到了当前普通锂电池的4倍左右,也就是2400瓦时每升。”

“而松下集团的氢燃料电池,在体积能量密度上只有当前普通锂电池的2倍。”

陈功看了一眼最后测量得到的数据后,便将这个最终的数据告诉给了马高亮。

“当然,这个数据是排除了其他的影响因素后得到的,只计算了参与反应的物质体积,实际如果运用到了汽车上的话,这个比例还要向上提升一些,因为相比较当前所使用的锂离子电池来说,质子电池不需要特别多的防护设备,而锂离子电池则需要。”

“我们选取了一个纯电动汽车的标准模型来进行了计算,质子电池和普通锂电池在算上了所有的额外设备之后,质子电池的体积能量密度应该是普通锂电池的七倍,也就是松下集团的氢燃料电池的3.5倍。”

“不过,如果我们能够进一步提高储氢材料的储氢能力的话,这个数值,还能继续向上涨,我们大概计算了一下,如果能够用上松下集团最新研发出来的那种储氢材料的话,这个倍数大概能够从3.5倍提升到5倍。”

听到陈功报出来的这些数据,马高亮的脸上就不仅仅只有惊讶了,同样的还有震惊。

“你……这……这到底是怎么做到的啊?”

这一个个好几倍的比例,他一时之间,甚至有些不确定自己的耳朵是不是出现了什么问题。

这些能量密度,什么时候能够成倍增加了?

就先说质量能量密度吧,两千三百瓦时每千克,现在最厉害的锂离子电池在质量能量密度上也就只能达到400瓦时每千克而已,而一般纯电动汽车上的电池也还不到200瓦时每千克罢了。

结果这个质子电池居然能够达到两千三百瓦时每千克,十倍左右的提升,就足以令他感到震惊了,这种电池,对于火箭来说,绝对是最完美的电池,毕竟它足够的轻。

而这个体积能量密度就更加惊人了,虽然在倍数上并不像质量能量密度那样达到了十倍,但是只要和那个松下集团的氢燃料电池比较起来,就能够清楚他有多强了。

3.5倍,看起来似乎这个倍率并不怎么高,但是如果换成汽车的续航上的话,那就是松下集团的氢燃料电池如果能够让一辆车续航个700公里的话,那么用上了质子电池的车就能够实现2450公里的续航。

2450公里!

从上京到啦萨的直线距离也就2500公里左右,而如果是开车的话则是3900公里的路程,也就相当于,途中只需要充一次电,就能够跑完这段路程,甚至于还能剩下个几百公里,可以供人在啦萨旅游一圈。

当然,这些都不算什么,马高亮心中清楚的是,这对于即将迎来的核聚变发电时代,将会是一个巨大的助力。

因为电池的容量越大,也就越有

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