林子豪先找小木兰发动机配件。
张富贵指挥着手下员工，从堆积如山的废旧摩托车中找出了六辆小木兰摩托车。
这些废旧摩托车本身就年限很长了，放在这里再经过风吹日晒，看起来更加破旧不堪。
这些摩托车被车主人当废品卖掉肯定是因为修不好了，一般情况只要摩托车的发动机坏了，那这辆车就宣告报废了。
因为在这个年代大修发动机是高难度的技术活，小地方的修车师傅很少有人会修，大城市倒是有能大修发动机的人才，但是限于修理成本，而且即便修好了质量也无法保证，所以一旦摩托车的发动机坏了，那这辆车就报废了。
林子豪却不一样，他是从21世纪重生回去的人，他的修车技术比这个年代的人厉害多了，只要发动机坏得不是特别严重，他都能够修好，而且还有质量保证。
所以他敢做二手摩托车这行的生意。
家里那辆小木兰摩托车的发动机缸套和活塞环坏了，林子豪需要一个缸套和火活塞环。
因为这个年代很少有大修摩托车发动机的，所以市面上没有卖新的发动机缸套和活塞环，只能从这些废旧的摩托车上拆卸。
张富贵这里倒是有很多拆卸下来的配件，但都是其他部位的配件，没有拆下的发动机配件，还是那句话，在这个时代很少有人会修发动机，也就没有人来买发动机配件。
张富贵这里各种拆车工具都有，林子豪拿着拆车工具，一辆辆拆卸检查，看看哪辆小木兰摩托车的缸套和活塞环能用。
经过拆卸检查，他发现有一辆小木兰摩托车发动机的缸套和活塞环能用，而且还有个重大惊喜发现，有一辆小木兰摩托车的发动机居然丝毫没坏！
发动机没坏居然被车主卖掉了，不用多想也知道肯定是遇到了半吊子修理工，断定摩托车发动机坏了，没法修了，所以车主只能当废品卖了。
通过检查，林子豪发现，这辆摩托车的燃油泵坏了，导致摩托车抽不上油来，发动机肯定不工作。
就这点小问题，换个燃油泵就能解决，不知哪位大神修理工居然判断发动机坏了，让人车主把摩托车卖了，太可惜了。
既然有现成的好发动机，那林子豪就不用拆卸缸套和活塞环回去给自己那台小木兰换上了，直接把这台好发动机拆下来安上，会大大节省修理时间，而且坏过修好的发动机和没坏过的发动机在质量上完全不是一个档次。
林子豪拆下了这台发动机。
还有一辆小木兰摩托车的发动机活塞环卡死，修起来不是很麻烦，从别的小木兰上拆卸一个活塞环换上就能修好，林子豪收了这辆车，回去修好，再整备一下，可以当二手车卖。
这种小木兰摩托车很受女性的青睐。
林子豪又从堆积如山的废旧摩托车中挑选了嘉陵50、嘉陵70、五羊125、幸福250、芝士350、建设雅马哈、玉河50、太阳90、天虹90。
这九辆摩托车中也有一辆摩托车的发动机不知被哪位大神修理工误认为坏了，其实是化油器坏了，换个化油器就能解决问题，当做废品卖了太可惜了，被林子豪捡了个大便宜。
当然大多数修理工还是靠谱的，发动机坏没坏判断的很准确，所以这里的摩托车百分之九十多都是发动机坏了，林子豪挑了好久才遇到一辆五羊125摩托车被“误诊”，捡了个大便宜。
连上那辆小木兰一共十辆摩托车，除了那辆五羊125摩托车捡漏发动机没坏以外，其他摩托车的发动机都坏了，但经过林子豪的精挑细选，即使坏了也不是很严重那种，换了发动机配件修起来质量还能够保证。
那些坏得很厉害的林子豪就不收了，因为这样会增加修理难度，而且修好以后还没有质量保证，客户买了你的二手摩托车，三天两头出问题也是个麻烦事。
所以从质量源头上把关是最好的办法。
这十辆摩托车都经过了林子豪的仔细检查，知道坏了哪里，该换什么配件，林子豪叫了几个张富贵的员工帮忙，拆卸了一些发动机需要的配件。
全部弄完后，张富贵的员工把十辆废旧摩托车和一台小木兰发动机，连同各种配件都装上了卡车。
张富贵算了算价格，给了林子豪一个全国最低价，一共算了三千块钱。
林子豪暗暗惊喜，他心中有数，这个价格已经低得不能再低了。
他回去把这十辆摩托车修好整备好，他有十足的把握，最少也能赚个三万块钱。
林子豪身上没带那么多钱，让张富贵跟着自己回家拿钱。
林子豪把自己的自行车放在卡车上，坐着车先来到了齐桓路上的豪红汽摩维修店。
此时已经下午三点多，周楚红已经指挥完装修工人打扫完卫生回去了。
林子豪打开门，把这十辆废旧摩托车放在了后院。
然后又和张富贵坐车，拉着那台小木兰发动机回到了家里，张富贵和林子豪从车搬下那台小木