进了一间中式会客大厅，一进门，李杰就看到了坐在首座的年近九旬的老钱王李文正。
在他左右两侧，分别坐着张益达和他女婿翁俊民。
李文正一身唐装，每当有中国客人登门，他就是这个装扮。
这个精神矍铄的老人起身迎接道：“贵客登门，有失远迎，还望见谅！”
李杰自然没想过让这位老爷子来亲自迎接自己，无论身家地位，他都还不够格。
李杰和李文正握了握手，笑着说：“李先生客气了！”
接着又和张益达、翁俊民握了握手，互相寒暄了两句。
四人坐定以后，李杰没说话，在没弄清楚张益达葫芦里卖什么药前，他也不好开口。
张益达率先开口道：“约李总过来，主要还是想谈谈跟J&T快递公司的合作。
这事，恰好力宝集团和国信集团也有兴趣，干脆我就叫一块谈了，李总也别见怪。”
这种好事，怎么会见怪呢？李杰连连摆手，“不见怪不见怪，早就想拜访李先生和翁先生了，可是一直没有机会。
今天有机会能和二位先生交流一番，是我求之不得的事情。”
李杰虽然在印尼工作了好几个年头了，也见过几家华人财阀家主，但基本没有深入交谈过。
现在听张益达口气，似乎力宝集团和国信集团也要跟J&T快递开展合作。
有这种地头蛇罩着，他相信会解决很多麻烦。
特别是翁俊民，他知道这是印尼总统身边的红人。
“听说J&T快递2015年进入印尼市场，当年就把网点铺遍了印尼17508个岛屿，为印尼人民提供了此前没有先例的365天全年无休、免费上门的服务？”
见李文正问自己话，李杰谦虚回答道：“其实还是借助了OPPO印尼此前在本地积攒的资源和团队支持。”
李文正笑而摇头，“谦虚了，这个事情叫印尼本地人来做就做不好，还是咱们华人勤劳，两年时间，就做到了印尼市场第一和东南亚市场第二。”
李杰是OPPO印尼的创始人，自然知道本地土著是个什么习性，说他们好吃懒做，一点也不为过。
不过涉及到敏感话题，他也没有贸然答话，就一直微笑。
翁俊民笑着说：“J&T快递公司很了不起，应该是印尼第一家真正意义上覆盖全国的快递公司。
好好经营下去，有机会成为东南亚最大的快递公司。”
接着，翁俊民又看向张益达，问：“益达，你方才说中国国内的快递公司上市几家啦？”
“四通一达，加上顺风，再加上几个月前上市的德邦物流，目前一共7家，每一家都是上百亿人民币市值，顺风市值更是达到过3000亿元。”
翁俊民点头，“中国就是市场大啊，一个快递行业，就能够养出7家这么高市值的民营快递公司。”
李文正微眯着眼，似乎在思考什么。
“顺风是最早出海的，9年前就开始出海了，去年更是和国际三大物流巨头之一的UPS牵手，一举将触角延伸到如美国、欧盟、东瀛等53个国家；
中通快递前段时间和柬埔寨邮政达成了合作；狗东在泰国的智能物流中心全面落地；
百世汇通准备在泰国和越南启动业务，圆通也筹划开通多条国际航线，推出“全球闪送”业务。”
李杰很认真地在听张益达讲话，国内快递业巨头的动作他也在关注，并且感受到了很大的压力。
特别是狗东，这家伙出海，不像阿狸和企鹅轻装上阵，这位还要把物流体系搬过来。
张益达笑着说道：“国内快递企业扎堆出海原因不外乎三点：国内竞争的日趋激烈、跨境电商的高速增长和“一带一路”政策的保驾护航。
拿跨境电商来说，中国今年的预计贸易总额是9万亿人民币，增速110%以上。
这是个很大的市场，但想要吃下一大块，需要做很多的布置。
包括中国国内运输、进关、国际线运输等等供应链环节都不能交给第三方，必须自己来做，这样才能把成本给压下去，把利润给做上来。
如今是中国快递企业走向国际化，抢时间、占机遇的时候。
谁能成为中国的联邦快递或DHL？或许从现在的布局就能看出一些端倪。”
张益达的话似乎有一种魔力，李杰整个人都听入神了。
半天后他才反应过来，说道：“张总，不是我们不想进入国内，总感觉目前的时机不太成熟。”
张益达呵呵一笑，他就知道李杰志向远大，一个敢于替OPPO开拓印尼市场的开路先锋，一个两年时间拉扯出一家准独角兽快递公司的创始人，怎么可能趋于现状。
“那你说说，时机怎么不成熟了？”
见张益达发问，李杰一五一十答道：“首先，东南亚市场并不稳定，这是我们