纯火力支援车，一般搭载一门缴获的76毫米口径以上的火炮，这节列车上的还是波兰货。
第六节就是动力车头，一般是覆盖装甲的BR57型蒸汽机车，这个我认不出来，二战火车行家才认得出来。
至于后面的车皮顺序，正好和动力车头前边的倒过来就可以。
装甲列车一般就是这样的11节或者13节。
不过...”
“别不过了，亚历山大，这节列车中间多出了两节货运车厢，我看还只是包了层铁皮的普通车厢。
有点特别，是不？”
张楠想起了一些事，结合科莫罗夫斯基的话，张楠开始往回走，顺便对李攀峰道:“带人去前边铁路隧道看看，应该要不了多远就是出口，不知道是怎么封死的。”
“是，老板。”
说完，李攀峰就带着两个人离开。
“哥，有什么特别的？”
查理兹-塞隆很了解张楠，看到他此时的行为，就知道一定是发现了什么特别的事情。
“这列货车有点特别，我想到了看过的一些资料里说的事，也可以说是一个传说...”
边走边说，很快，就到了中间增加编组的那两截普通车厢边。
科莫罗夫斯基靠上去看了看，说是普通车厢，但这铁皮挺厚实，不是在货运火车站常见的那种。
“这种车厢应该是运高价值货物专用的车厢，防盗性要好得多。”
说着，拉了下车厢上的门，那被两部大挂锁锁着，这锁比之前发现金砖和市民财产的电讯室外的挂锁还要大得多。
不仅如此，锁上还加着铅封。
车厢上没有常见闷罐车有的气窗，这门一关之后，就是妥妥的全密封！
这时张楠道:“其实我很早就听说过一些关于第三帝国在苏台德西部山脉大规模挖掘地下工程的事。
这些年我和公司花了不少经历、资金找寻第三帝国隐藏的宝藏，都成了一种爱好。
消息很多，乱七八糟什么都有，就像这边地下工程，说法就有好几种，不过都不是现在我们碰到的这种情况，而是要玄乎得多。
说得像是最真实的一种说法是，在一处叫猫头鹰山的地区，我到现在都还没搞明白这猫头鹰山在哪里。
传说里这个工程项目永远没能完成，战争没有给德国人更多的世间。
不单单这样，说是这片山区里还曾经发生过神秘的爆炸，炸一次就是半径几百米寸草不生！”
“原子弹？”
查理兹-塞隆问。
“原子弹个头，我说是传说好吧。”张楠没好气道，这打断陈述、讲故事，会让他心里很不爽的知道不。
“要是原子弹，小胡子会不用？
如果是类似传说中苏联在43年试爆的那种核弹原型，甚至就算是脏弹，那这附近早就出现大量患辐射病的人了。
原子弹这东西就是个传说，传说的重点在于一趟神秘的列车，一趟满载黄金、艺术品及珠宝的帝国列车，在德国战败前隐藏进在猫头鹰山脉。
就是在苏联红军即将包围布雷斯劳时，也就是42年一月底、二月初那会，当地守军囤积在布雷斯劳的大量黄金和其它财宝装在一列装甲火车上，突破苏联空军的封锁，朝西南方向驶往德国纵深地区。
但这列火车就此神秘消失了，此后一些寻宝者找了它几十年，没一个找到...
这批黄金中最主要部分来自波兰的隔离区和集中营，还有布雷斯劳银行里的存金。”
张楠说到这停了下来，因为看到查理兹-塞隆在那跃跃欲试，貌似有话说，但又不敢打断哥哥说话的样子。
笑了笑，对她道:“有话就说，我又不是老虎。”
“哥，布雷斯劳银行的那些黄金都在那间电讯室呢。”
“我知道，所以传说就是传说好吧。
还要不要继续听故事了？”
“要，当然要。”
不听故事还能干嘛？
这会拉着电线搞临时照明的几个伙计刚进来，大家可没打着手电到处搜索这个地下车站的想法。
而眼前的这列装甲列车，除了平板车之外，中部，包括这两节货运车厢在内的其它车厢，都上了锁的，还都是结结实实那种！
这会跟着张楠到这，可没人带着什么破拆工具，也没开电瓶车，到现在都还没人去拿。
没人去拿工具！
查理兹-塞隆突然想到这个问题，指了指车厢上的那两个大锁，没开口，就引起张楠的注意。
好吧，张楠也发现了自己的失误，手中的电筒照了一下那两把锁，立刻就有人反身去取。
应该没什么遗漏的了，这下张楠又道:“传说各种各样，有一种是在80年代中期时，有个西德老人在临终前吐露，说在战时，他本人参与了隐藏列车的行动。
列车藏在一个山洞隧道里，洞口已被炸塌封死，车上还装了爆炸装置。
说这老人还交出了一张藏宝图，上面画有列车可能的藏身地点。
这是西德老兵版藏宝图的故事，还有‘波兰好人好报版本的。
说有个波兰人，战后移居瓦乌