MK46轻机枪上没有安全消音器，枪口焰非常明显，枪声刺耳，火力凶猛。郄龙正要起身靠近目标，当即被机枪火力压制住，不得不卧倒滚动躲避，及时滚入附近的坑洼之中。两名便装男子持续开火压制郄龙，子弹击中击中坑洼处的地面，跳弹四射，碎屑纷飞，火力极为凶猛。
郄龙被打得根本不敢露头，自然也无法反击，只能蜷腿缩身躲在坑洼内，非常被动。史密斯随即起身，搀起怀特，迅速朝C—130运输机走去。怀特脚步有些踉跄，胸腹间疼痛已经减弱，很快无需史密斯搀扶，自己加快脚步而行。他们避开轻机枪火力射击的正面，绕行靠近C—130运输机，果断从尾部登机。
两名手持MK46轻机枪的便装男子也随即轮流后撤，保持火力不间断，配合默契，从容退入运输机的机舱内。他们的任务是接应史密斯和怀特，并未靠前射杀郄龙，目前机场情况不明，运输机不能久留，必须尽快起飞撤离。C—130运输机随后加速滑行，尾部舱门开始缓缓关闭，MK46轻机枪当然也停止了射击。
郄龙迅速起身追赶滑行中C—130运输机，百米冲刺的速度不亚于运动员，短时间内确实比运输机快，转眼追近。可是运输机尾部舱门已经升起，虽然还剩一半尚未关闭，但已经看不到内部的情况了，自然也无法开枪射击。他马上取出搜缴自武装分子的F1手雷，一共两颗，拔掉保险拉环，奋力投入运输机的机舱内。
郄龙冲刺速度也因此减慢，体力消耗很大，再也无法达到刚才的速度，只能眼看的C—130运输机不断滑行远去。运输机发动机的巨大轰鸣声，掩盖至手雷的爆炸声，但通过尚未关闭尾部舱门，可以看到火光闪现，具体情况不明。他清楚已经追不上运输机，随即停下来大口喘息着，脸上神情很是无奈。
史密斯和怀特进入运输机机舱后，里面空荡荡的，没有任何货物，遂找到舱壁上折叠椅，打开坐好，系上安全带。两名便装男子不久也进入机舱内，同样坐在折叠椅上，MK46轻机枪固定在旁边枪架上，取用方便。尾部舱门正在缓缓关闭，发动机的轰鸣声极为刺耳，双方根部无法交谈，也没有准备耳麦。
C—130运输机随后加速前行，估计很快机会起飞了，史密斯和怀特及时坐稳，装有金属的背包放在脚下，用手抓牢，很是小心。尾部舱门关闭一半多时，突然有金属物体飞入，沿着尾门滚动而下，进入机舱内。机舱内的光线较为昏暗，一时看不清楚是什么。史密斯的反应很快，麻利取出强光手电探照，赫然看到两颗F1手雷在机舱内滚动，握片早已弹飞了。
他立刻开口发出警告，可声音完全被发动机轰鸣所掩盖，甚至连自己都听不见。他深知F1手雷威力，也清楚其爆炸延时较长，遂果断解开座椅安全带，起身朝机舱内部冲去，然后飞身扑倒在地躲避。怀特的反应也不慢，同样解开安全带，不过却是向尾部方向跑去，卧倒躲避，谁也没来得及拿起装有金属罐的背包。
两名便装男子也看到F1手雷，马上也伸手去解安全带，准备撤离躲避。C—130运输机的机舱空间不小，尽管缺少掩蔽物，但只有能远离手雷爆炸区域，应该可以大幅度减低伤亡率。不过两人动作不如史密斯和怀特快，解开安全带后，没跑出数米，两颗F1手雷便先后轰然起爆了。
火光迸溅中，手雷破片呼啸四射，气浪随之扩散开来，波及范围很大。两名便装男子尚没来得及卧倒，当场被手雷破片击中，随后又遭气浪波及，直接被冲飞数米远，重重跌落在机舱的地面上，挣扎难起。他们也穿着战术防弹背心，破片无法击穿复合材料防弹插板，但腿部却无保护，连中多枚破片，血肉模糊。
史密斯躲避的最远，未被手雷破片击中，但爆炸气浪也令他头部发晕，暂时无法起身。怀特虽然也避开了手雷破片攻击，但为未能躲过气浪波及，直接从催飞至尾部舱门前。他意识较为模糊，挣扎欲起，结果却忘记了舱门尚未完全关闭，气流极为强烈，瞬间就被吸向舱门缺口，避无可避。
怀特极为惊恐，不断伸手四处乱抓，终于抓住舱壁上尼龙护网，险些被吸出舱门外。尼龙户外是用来固定货物的，平时就挂在舱壁上，可以吊挂各种附件，一举两得。他虽然抓住了尼龙护网，可舱门外气流非常猛烈，根本无法返回机舱内，只能死死抓住尼龙护网抵抗，需要外力支援。
史密斯不久恢复正常，起身打开强光手电查看情况，很快发现怀特情况不妙，而另外两名男子也是挣扎难起。但他更关心装有金属罐的背包，迅速靠近之前的座位寻找，却看见背包被气流吸向舱门方向，非常危险。他立刻跑步追了过去，眼前靠近背包时，运输机开始起飞，机舱震颤，人顿时站立不稳，摔倒在地，
史密斯反应非常快，倒地之后，及时伸手抓住背包的背带，死死攥住。运输机起飞后，因尾部舱门没有完全关闭，气流钻入机舱内，致使机身发生晃动，很不稳定。尾部舱门没有关闭的原因，是因为怀特被卡在舱门上，背上的HK416卡宾枪挡住了液压舱门，不断发出刺耳的声响。
运输机尾部舱门压力很大，如果不是HK416卡宾