下午两点，郄龙等人终于抵达目的地，车辆停在停车场上，下车去吃午饭。
格瑟姆亚中转站面积相当于沃勒肯镇大小，没有原住居民，户外用品商店、餐馆、超市和旅店随处可见，最多的便是出租雪地摩托的商店，至少有几十家。机场位于中转站西侧数里外，但目前处于封闭状态，天气恶劣，螺旋桨飞机无法起飞，至少要等到明天早视情况而定，通往机场的公路也已经关闭了。
郄龙不想在中转站过夜，但联通格瑟姆亚的道路无法行车，螺旋桨飞机也不能起飞，唯一的办法就是乘坐雪地摩托前往。不过天气预报说今天还有暴风雪，气温会降至零下25度，连夜赶路十分危险，而且也没有多少向导愿意冒险。为了感谢郄龙的帮助，安德森特意请他吃当地的美食烤驯鹿肉，薇拉等人当然也一同前往，大家年龄相仿，关系很快就融洽起来。
安德鲁来过两次这里，知道那家餐馆的烤驯鹿肉最好吃，配上冰啤酒更是美味。郄龙已经决定不在中转站过夜，准备饭后就雇佣向导前往格瑟姆亚，还要亲自驾驶雪地摩托，因此没有喝啤酒，以果汁代替。汤尼和拉尔森打算体验一下螺旋桨飞机，所以决定留下过夜，等待第二天看情况再说。
越野车房车无法继续前行了，艾琳晕机，安德森只能选择乘坐雪地摩托前往格瑟姆亚。但是否连夜走，他还在犹豫，毕竟零下二十五低温不是一般人能承受的，尤其是在野外。薇拉却比哥哥果断，当场表示愿意和郄龙一同前往格瑟姆亚，她还从未乘坐过雪地摩托，难得体验一下。
薇拉坚持要去，安德森和艾琳自然不能留下过夜，同时也想感受一下北极圈寒夜滋味，没多犹豫，遂同意一起前往。午饭过后，郄龙等人前往出租雪地摩托的商店询问，准备尽快出发，或许能在暴风雪来临前抵达格瑟姆亚。可他们连问的多家商店，没有向导愿意冒着暴风雪连夜赶往格瑟姆亚，要走只能等待明天。
郄龙完全有能力驾驶雪地摩托独自前往格瑟姆亚，就算是中途遭遇暴风雨，也有把握在野外生存，无惧任何危险。可带着薇拉就不一样了，必须确保她的安全，在北极圈内野外露营可不是闹着玩的。他本想拒绝薇拉带着一同前往格瑟姆亚，可面对她渴求的目光便心软了，尤其还是美女，
中转站内有几十家出租雪地摩托的商店，但配有向导却不多，找到的却又不愿意冒着恶劣天气前往，加钱都不干。郄龙和薇拉兄妹商量过后，决定不用向导，直接租用雪地摩托前往，反正距离也不算远，而且还有专业的GPS导航仪，迷路的可能性不大。对他们威胁最大的便是暴风雪和低温，需要格外注意保暖，还要带足野外露营的装备，不可大意。
安德森会开雪地摩托，技术也较为熟练，但都是在滑雪场学会的，没有多少野外行进的经验。郄龙这方面的经验相当丰富，他平时训练就包括驾驶雪地摩托这一项，而且还是在高海拔地区进行，高寒缺氧，气候更恶劣。他们不久租了两辆大功率的雪地摩托，而且都安装了拖挂斗，用来带装备，也可带人，防止雪地摩托车出故障，准备周全。
他们不久将雪地摩托开回停车场，随后将车内的装备搬到拖挂斗内，主要是户外帐篷和取暖设备，当然还有必要食物和急救药品，尽量轻装，备用油箱也是必须的。他们户外冲锋衣都可抵御零下30度的低温，手套帽子齐备，另外还要必备的风镜，遭遇暴风雪很管用，不可或缺。
汤尼和拉尔森也过来帮忙，长途旅行的装备和物资很快都装备好了，对讲机、GPS导航仪和手机等通讯导航设备随身携带，最后检查两遍，确定没有遗漏，很快出发。汤尼和拉尔森两人亲自送他们知道站外，约好在格瑟姆亚再见，挥手作别。此刻是下午四点，天色已经完全黑了下来，温度降至零下十五度度，风冷如刀，滴水成冰。
郄龙驾驶雪地摩托头前带路，薇拉坐在后面，双手紧紧抱住他腰，道路两旁的树木不断在眼前飞逝，速度很快。中转站外的道路较为平坦，雪地摩托行驶起来相当轻松，郄龙因此加速前行，希望能赶在暴风雪前抵达格瑟姆亚。但他不敢开得太快，以免安德森跟不上，保持中等速度行进。
两辆奔驰G400越野车距离中转站还有二十公里时，遭遇的堵车，被迫停下等待，时间为下午六点，天色漆黑。前方数百米处有大树因积雪太厚被压断，断折在公路上，堵住了去路，无法前行。哈里森和迪安亲自下车走过去查看，整棵大树的三分之二横在路面上，枝杈纵横，积雪深厚，没有专业的车辆很难挪开。
哈里森和迪安查看过现场后，认为短时间很难把大树挪开，唯**法及时开下公路越野车而行，绕过被封堵的区域。不过公路两侧都是茂密的森林，地面覆盖厚厚的积雪，看不见道路，加上天黑，行进必然十分困难。可他们也不能继续等待，目前温度已经降至零下17度，而且天气预报说有暴风雪，如果不能及时赶到中转站，肯定会被困在公路上。
两人不久离开堵车现场，返回车上，准备下路越野而行。哈里森先步行探了探路，森林内积雪虽然也很厚，但以奔驰G400的性能，通过问题不大。另外森林内的空间也不算