冒雪离开斯维尔特镇的不止郄龙一人，不少游客喜欢体验雪天在公路上驾驶车辆的感觉，当然全都安装了雪地胎，不怕危险。他驾驶路虎越野车没开出多远，便遇到六七辆各式越野车，另外还有两辆越野房车，沿着公路一直往北行进。他没有超车，均速跟在这些车辆后面，谨慎而行。
目前的雪势已经明显变小了，路面上的积雪也有铲雪车在清理，保持车辆通行的安全性。前方车辆都跟着铲雪车在行进，保持安全距离，大量积雪被铲起，飞落在路边，堆得老高。这条公路直通西北方向的海边峡湾和小镇，最终抵达N国最北端的罗波克莱半岛，濒临巴伦支海。
如果想要深入北极圈的内陆，需要在几十公里外的沃勒肯镇转向东北，直通著名的拉普兰地区，自然条件最恶劣，但风景也最美。该地区位于北极圈的最北面，全年平均气温为零度，最低超过零下30度，冬季十分漫长，足足有八个月。该地区也包括相邻F国和E国，持护照便可通行，但因湖泊森林河流冰川众多，地形复杂，有些地方人迹罕至，无需证件也能穿越边境。
郄龙的目的就是想通过拉普兰地区穿越至E国，然后通知家里求助，尽快脱身。他不想为此惊动E国情报部门，双方虽然有合作关系，但自己突然出现在E国，而且身份特殊，难免会引起怀疑，接受盘查，反而更麻烦。可他并不熟悉拉普兰地区的地形，能否穿越至E国还很难说，目前只能走一步看一步了。
几十公里的路程不算远，路况也不错，因此郄龙四十分钟后便抵达了沃勒肯镇，他停车加满油，没有镇上多停留，继续前行，计划明天中午时分抵达E国边境。中途他肯定会休息，但必须远离公路，防止追兵赶来，有备无患。大切诺基的车主在地图上标注了多条越野路线，都是看北极光的绝佳地点，不过当前的天气下，恐怕暂时很难看到。
北极光一般都在凌晨时分出现，但必须天气良好才行，以浩瀚的星空为背景，那种自然奇观美得令人心碎，只有身临其境才能真正体会的到。另外十几辆越野车和房车也没有在沃勒肯镇停留，一直往北开，显然也是要深入拉普兰地区，连夜赶路。郄龙始终尽量避免和这些平民接触，以免再造成大切诺基车主的悲剧，追兵的能力非同小可，任何疏忽和大意都是致命的。
离开沃勒肯镇不久，雪势又变大了，公路上能见度很差，最多只有十米。郄龙把车速降至最低，打开双闪，缓缓而行，与前车保持安全距离。铲雪车留在了沃尔肯镇，因为这条公路不是主干道，短时间内不会清理积雪，重点放在通往海边小镇的公路上。路虎车缓慢行进了数公里后，路面上积雪越来越厚，同时路况也不好，前方的车辆纷纷开下公路，找到平坦区域，就地露营过夜。
郄龙不想和他们一起留在公路旁过夜，防止带来危险，追兵冷酷无情，只要能杀死自己，根本不在乎平民的伤亡。他驾车继续前行，直到前后看不到任何车辆，这才开下公路，越野而行。他越野行进四五里地，停在一处森林内，熄火下车，带上帐篷等物进入森林深处露营。他不能留在车上过夜，尽管有森林掩蔽，同样也容易暴露，而且也不能开暖风，和外面一样冷，跟露营没什么区别。
他深入森林内部后，选择在隐蔽处扎帐篷，仅靠睡袋是无法抵御夜间低温的。他买的是白色伪装户外帐篷，因为目前是拉普兰地区的狩猎季，很多游客是来打猎的，白色帐篷可以用来伪装，便于在野外等候猎物出现，当然也可以在河面上钓鱼，躲在帐篷里更暖和一些。他带着头灯清理干净地面上积雪，迅速而熟练地扎好户外帐篷，牢牢固定在地面上，随后将防潮垫铺在里面。
户外帐篷是双层的，可以抵御刺骨的寒风，加上睡袋和取暖设备，应付零下二三十度的低温问题不大。郄龙最后用积雪压住帐篷的边角，防止往里面钻风，又在周边设置一些报警装置，这才钻入帐篷内，拉上拉链。他没敢使用营地灯，夜间太显眼，而且把头灯也关闭了，脱掉登山鞋，摸黑钻入睡袋内，准备休息。
他随手携带手枪，冲锋枪则放在顺手处，遇到危险可迅速拿起，全部子弹上膛，高度戒备。他逃亡了将近一整天，根本没有休息过，体力消耗很大，钻入睡袋没多久便熟睡过去，没有使用取暖设备。取暖设备是气罐暖风机，没有明火，只需保持一定的通风便可，在单人帐篷这样的空间内足够用了。
迪安和汉森三人未在大切诺基车内找到任何线索，36号囚犯清理的很干净，不过副驾驶座位上留有明显的血迹，应该是其死去同伴留下的。哈里森确定自己击毙了一名白人男子，高度怀疑是接应36号囚犯的人，否则不会出现在大雪纷纷的山地高原公路上。但也不排除是前往北极圈自驾游的旅客，可也未免太巧合了，而迪安从不相信巧合。
迪安三人随后撤离停车场，从现场的情况来看，36号囚犯绝对不会再回来了，留守埋伏的意义不大，遂将重点搜索方向改为租车公司。黑鹰直升机已经返航，无人机在目前天气下也很难提供什么支援，唯一能依靠只有侦察卫星了，但缺少36号囚犯的具体情况，很难进行追寻搜索。
迪安担心36号囚犯盗