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第八百四十、随影随形(1 / 3)

越军排长当然会想,“老子不整死你就算了,饶你活命,赶紧回家吧!”

但他哪里想得到,吴江龙就是为他来的。不为了这两辆军车,他穷追个什么劲。除非有一个条件,那就是放了车上的中国军人。说出这两个条件,一个是放人,一个是走人,无论是越军还是吴江龙,两方面谁都不会放弃,假使坐下来谈,都不可能,更何况,越军占着天时地理等各大优势,这怎么可能呢!

越军把军车开走了,而且是在吴江龙眼皮子底下,他只能是睁睁地看着,一点阻止办法没有。谁叫咱人少,力量小呢!就凭着他一个人,一支枪,硬要阻住敌人军车,根本不可能。

开句玩笑话,如果吴江龙玩过现在时的《荒野行动》这个游戏,可能会多一招。什么招?那就是把车胎打爆,或者把汽车打着火,让这家伙无法启动,就在这地死耗,直耗到越军无可耐何为止。其实那是游戏,实战中做不到。一是距离够不上,二是,车上的越军不是吃素的,他能让你毁他们的车嘛!除非有门迫击炮,把车炸掉,其它的,暂时就别想了。

吴江龙不能不想,不想怎么会有办法救出要救的人。

军车开走了,吴江龙也不能闲着,还是老办法,紧追不舍。吴江龙心里很清楚,越军再能,他也不会跑的太远。

天是彻底黑透了,如果不开灯,路面基本上什么都看不清。

车灯打在路面上,从远处看,这是条路,可近了却是明一块暗一处,谁敢走。明的是土堆,暗的则是坑,碰到哪一个都没有好结果,而且又不知道这坑有多深,真要陷进去,那还好说,怕只怕翻车。

事实上,这样的路,根本就无法走。好在这司机目前这段距离把车开的还不错,走了一段也没停下。但是,路况如此差的情况下,即使技术再娴熟,也不易开出去。光天化日之下汽车行走都困难,何况是夜间。

越军司机是个年龄不大的小兵,驾龄不会超过两年。

越南那么穷,汽车又是个费钱的家伙,就是会开车,练车时间自然不会多,驾驶技术也不会高超。估计平时开个好道还差不多,现在的情况下,真是难为他了。所以,开了一会之后,这个小兵说什么也不敢走了。

越军的编制与我们差不多。汽车管理单位都是独立的,只在战时需要才配给战斗连队。这样一来,司机不属于越军排长直接管辖,车是司机开出来的,他当然要为汽车着想,真要把车开坏了,回到汽车连队,他也没法交待,因此,他必须从安全处着想。

说点我所经历的话题。我的连队曾是一个高炮连,每年都要到河北昌黎或沧州黄化靶场打靶。由于汽车和熟练的老司机不够用,我们就得请示由旅部派车派人。一个旅只有一个汽车连。于是,他们派几辆车和几个司机过来。

司机还真不错,都是老司机,志愿兵级别的,比我那时还是小排长的年头多了不少。所以,在我们连,他们的待遇就不是普通连队士兵能比的,与干部(那时军官都叫干部)一个等级。喝酒时得叫上,平时好烟还得管着。否则的话,个别司机闹点小脾气,你都受不了。打个比方说,上级命令明天凌晨4点之前占领阵地,偏偏在这个时候,汽车出了故障,走不了,或者半路抛锚怎么办。你这门炮不可能推着上阵地吧!真要是误了战机,那可不是一个连队所能担当的了的。因此,就要这些老司机提前做些功课,检查好车辆做好各项应急措施。这些是必须的。

如果事业心强的,没问题,不用担心。可还有些人不是那么负责的,到时,真有可能就会出问题。有的人可能要说,本职工作怎么也得做好吧!出问题,处理他。

但那是后话,在没出问题之前,谁能预料到呢!谁都不想出问题,可偏偏在某个节骨眼上,问题就找你了。

我这么一说,书友就明白了,当时的情况下,汽车司机那就是爷,管你什么连排长什么的,在他面前没用。不管出了什么情况,你都的忍着,哄着。如果你与他发脾气,没准,最后吃大亏的肯定是你。他的责任是汽车出故障,而你呢!弄不好就要背个大处份,影响升职。更严重些的,没准就别在军队干了。从这点上看,聪明的领导,没人与他一般见识,哄着,让着得了呗。这只是一个小比方,千万别对号入座。

越军司机说不能走了,再走就要出问题。

他这么一说,越军排长也不敢走了。车上还有几个中国战俘呢!那是在战场上抓的,很多越军亲眼见的,估计这时早报到了最高一级,如果此时他给弄没了,或出车禍给摔死了,他当然要负责任。从各方面一考虑,越军排长觉得还是先住下,等明天天亮了再走为好。

打眼四处一望,近处全是黑糊糊的,只有远处,有几点亮光。亮光是模糊了一些,但足可以证明,那是有人住的地方,有人住,很可能便是村庄。

这也是刚刚天黑不久,如果夜色再深一些,估计这点亮光都没有。

为什么?因为这里是山区,山区里住着人,那必是山村。当时,越南在连年战争,经济条件非常差,给山村架电线根本不可能,老百姓用不上电,照明工具自然是油灯,甚至有很多人家,连油灯都用不起,只能是

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