热闹的春节过后,各个市民回到自己的工作岗位,虽然股市很糟糕,但是生活很是要继续过下去。
元宵节过后,何宇乘坐飞机来到印度洋的圣诞岛,差不多有一年的时间没了圣诞岛考察,也只是在卫星地图上看下工程的进程。
圣诞岛的海花岛项目于1971年下半旬开始动工,如今也过去了三年半多时间,何宇还是很期待圣诞岛早日完成填海造岛工程。
海花岛项目开始之前,整个填海工程预计耗时6年时间、耗资32亿美元,大概于1977年底完成填海工程。
可惜现在耗资已经超过40亿美元,填海工程压根50亿美元挡不住,当初严重低估了物价、材料、成本的上涨幅度。
1973年爆发石油危机之后,项目烧钱的速度简直开挂了一般,每天消耗的汽油和柴油就是一个天文数字。
好在苏哈托家族给力,印尼方面有40万士兵参与了海花岛的填海造地工程,工程的进度也快了数倍不止。
何宇站在圣诞岛的塔台,眺望着这个差不多四年的大工程,整个场地就是一个浩瀚的超级建筑工地。
原先的圣诞岛面积是135平方公里,岛上超过90%都是山岭,也只有飞鱼湾那边可以居住一些人口,当然也是岛上唯一的港口。
如今的圣诞岛早在三年前就被炸成一块平地,岛上修建了临时机场以及火车轨道,处处都是建筑工地。
圣诞岛在1973年底的时候就已经造成海花岛的梅花造型,左侧的花瓣也在去年底的时候竣工,现在正在进行右侧大花瓣的填海造地工程。
海花岛的项目预计今年10月份的时候,填海造地的工程也将要完成,整个岛屿的占地面积也将达到365平方公里。
填海的码头沉箱消耗的钢材更是一个天文数字,从印尼新日铁进口的钢材也超过600万吨,使用的水泥那就更不用提了。
东方集团从澳大利亚进口的废弃铁矿石就超过60亿立方米,这些铁矿石当然被填充在岛屿
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。的环形瞧盘,地基可谓结实的一批。
新的整个岛屿平均高出海平面30米,当然为了防止台风、海啸等等自然灾害,海花岛也做出了不少的调整。
海花岛的两个花瓣岛屿也会修建人工山岭,岛上当然不会去修建什么高层建筑,这里未来主打旅游、科研,也不会居住太多的人口。
海花岛的最外层可是计划修建一个月牙形的山脉,抵挡台风的时候,也能阻拦印尼的一些人民偷渡到海花岛,一箭双雕。
2004年的印度洋海啸,何宇可是记忆犹新,发生的范围位于印度洋板块与亚欧板块的交界处的消亡边界。
海啸发生的地点其实就是澳大利亚和印尼之间的板块,当初圣诞岛受到的影响并不是很大,海平面也只上升了60厘米而已。
海花岛又不是搞房地产开发,未来主岛上的建筑最高也不会超过30层,而且也只是修建几个酒店而已。
何宇随后坐上直升飞机在天空视察起整个海花岛项目,成百数千的吹沙船向着码头沉箱里吹沙,工地上的龙门吊也差不多有一千多个。
工地上的工程车辆早已超过万辆,海上各种货轮也是超过数千艘,还是钞能力牛逼,有钱任性。
差不多50万人一起建设海花岛,相关的产业配套人员更是超过200多万,这可是妥妥的世界八大奇迹之一。
何宇内心很是感激印尼老铁,要是没有这么多的军队参与建设,海花岛的主岛项目现在都不一定完工呢。
印尼可是要石油有石油,要粮食有粮食,要人有人,要建筑材料有建筑材料,简直就是圣诞岛的恩人。
当然澳大利亚那边也是很给力,单单依靠采砂船去印度洋挖掘泥沙,那工程不知道慢到什么时候,废弃的铁矿石一货轮就有十几万吨,极大节省了时间和资金成本。
圣诞岛守着这两个邻居真是不错,印尼有石油、粮食、廉价劳动力和原材料,澳大利亚有牛羊肉、粮食等等,真是不错的地方。
当然海花岛最大的受益者肯定
。是印尼,印尼那边这几年成立的工厂也超过1000多个,为超过百万人解决了就业压力。
苏哈托家族不但赚的盆满钵满,这不也带动了印尼的经济发展,印尼国内的产业在这几年时间完成了升级。
东南亚的一众富豪赚的同样也是盆满钵满,海花岛涉及到的产业也有数百个,建筑相关领域之外,衣食住行当然也少不了。
何宇看着下方的海花岛,内心颇为激动自豪,这里可是从一个荒无人烟的小岛,建设成如今的浩瀚大岛。
然而海花岛也仅仅只是整个项目的一部分而已,900多公里外还有一个人间仙境科科斯群岛呢。
海花岛和科科斯群岛中间,可是也要修建几个比较大的人工岛,每个岛都会打造成一个小型旅游胜地,游玩半个月也不会重样。
印度洋的风景可是秒杀迪拜那个沙漠之城,斯里兰卡、马尔代夫、巴厘岛等等,这些风景胜地都是在印度洋上。cascoo.net
海花岛以