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第312章 波音747面世(1 / 3)

晚上,众人在餐厅吃起丰盛的大餐,波士顿龙虾就做了两只,家里的鱼缸也是越来越大。今晚的电视新闻还是很有意思的,波音公司的波音-747飞机研发成功,载客500人的首次飞行。

这才1969年,波音的747客机就研发了出来,这貌似有点太快了吧。波音747可是号称全球最安全的客机,即使未来的波音787和空客A380也无法相提并论。

“这个波音747机型也太大了吧,在战场上当运输机都没问题。”娄父吐槽道。

“这么大的飞机,载客500人飞起来也够不容易的。”娄母夸赞着说道,这飞机是以前乘坐的飞机两倍大呢,这发动机也是真够厉害的。

“爸,你真厉害,一猜就中,这几天波音的股票可是被一些机构偷偷吸纳了不少,明天又要涨幅不小。”娄晓娥对着娄父夸赞道。

“怎么的,不会波音公司真的是要造战机,然后改成民用的商业的飞机了吧?”娄母问道。

“不错。1960年的时候,美国空军提出战略运输机计划,向几家飞机制造商招标,要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。

波音在竞标中输给洛克希德公司,洛克希德·马丁公司已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化,结果美军选择了洛克希德公司的银河号飞机方案。

当时波音公司的客户最大的客户,也就是泛美航空公司希望波音能够提供一种比波音707大两倍的客机。于是波音把原来的竞标失败的运输机设计加以修改。因为考虑到波音747将来可改作货机用途,所以波音747在设计时将驾驶室置于上层,就变成现在这副样子了。

泛美航空公司在1966年想波音公司订货25架波音747订单,交货时为1970年。这时发生一段有趣的事情,由于波音747实在太大,令人怀疑它到底能否飞起来。泛美总裁胡安·特里普担心波音747计划夭折,因此希望波音首先落实747计划才下订单。

为免血本无归,波音747对波音和泛美来说都是一场豪赌,所以这次试飞关系这两家公司的前程。

747由接受订单至交付使用只有四年时间,该项目成为波音公司的一次商业豪赌,波音公司为了研发投资波音747,几乎陷入破产边缘。

波音在747上的开发与生产成本超过10亿美元,超过公司本身净值。据说已有26家航空公司下单订购了150架波音747,每架飞机价值2500万美元,首批订单合同就超过37亿美元。

明天股市开盘,波音的股票也会一飞冲天了,可惜波音的股票太抢手压根买不到。”

众人听着娄晓娥的介绍也算明白了波音747为什么这么大了,客机、货机双用,四个发动机不大就见鬼了。

“这个波音747飞机现在还是有点不靠谱的,正式投入运行也要到一年以后的事情。波音747太大,大到压根没有多少航线能够装满乘客;现在也没几个机场可以实现波音747的起飞和降落,机场还的跑道和航站楼也要扩大。”何宇说道。

波音747三年后也会遇到不小的危机,中东战争之后全球石油第一次暴涨,波音的危机也是仅次于航空公司。到时候肯定不少航空公司会违约退订单,何宇可没有捡漏的想法,香江的启德机场现在容不下这个大家伙,飞行员想要在启德机场降落那难度想想都是冷汗。

“对啊,波音747现在也不能在香江使用,启德机场可是全球十大危险机场。这次太古集团又要填海扩建机场了,这种大型机倒是很适合香江和日本使用,一次飞行可以顶三个航班了。”娄父赞同的说道。

“波音飞机的安全性还是很高的,四个发动机呢,就是坏一半也能正常飞行。”娄晓娥打趣道。

波音747飞机可是生产数量多使用年限最长的机型,也是世界上应用最广泛的远程客机。波音747可是很少少飞行事故的,大部分的747意外也都是起因于人为疏失或外部因素,真正与飞机设计瑕疵有关的事件仅有几起。

说起安全性,波音747那肯定最安全性能最好的飞机,何宇还是很了解的。一架波音747也才2500万美元,就是订制一架商用机也就3000万美元的事情,对于何宇来说也是小意思。何宇倒是想买一架,可惜客观外在条件不允许,想想购买私人飞机何宇还是很激动的。

“哥,你以前不是说送我一架飞机吗?”

雨水可是清楚的记得当时在四合院哥哥说过这事,当初好像三大爷也在呢,还说带三大爷去泰国的普吉岛玩呢。

“有了合适的就送你一架,不过这个太大了,机场都没地停。”

何宇看着雨水无语吐槽,这都什么时候的事情了,你不提我早就忘了,谁还不吹几个牛逼呢。

“不要这么大的,等我毕业后成为大律师了,你送我一架庞巴迪或者湾流的客机就行,可以拉三四十个人就行。”雨水开心的说道。

“雨水,你现在的玩具也真不错,海陆空配齐了。法拉利跑车,豪华私人游艇,再来一个私人飞机,还差一个巡洋舰,装

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