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第204章 乘波体(2 / 2)

能有这样的技术,更不可能有这样的设计水准。”

乘波构型也叫乘波体,乘波构型是一种适宜高超音速飞行的外形,其所有的前缘都具有附体激波。

乘波构型飞行时其前缘平面与激波的上表面重合,就象骑在激波的波面上,依靠激波的压力产生升力。

全世界的空气动力学专家们都在研究这种较复杂的乘波构型。

因为这种构型涉及到的学科实在太多,至今都没有很好的突破点。

一般来说,扁平楔形或者锥型乘波体比较容易突破,大家都往这个方向研究。

桦国早已经突破,并且已经用在了实体上。

传奇—919就属于扁平楔形乘波体巨型飞行器。

米克尔长吁一口气,又缓缓的说道。

“像这样的巨型飞行器想要实现乘波构型简直难如登天。”

“你们看看这架飞机下面的涂装,跟上面的有什么不同?”

众人这才反应过来,顺着米克尔的思路去观察。

传奇—919机身和机翼下体部分采用了一种类似磨砂漆的涂装。

而上半部分确实采用了光滑如镜的陶瓷漆。

这是很典型的乘波构型涂装。

乔丹迈克思考了一会儿,才慢慢说道。

“这是不是说明了一个问题,桦国早已经拥有更先进的战略轰炸机和高超音速战略洲际导弹?”

高超音速飞行器具有速度快、高度高、巡航距离远、突防能力强等特点。

要想达到这样的特点,就必须采用一种高升阻比和强机动性的气动外形—乘波构型。

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