大浪高，航程距离远，吃水浅的内河平底船是经不起大风大浪的，很容易被海浪拍击沉船。
再有，海洋比内河要宽广得多，不必过多顾虑转弯的灵活性，可以造大船。
有了基本思路，就会产生细节问题，比如干舷的高度，船体形状等等。
再深入下去，又涉及到船舱破洞淹水时，如何让船只不不沉，楚清便提出了经典的“水密舱”设计。
“竹子，”楚清说：“有竹节，竹节里的隔膜把竹子分隔成好多节空竹筒，咱可以用这个道理造出水密隔舱；
有这结构，即使某个船舱因为触礁导致破洞而进水，不至于殃及其他船舱，保证船舶还能正常行驶不致下沉。”
腊月三十晚上与晁留讨论水密舱的设计，大年初一早上楚清就拿出一份图纸，还是份透视图，把头天晚上讨论的内容全都体现出来。
圆舭型船、干舷、吃水、龙骨等都画得明明白白，搞得晁留惊呼：“你与我师父是什么关系？”
楚清：“……没关系！你师父不是早就死了？”
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