大浪高,航程距离远,吃水浅的内河平底船是经不起大风大浪的,很容易被海浪拍击沉船。
再有,海洋比内河要宽广得多,不必过多顾虑转弯的灵活性,可以造大船。
有了基本思路,就会产生细节问题,比如干舷的高度,船体形状等等。
再深入下去,又涉及到船舱破洞淹水时,如何让船只不不沉,楚清便提出了经典的“水密舱”设计。
“竹子,”楚清说:“有竹节,竹节里的隔膜把竹子分隔成好多节空竹筒,咱可以用这个道理造出水密隔舱;
有这结构,即使某个船舱因为触礁导致破洞而进水,不至于殃及其他船舱,保证船舶还能正常行驶不致下沉。”
腊月三十晚上与晁留讨论水密舱的设计,大年初一早上楚清就拿出一份图纸,还是份透视图,把头天晚上讨论的内容全都体现出来。
圆舭型船、干舷、吃水、龙骨等都画得明明白白,搞得晁留惊呼:“你与我师父是什么关系?”
楚清:“……没关系!你师父不是早就死了?”
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