等我看到消息的时候，已经是五点四十了。
前一日，Ethan和我说过，一般Tom都会在七八点在公寓楼前面接我们过去，自然也就无需担心了。但是他们那一批是提前一天就发了消息的，这一点落在我们眼里，却还是有些担忧。
但是，事实上，这个担忧有些多余了。别人美国人，就是这样的守时。
掐好时间，抓上昨晚早已准备好的证件，出门等候Tom了。
住在我隔壁的Bryrant也走了过来，他们在Falcon的时候也在我隔壁，这一下搬家又回来了，也算是一桩美事。
他身高比我还要高，本来就是有些瘦，在穿上制服后更是显示出他的长腿。有节奏地向我迈着步子，步幅很大，他神秘地靠近我，告诉我他能做一百分，我心中自然是一万分不相信。
“呵，那我就现场演示给你看一遍。”Bryrant似乎是受到了嘲讽，激起了他心中的胜负欲。
只见他点击开始做题：我眼睛还没有眨完一次，就已经过去了三四道。这手速和眼力，是真的吗？
原本有些困意的我，都在此刻停滞了一瞬，有些不敢相信眼前的场景。
最终一顿操作，其中虽有过几分停顿，成绩出来之后：100。
这多少看出来他的熟练程度自是极好的，没有想到他的记性也可以达到此种程度，着实让我都有些佩服之意。
一阵熟悉的引擎声飞过，我和Bryrant不由分说，上了车。
“早上好，绅士们。”Tom还是一如既往地和我们打招呼。
“可别忘了你们的证件，好好检查一下。”他提醒我们。“之前，就有同学忘记的，我都开了一半的路程，才和我说。”说到次数，Tom不由得拍了拍方向盘，脸上满是气愤。
打开拉边袋，里面的正是所需的所有证件。我并没有拿一个背包去，因为实在是有些不方便，这样一个袋子就足够了。
我们和Tom示意已经准备好，随即前往本德。
没错，此次目的地就是在本德机场。从航图上看，没有太远的距离，仅仅是二三十海里。但是，要知道空中，没有这么多的障碍物和线路限制。对于目视飞行来说，只需要两点一线，再避开所规定的范围，遵守相应的规则即可。
那里面，也是存在有训练的学生，但大多都是一些本地的国内学生。对于我们这种国际学生，几乎看不见。虽然，按照整个机场的布局来看，在哪一点都是完胜他们，但是局方把考点设置在他们那边，着实让人捉摸不透。
一路上，Tom在飞驰，让人觉得已经没有速度限制的感觉。走的是高速，今天路上的车辆也不算少。大小城镇就这样，一个个从我眼中倒着消失，多是一些灰色的建筑物，让人心生疲惫。
我们坐的是六人座的商务车。分为三排，前排是Tom在驾驶，我和Bryrant坐在中间的位置，后排还有一人，是其他班的一个学生，并不熟悉，只是隐约记得之前在国内看到过他。
这样就可以解释了，群里的名单里为什么有时候是两人，又有时候是三个人。其他班的学生并不在我们的微信群里面，所以会存在一部分的信息偏差。
这一落座之后，座椅传来的舒适感，让我的大脑有了放松的感觉。车上挺安静的，只有车轮和地面的微小摩擦声，还有一部分车辆交汇时的气流变化。这恰到好处的白噪音，正是助眠的催化剂。
往后看了一下，那位其他班的兄弟正在拿着ipad在复习，Bryrant模拟了一百分，自然是无需再多看。至于我自己，则是不想在考前有过多的叨扰，没有带上任何的复习工具。
在我这个位置，能刚好看到Tom的后视镜。一直睁着眼，未免会有些尴尬，索性就闭上眼睛。眼珠轮转，心中所想均是一些笔记本上面的问题。
“仪表飞行中，频率转换标志是……”更多的知识点一点点汇聚在一起到脑中，我的呼吸也随之加深了。
睡意渐渐涌来，和早上没睡醒的困意融合在一起，头往一边靠，随着车经过的路面起伏，轻微摆动着，竟又是睡了过去。
……
似是受到冥冥中气息的牵引，车的颠簸也有些大，把我震醒了。
原来清晨中的能见度还不算太好，现在太阳直射而下，所有的云雾拨开，反射在地面上的全部是淡金黄色的暖洋洋之感，反馈到车内。
更准确地说，是照在了车两旁的田地上。根据距离来计算，距离本德已经所剩无几了。
没想到，从空中经过多次的本德，在地面上看竟然是如此情形。
“我们到了。”Tom松了口气，打开瓶喝了一口，“我会在大约三个小时后再回来接你们，加油，孩子们。”
走下车，看到的是一长排二层的砖房。由于机场净空的要求，周边的建筑一定不会很高。像这样，两层楼高，已经是合理范围的极限了。
找到这边的航校大门，门外刚好有一位戴口罩的女士拦住我们。看着我们身着HAA的制服，笑了一下，明白了我们的身份。
看着他们戴着口罩，心里又是一阵惊奇