在一边紧张地学习飞行实践的时候，也不能忽略了对理论的学习。
Park老师是我们仪表地面课的老师，有着一个笔挺的鼻子，即使戴着口罩，也还是能看出优越的轮廓。一双深黄褐色的瞳孔显得很冷静，但是却有些说不出的味道。
第一节课是从目视引渡到仪表的预备课程。其中说到了目视和仪表的区别，我们应该怎么样一心多用，正确扫视这些仪表，并且合理地运用，保持航迹的正常。
有些戏剧性的是，每个学生的进度都不一样。不像我和Daniel已经进入了仪表等级的阶段，大多数都会在期末考试的上下阶段。有很多的仪表知识都是接受不了的，前面还好一些，都是比较通俗易懂的东西，但是越到后面，专业性和实用性就体现出来了。
还记得第一次上私照阶段的时候，地面课教员Josh告诉我们：目视飞行条件需要带的机上设备是什么。
“ATOMATOFLAMES”，我们都戏称它是“一个番茄焰火”，这是非常容易记忆的项目。但是，当时看到大批量英文的演讲稿，有些眼花缭乱，脑子是有些空白的，不知道上面写的是什么。到很后面才知道这个意思。Josh问我们的时候，都没有反应过来这就是应该掌握的重点，就是这张ppt上的内容。
同样地，今天我们也学习了仪表飞行条件下所需要带的东西，也是类似的短语，但是时间太久了，记不太清里面的内容。（等到抽空的时候，一定会找出来，再进行修改的）
每次学完一节地面课，都是需要再复习一遍学习的内容的。虽然，听起来好像有些离谱，有时候确实是坚持不了，但是总归在每一个阶段都需要温习一遍。拖到后面，对我们没有任何好处，欠的账越来越多，没有太多的时间和精力去处理这些。
事实就是这样，在国外并没有太多的人会去提醒我们去学习。所有的，都是需要靠自己去设定目标。那个时候的我，目标很明确，没有太多的杂念，甚至封闭了一些之前的回忆，来逼迫自己融入飞行和地面课之中。
别人怎么样学习我管不了，但是只有提升自己才是最好的。就例如很多人都喜欢往后排做，只有我坚持坐在前排。
有时候也挺奇怪的，或许是Park教员不管，一些学生在摸清了他的脾气后，就开始肆无忌惮了起来，在后面玩手机和干其他事情。但是，可以明显地知道他们的结果一定不会太好。多半是在考前的几天中抱佛脚，靠着所谓的一些笔记和宝典，在那边苦挑灯读。
我并不喜欢这样的学习方式，太伤身体，所学到的东西也不扎实。不是为了考试而学习，而是需要运用这些知识来飞行的。都说，学以致用，在飞行技术专业这一门功课上，必须要花很大的功夫，像滚雪球一样来终生学习。
正值疫情时期，我们被分开成一定的安全社交距离，戴着口罩分隔地坐着。Park就在上面照着ppt上的大纲给我们梳理其中的知识。有些涉及到的东西，饶是我这个阶段都是有些感到新奇，觉得会讲得太快或者是暂时接受不了。
但是毫无他法，所有人都是一样的。只能是保持自己的心态，听着Park老师授课。
讲到飞行程序的时候，我原以为之前在国内的航校，上过类似的课程，会轻松一些。但是，丢下的东西由于记忆曲线，很多都丢失了。只有大概的轮廓和框架渐渐明晰起来，而考核的重点恰恰是细节的知识点。中美差异也是存在的，所以相当于从头来过。
课间休息的时候，大家都显得有些疲惫。有些和飞行安排冲突或者是离得很近的学生，更是苦不堪言。需要在很密集的执勤期干很多事情。工作负荷显得有些大，于是就头一趴，俯身在课桌上抓紧这些时间休息。
旁边有人在交谈，我循声望去，是室友Ethan带着他那副人畜无害的笑容在聊天。
他似乎精力比较旺盛，心态也调节得比较好。
“你知道Park为什么在当地面教员吗？他以前好像也是飞行教员呢，从他上课的时候透露出来的信息来看。”
“我好像听说，”真·室友Oliver也凑了过来小声道，又看了一眼已经出去的Park“他因为身体的原因已经很久没飞了。”
原因并没有说得太全，但是已经知道了大概的信息，这就已经足够了。我也时常习惯，在机坪的时候就没有看到过他的身影，只有在地面课的时候能找到他。
从Park的知识储备，自信程度和谈吐来观察，他在之前，一定是一位很好的教员，也有可能是校方的拆官。但是现在，却因为各方面的原因，无法拿到体检合格证，飞不了。想来，也是比较可怜的。当当地面教员，之前从教员眼里看到的其中之一的光芒，现在似乎能解释了。
要知道，成为一名拆官，哪怕只是校方的，也并不容易。就拿之前的Chonghun和Ryan，都是资历比较老的教员了，而能拆89拆的更是少之又少，在拆官的名单里十个不存三个。
想到这些，不由得高看了Park老师一眼。也想着要是他能成为我的拆官，该多好。
第一，是因为他的