毕竟大飞机的市场，就那么多，买家也就那么多。
蛋糕根本就不够分的啊！
别的不说，一旦夏国不下单了，两大巨头都要凉凉。
甚至破产也是有可能的事情。
飞机制造，本就是高投入，低产出。
从最初立项科研设计到生产，成本很高很高。
哪怕是直到最后的出售，却也卖不了多少。
毕竟全球来来去去也就那么几个大买家。
这可是大飞机啊！
根本就不是普通人可以消费的存在。
若是都去购买上航集团700客机，那后果将会不堪设想。
波音总部。
boss，绝对不能让上航集团的700客机正常出售！
会议室内，有人非常严肃地开口道：否则对于我们波音将会非常不利！
虽说不至于是灭顶之灾，但绝对会元气大伤。
嗯！
波音首席执行官兼总裁霍恩深吸一口气，环顾众人淡淡道：情况确实如此，但我们有解决的办法吗？
如果没有办法可以解决，那也只是无能狂怒罢了。
上航的700客机让人不厌其烦。
完全就是不按套路出牌的搅局者。
本来此前帝国打压夏国航空领域，能让上航集团的700客机计划直接破产。
毕竟缺少最为重要的航空发动机，哪怕上航集团700客机的进度已经达到百分之九十五，却也是无济于事。
奈何天逸集团却横空出世，以强硬的姿态直接发布航空发动机。
性能非常强悍，完美满足700客机的要求。
导致帝国的打压相当于是笑话，根本就是无稽之谈。
重拳出击仿佛直接打在棉花上。
或许我们能让帝国官方继续出手！
突然间，有人冷静分析道：加大打压力度。
现阶段的打压已经成为笑柄，那自然是需要加大打压力度。
毕竟波音可是帝国的公司，还是全球航空航天业的领袖。
帝国官方自然也就不能眼睁睁地看着夏国上航集团的700客机威胁到波音。
打压？还能怎么打压？
顿时，旁边有人开始疑惑起来，询问道：要知道现在帝国官方可是已经针对夏国航空领域进行打压，更是禁售最为重要的航空发动机。但是夏国那边的航空发动机又有天逸集团提供，导致帝国官方的打压直接泡汤。
打压了，但还没有完全打压！
甚至能说是没有打压，上航的700客机依旧能畅销。
其实说简单也非常简单！
先前那人继续缓缓开口道：700客机飞行需要航空器适航证，只要让帝国航空管理局不给上航集团的700客机发放适航证，那他们的700客机还能卖出去吗？
众人闻言，也是眼前一亮。
似乎是个相当不错的主意啊！
航空器适航证，是由适航当局根据民生航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明。
是证明该航空器处于安全可用状态的证件。
可以说是航空器不可或缺的存在。
飞机制造商的新机型想要在全球市场投放，那就需要取得适航证。
如果上航集团的700客机没有适航证的话，还会有人购买吗？
不错的主意！
霍恩听后也是觉得可行性非常高，顿时开口道：马上联系空客那边，让欧联航空安全局也停止发放给700客机适航证。
敌人的敌人就是朋友！
现在的波音和空客都有相同的敌人，那就是上航集团的700客机。
波音是全球航空航天业的领军公司。
而空客便是欧联众多航空公司的联合公司，创建的初衷便是为了和波音等帝国航空公司竞争。
哪怕是死对头，面对外来的敌人也能站在统一战线。
于是乎，波音空客都开始使绊子。
要求帝国和欧联，停止给700客机发放适航证！
没有帝国和欧联的适航证，就没法飞帝国和欧联。
如此一来，上航集团的700客机只能在夏国飞，大受制约。
相当于是硬生生上了一层莫名其妙的限制。
面对这种情况下，许多本来心动想要购买的航空公司也要望而却步啊！
虽说上航集团的700客机物美价廉，但没有欧联航空安全局和帝国航空管理局的适航证，只能算是残废。
消息传播到网络上，更是掀起轩然大波。
怎么回事，停止给上航集团的700客机发放适航证？是打算直接掀桌子了吗？
实在太恶心了，断供打压不成就开始直接不当人了吗？
为什么不给适航证？倒是给出详细的证据啊！要知道上航集团的700客机可都是已经通过严格的测试，许多方面甚至比起波音和空客都要强悍许多。如果不给700客机适航证，那波音和空客的适航证是不是也能收回来了？
搞笑至极，这种行为会让欧联和帝国再次陷入到信誉危机当中，简直就是愚不可及。
以为