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海汉在海南岛西海岸修建的昌化至儋州间的铁路线,在修建火车站时也是采取了客货分离的月台设计。不过若论火车站的占地面积,那的确是刚完成奠基仪式的杭州火车站更大一些。
但正如戴绍所说,如果考虑到杭州作为京城的发展前景,的确也需要留出一些空间,否则就会像三亚城区的火车站那样,被受限的空间影响了改扩建的可能。
(本章完)
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