会上下起伏。”
“我提个建议吧。”陶东来开口道：“我们走一段陆路，先去看看附近移民定居点的建设情况，然后再转水路坐船去采油区。”
不是陶东来主动提及，另外两人似乎都忘了本地正在进行中的移民安置工程。卢展鹏自是立刻赞同，而王辉当然得尊重他们两人的意思，于是便叫人去准备马车。
近日抵达苗栗这批移民的安置点距离海边码头大约有五六里地，仍是属于后龙溪的下游地段，乘坐马车过去只需一盏茶工夫就到了。不过这路面的确如王辉所说的一样破烂颠簸，卢展鹏只坐到一半就对自己刚才提出坐车前往采油区的要求感到后悔了。还好安置点距离不算太远，否则卢展鹏大概只能厚着脸皮请求更换交通方式了。
三人下车之后，倒也没见着热火朝天的劳动景象，这里的临时居所已经在他们到来之前就搭建完毕了。虽然只是一些棚屋加上官方提供的应急帐篷，但对刚刚来到这里的移民们来说却是终于拥有了一个能够遮风挡雨的地方。
不过此时安置点并没见着什么人，只有少量老幼站在路边，好奇地打量这几位有武装人员在身边护卫的贵人。负责管理此处的民政干事迅速赶来，向这三位高官报告了关于这处安置点的情况。
按照事前的规划，首批五百余名移民被分开带到五个不同地方的定居点进行安置，这处定居点便接纳了其中的百余名移民。不过此时定居点的青壮都被带去了附近的山林，他们需要砍伐更多的树木来继续搭建住房，改善目前的居住条件。
目前移民的口粮和其他生活物资全部是由官方提供，他们只需按照官方的安排进行劳作，便能凭借自己的劳动积分获得基本的生存保障。如果有人想在这里好吃懒做混日子，或是不服从安排扰乱秩序，那等待他的就将是十五天起步的苦役惩罚。
劳动积分等级制度在海汉已经运行了超过十年时间，这套制度对于管理新移民具有非常显著的效果，他们所能获得的一切福利，包括吃住和生活物资供应，全都跟自己的个人劳动积分和等级直接挂钩。特别是移民们最为关心的住房和土地，也都必须积累到一定数量的劳动积分之后，才能得到参与分配的资格。所以在这样的制度下，为了尽快得到一份稳定的生计，绝大多数人都会老老实实地服从官方的安排参加劳动。
王辉介绍说这附近已经建好了一处砖瓦窑，不日便将投产，使用后龙溪畔湿地挖出来的粘土烧制砖瓦和炊具餐具。此外还有一个木工作坊已经投产，处理的木材用作修建房屋或打造家具。这些作坊的产出都是专供本地的移民定居点，届时将目前这些临时定居点升级成真正的村落，也就只是时间问题了。
离开这处出落的时候，眼尖的陶东来注意到后龙溪对岸有一大片地方似乎有施工平整过地基的痕迹，便向王辉问及此事。
王辉解释道：“那是早年间选定的石化加工厂地址，不过后来因为本地产能有限，工业部认为没有必要兴建一处专门的加工厂，所以只是把那块地方清理出来就被叫停了。不过这次工业部要升级本地石化产品产能，那大概也要重新启用这个地方了吧？”
王辉一边说一边就看向了卢展鹏，如果工业部有此打算，那么卢展鹏应该会掌握了相关的消息。毕竟兴建化工厂也不是十天半个月就能完工的小工程，从施工到投产的时间甚至可能要以年计算，要想一两年之后石化产品的产能得到显著提升，那现在就应该开始考虑淘汰现有的加工设备，修建加工能力更强的化工厂了。
而化工厂没有选址在后龙溪上游的采油区内，主要还是考虑到了今后这里要大量迁入人口，如果在上游设厂，那么整个后龙溪流域的水质都很有可能受到严重污染。而建在下游，污水直接顺溪流排入海中，那就没有这样的顾忌了，而且建在后龙溪对岸，这样便可在最大程度上避免影响到本地的民众生活。
果然卢展鹏没有否认王辉的推测，点头应道：“工业部是有这个打算，正好建设部的刘部长也在苗栗，还可以请他帮忙指点一下前期的建设。”
王辉应道：“刘部长这个时候应该是在修路的工地上，不过具体在哪个位置，我也不太清楚，只能等他下午回采油区的驻地再碰头了。”
刘山夏此时还不知道陶东来和卢展鹏抵达苗栗，他正在后龙溪上游的某处溪岸边勘测地形。在他旁边有一座海汉当年控制这里之后才组织修建的木桥，跨度大约有三四十米左右，但经过这几年雨季的溪水冲刷，木桥与桥下石墩连接的部分已经开始出现了风化，承载能力也不算很理想，所以在新规划的这条道路上，将会修建一座更稳固，通行能力更强的桥梁。
考虑到使用寿命和今后的维护要求，新桥肯定不会再以木材作为主要建材。刘山夏对这里的施工环境做了实地勘测之后，认为建一座钢筋水泥建构的桥梁会比较符合本地的陆运需求。
跨度几十米的水泥桥在旧时空肯定不算什么大工程，但在这个时空就需要花时间仔细设计并制作施工方案，然后确认哪些建材是需要从外地运来，就得尽早订货，以免贻误工期。
就算刘山夏是行家里手，但也得照流程一步一