最后还是挑选了一千个最机灵能干的家伙跟着船队南下了。
从北方押送俘虏的庞大船队顺流而下，汉阳郡这边的游伏也没闲着，刚一开春，游伏就请命再去南方探路，只不过他这次的任务要更繁琐一些，汉部落今年的目标是在浏阳河的中下游地区再建两座城池，一座靠近浏阳河岸边的水陆转运码头，这里也是中下游地区铁路的起始点，负责从这里运重装备上岸，也可以通过这里把中下游地区的各种矿产源源不断的输送到北方和南方。
除此之外，这条铁路还要经过那座钼矿，然后一路向东抵达煤矿附近的那个城池，把周围的煤矿也纳入铁路沿线的范围，同时再往东一些的白屋族也要拉拢过来，最好放到这个城里，这点其实也很容易做到，老办法，用各种物资诱使他们来给汉部落打工，就以建造城池的名义，在和汉部落长期的交流中，一定能把他们同化过来。
两座新的城池，一座煤矿和一座钼矿，再加上周边的水利设施和农田开垦，以及浏阳河支流上的两座铁路桥，外加一条全长一百五十公里左右的铁路，这就是罗冲计划的南方工业建设第一期工程了。
等把这第一期工程搞定之后，迁移了足够的人口过去，到时候再向东南挺进，用一条四百多公里的铁路打通和汤部落的交通。
筑城那当然是不容易的，再一个杳无人烟的地方建立城池，首先就需要很多的准备工作，首先是做好具体的规划，城池建在哪里，哪里是农田，在哪里采伐木材，从哪里采土烧制砖瓦，这个采土的地方最好还要和灌溉系统或者水利系统结合在一起。
再说的具体一点，游伏这次过去实际上就三个任务，第一是筑城的规划，这次可不是找个大概范围那么简单了，而是要直接插标划线，确定城池的具体位置了。
第二个任务就是筹建一系列的工厂，砖瓦厂，木材加工厂，铁匠铺，用来打造各种建城所需的工具等等，另外还要有一个临时的牧场，或者说车马行，筑城肯定需要大量的运输，所以车马也是不能少的。
第三个任务就是雇佣劳动力，不管是周边的小型部落，还是像白屋族那样稍大的氏族部落，能拉拢的全都要拉拢过来。
为了达到这些目的，游伏这次带领的团队规模也变大了许多，除了之前那一班专门跟着他搞野外侦察的两百人，还有人数上千的木匠、窑工、泥瓦匠、铁匠等等工匠，另外还有一支两千人的铁路工人，都是刚刚完成东薪郡内的铁路铺设，然后转调过去的，这一批人还是当初汉部落从开源之战中抓的鑫部落战俘，不过现在已经获得了汉部落户籍，成了专职的铁路工人。
三千多人的队伍，外加各种工具和设备，还有先期建城的队伍所需的食物，足足装了十五艘大大小小的帆船才把这些人全都运到了南方去。
关于南方新建两城的地名，罗冲也已经想好了，靠近浏阳河中下游岸边的那座，也就是中段铁路的起始点，罗冲将其命名为‘承康郡’，靠近煤矿和白屋族居住地的那个新城，罗冲取名为‘启安郡’。
承康郡和启安郡这两个名字，取自‘承上启下’之意，汉阳八郡是汉部落的北地，南方的汤部落八郡、拓海郡以及都城，再加上琼州六郡和草原洪湖三郡，这些全都隶属于南方范围。
然而汉部落南北两端相距甚远，犹如一条龙的一头一尾，中间却是汉部落势力范围的真空区，既没有百姓又没有军队驻军，这样显然是有问题的。
如今在浏阳河的中下游位置新设‘承康’‘启安’两个郡，就相当于给这条龙加上了腰，填补了汉部落南北两地中间的势力空虚，同样也是起到承上启下的作用，加强了汉部落对疆土的统治。
另外一个含义同样是承上启下，这两座城池不光是加强了汉部落对中部地区的统治，还为汉部落的工业转型做到了承上启下的作用。
汉部落能否发展出重载铁路，能否发展出真正的重工业，全都要从这两座城池开始，因此在工业布局上，这两座城同样称得上‘承上启下’。
......
从北方南下的船队和从浏阳郡南下的船几乎同时出发，但还是游伏率先带人到达了承康郡的岸边，不仅是因为这段航程更短的原因，还因为他们所搭乘的船全是飞鱼快船，航速要比北方押送战俘的三桅船快的多。
不过这样也就更加方便了汉部落对承康郡的建设，上岸的工人们立刻就可以开始建设工厂，先把木材加工厂建造起来，用来给建筑队提供大量的枕木和房屋建材，把那些蒸汽设备安装到位，立刻就能开工。
后续的铁路铺设也可以从卫山郡源源不断的运输铁轨过来，单向航程最快只需五个昼夜，这样的运输速度放在这个时代来说已经是非常快的了。
枕木和钢轨有了，铁路就可以先铺起来用了，至于所需要的道砟碎石，可以等在当地找到了合适的采石场再做打算。
因为那些道砟碎石本来也不是铁路的必需品，它只是起到了一个缓冲减震散压的作用，其实就是减少一些火车行驶时的震动，但这对目前主要用于货运而不是客运的铁路来说，那就是可有可无，现在没有道砟也能先跑着，等以后有了石头再补上