下车之后，我和童谣来到头车孟倩旁边勘察情况，我还好！但是童谣被吓到了，猛禽的前车头已经深陷如泥潭，保险杠已经淹没在稀泥里面，因为发动机都在前面，车头明显重过车尾，整个车身成一个“下倾”的姿态。
在车前面大约有100米宽的河流。给人的感觉河流很浅，因为通过水面的波纹可以很轻松的判断出来，甚至在河道中央还裸露着土地。
猛禽车主擦汗说道：“我没想到这水面下面是稀泥，以为河床是硬的，看来想要过去是不太可能了，我们要不要绕路？”
“不用绕路了。”我拿着一个铁铲蹲在河边试探了几下，说道：“这是暗河，一天中气温最高的时候，积雪融化，地下水水位上升，这里就出现了河流，等晚上气温逐渐降低，河流会消失，等晚上气温最低的时候，河床都回被冻的很结实，我们等天黑之后再过这条河，今天晚上就在这扎营吧，一大早我们从格尔木出发，也赶了一天的路，大家辛苦了。”
青队也是个有经验的老司机，很赞同我的想法，说道：“木风说的对，可可西里就是这样，我们暗河很多，这条河我们怕是绕不过去了，上游、下游我们都没办法去探，沿着河床走，根本不知道能走出去几公里，周围很多沼泽，陷车了很麻烦。”
老虎从车上拿下无人机，遥控起飞说道：“根据GPS上的轨迹判断，独行的车队就是从这里过去的，我用无人机飞到对面，看看还有没车辙。”
车队的第二辆车，是丰田的普拉多，它拉出绞盘挂在猛禽的后拖车钩上，将猛禽从泥沼中拉了出来，几乎不费什么劲，这就是团队的力量。
老虎的手机屏幕上显示河对面的确有很深的车辙，这也证明独行他们绝对是从这里通过的，我们接下来能做的就是等待，安营扎寨之后弄晚饭。青队从猛禽车上拿下天幕、烧烤架、木炭，这比我穿越时候的伙食好多了。
青队开玩笑说今天从格尔木出来的时候买了点腌制好的烧烤带着，今天有烧烤吃，明天就没有了，最多也就是烤点火腿肠了，至于肉串、板筋、鱿鱼片这些就不要想了。
2号普拉多车主从车上拿下一箱啤酒，开玩笑说道：“这里没有交警查酒驾，大家可以随意一点。”
救援的第一天反而带着喜感，童谣始终在我身边不敢有过多的活动，的确！在高原上，奔跑、出力都会引起高反，反而减少活动是最有效的办法。
露营的装备全都是青队准备的，他误以为我和童谣是情侣，分给我们一个帐篷、自充气垫、双人睡袋，让我们早点休息。夜晚的可可西里温度很低，室外只有6°，而且还起风了。帐篷里面倒还好，鸭绒睡袋十分给力。
童谣缩在我怀里，脸色不太好，我帐篷里面放着便携式氧气瓶呢，轻声对怀里的童谣说道：“不舒服就吸几口氧气。”
童谣摇摇头，说道：“没事的，还没到需要吸氧的地步。”
“你的脸色很不好。”
“有点疲惫而已。”童谣缩在我怀里，微微的闭上了眼睛，对我说道：“我睡着之后就好了，就是有点冷，你抱紧我好么？”
我换了一个姿势，把胳膊伸到了童谣的头下，让她枕着我的胳膊，我把她紧紧的抱在怀里，过了几分钟，童谣的呼吸声变的均匀，我却不敢睡，可可西里的狼群给我制造了心理阴影，仿佛一闭上眼睛就有狼群在靠近一样。
睡帐篷，连衣服都不敢脱，恨不得有几件都穿上，真的是太冷了！后来也不知道自己睡没睡着，反正是听到营地里有人走路的声音，还有手电筒的光线在来回照射，我才缓缓的睁开眼，抬起手腕看了一眼，凌晨四点半。帐篷外面青队和老虎的对话，讨论的就是昨天的那条河，现在已经消失不见，泥土都冻硬了。
所有人起床收拾帐篷什么的，天亮之前我们顺利的通过了第一条河流，在河对岸支起炉灶准备早餐。童谣的脸色已经比昨天好了很多，看来她也是在逐步适应高原稀薄的空气。
吃过早饭的时候我拿出卫星电话看了一下，信号很弱，我拨打给颜璐向她保平安，信号断断续续的，但是总算把意思表达清楚了。打给许晴的时候也是这种情况，至少不让她们那么担心。
趁着高原的土地是冻硬状态，车队一口气前行了大约20多公里，始终沿着独行发的轨迹在前进，十点半之后，太阳升起来气温变高，冻土开始变得粘稠，随时都有陷车的危险，猛禽开路，牧马人做尾车，就这么一路前行，到中午的时候有点“举步维艰”的感觉。
下午一点，我们遇见了这次出行的第二条河流，水面宽度大约50米左右，头车猛禽的建议是强行通过试试，如果猛禽通过之后就就好办了，即便是后面陷车，猛禽也可以用后绞盘拖车过去。
经过原地开会商议，最后决定就这么干，猛禽真对得起它的排量，在你地理吗挠了十几分钟，终于通过了河床，第二辆普拉多进去走了一半就陷车了，这也不能怪普拉多不给力，主要是吗，猛禽已经压了很深的一条沟壑出来，普拉多被担肚皮了！
猛禽用绞盘把普拉多拉过去之后，二号普拉多就欢了一条过河的路线，成功的搞定，FJ酷路泽