伐木场这边，一直是大牛负责。
自从拥有了木工天赋，再加上林浩的指导。
到目前为止，桌椅板凳已经出现在泉水村的各家各户。
虽然有的看上去歪七扭八，但好歹也是原木制作的正经东西，结实方面没有任何问题。
而且随着时间的推移，泉水村的村民们，也都习惯了围坐在桌前吃饭的方式。
这与其他部落相比，进步了可不止一星半点。
被派来寻找林浩的人叫高大，并不是说他姓高名大。
其实他原本没有名字。
自从跟着家人投奔了泉水部落，他自己又喜欢跟着大牛做木工。
没有名字称呼起来很不方便。
时间长了，大牛就直接按树的特点给他起了这个高大的名字。
林浩认识他。
跟他一起上山的时候，就随口问他大牛找自己是什么事情。
“大牛师傅发现可疑制作鸡公车车轮的办法，想让你过去指点！”
对于林浩，高大是非常敬畏的，甚至在回答问题时都不敢抬头。
林浩没有注意这些，而是将心思放在了鸡公车上。
鸡公车这个东西，在地球村的20世纪六七十年代，可是承担着农村最主要的运输任务。
相传鸡公车是在诸葛亮时期就有了，之所以得鸡公车这个名字。
主要是因为他的形状如此。
一只硕大的轮子高高耸起，像昂扬的鸡冠。
两翼是结实的木架，堆放货物。
后面两只木柄，被推车人提起置于胯旁，自然像张扬的鸡尾了。
所以，它完全是因为形状像大公鸡而得了鸡公车的名字。
还有，最为重要的一点就是它强大的功能。
要知道，鸡公车的最佳行驶路线是那种宽不过一尺的田埂和小路。
在那上面，其他一切车辆都望而却步，唯有独轮的鸡公车游刃有余。
所以鸡公车完全是为小路而存在的。
而且一直都是人们非常重要的交通工具。
尤其在运输粮食和重物时，推鸡公车的人会在车把两端套上巴掌宽的帆布带，然后把帆布带套在肩上。
再用手平稳推着鸡公车。
其实推鸡公车需要付出很大的体力。
尤其是上坡的时候，车上放着六七百斤东西，没有别人帮忙推车或拉车的话，根本就上不去坡。
但不管如何，它能从三国时期流传到20世纪，那么功能绝对是无与伦比。
如果泉水村有了这种运输工具的话，生产能力必定能提升数倍。
见林浩不再说话，高大自然不敢主动开口。
没过多久，两人便来到大牛的伐木场内。
如今的伐木场，除了工具依旧原始和依旧没有砖块砌墙之外，其他地方跟地球村那种四线城市郊区的木材厂房，没什么区别。
刚进院门，正拿着铜锯忙活的大牛看到了。
他将工具一丢。
激动地跑到林浩跟前。
“少爷，这次我感觉能成！”
一边说着，一边拉着林浩来到后院。
后院是靠山的地方，里面摆放这堆积如山的木材。
这些木材已经是经过粗处理的原木，分门别类的放着。
距离堆积木材的几百米处，根据林浩的指点。
大牛还让人模仿陶窑，建了一座小型的烤窑，用来烘烤木材。
另一边是一个搭着棚子的场地。
还没过去，林浩便看到几辆鸡公车的车架摆在那里。
其实对大牛来说，经过林浩的讲述之后。
很早就做出了鸡公车车架。
虽然一些细小的地方跟地球村的不太一样。
但大概形状和功能都没什么问题。
一直让大牛和林浩头疼的，主要是鸡公车的车轮和让车轮转动的轴承。
其实在最开始的时候，林浩同大牛讲述鸡公车时。
大牛最先选择的是将原木截断，然后在中间个凿一个圆洞，再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。
其实当时也算是制作成功了，至少能够推着空车在路上行走了。
只是这种东西驮些轻的东西还行，稍微重点的东西，要么走不了，要么中间的木棍就直接断裂。
要知道，林浩记忆中的鸡公车，一般都能驮二三百斤的东西，如果力气大技术好的车把式，即便装上七八百斤，也是同样没有问题的。
所以，大牛最初版的鸡公车，并不能达到预期的效果，起不到太大的作用。
为了这事儿，大牛一直都在研究。
直到今天，才把林浩找了过来，检验自己的成果。
来到鸡公车跟前。
大牛指着角落处的几张薄薄的铜皮。
“这些都是薄铜，是我特意去铜山村，找申帮我做的！”
林浩没想到大牛还亲自去了铜山村一趟。
不由满意地点了点头，无论如何，鼓励部落村民相互走动，一直是林浩提倡的事情。
不过由于路况差也外面不太平，除了林浩和战兵和人员调动以外，能够出