现在中国航空工业可以说真的是爆发了，五十年代就要研制采用边条翼气动布局加上涡扇发动机的先进战斗机歼四，虽然说它还不能定义为第三代战斗机，毕竟在航电系统方面，现在还达不到。
但是歼四战斗机的气动布局确实是达到三代机标准了，将来航电系统升级就可以实现真正的三代机标准，所以在四月份, 歼四战斗机就要正式立项的时候，李云龙可是乐坏了。
因为李云龙作为空军的领导，世界第一的王牌飞行员，自然是希望装备更多更先进的战机了。
这次立项会，就是在空军某装备部举行，李云龙亲自主持这次立项会，李福平早就把设计方案给李云龙看过了, 这让李云龙都有些等不及, 想要早点把这款战机研制出来，他还想亲自驾驶这么先进的战机飞上蓝天呢。
今天的立项会，可以说是非常的热闹，群贤毕至，北坡航工业基地很多专家都来到了空军装备部，参加这次立项会，包括李福平的弟子们，女人们。
因为歼四战斗机，确实是未来最先进的空中优势战斗机，所以它的地位非常重要，是重点型号中的重点。
因为歼一战斗机是一款高空高速截击机，只能算二代机了，而且作战能力较为单一了，而歼二战斗机则是一款亚音速攻击机，它也不是空中优势的战斗机。
至于歼三则是海军的舰载战斗机，性能当然很强大，但它是多用途战斗机, 现在空军已经确定下来了，歼四战斗机将成为未来很长一段时间内的主力空中优势战斗机。
至于重型的空中优势战斗机, 现在还没有那么快，毕竟研制这些战斗机，装备这些战斗机都是要钱的。
歼四战斗机如此先进，至少在二十年之内都是很难被国外超越的，李福平作为穿越者自然很清楚这一点，比如说苏联的米格二十九战斗机，美国的F16战斗机，那都是七十年代的产物了。
美国空军在F16战斗机之前，最先进的战斗机也就是大名鼎鼎的F4鬼怪战斗机了，鬼怪虽然很不错，但也是二代机，并且鬼怪战斗机也是五十年代研制的。
鬼怪战斗机在明年就会开始研制，当然早期还不叫鬼怪，而是叫AH-1项目。
这时候的设计方案是采用两台J65涡喷发动机，可以带四枚麻雀空对空导弹。
不过在一九五四年底，军方的要求发生变化，所以鬼怪换上了更先进的J79涡喷发动机，将单座改为双座设计，两年后美国海军通过了新的设计方案, 并且命名为F4H-1。
在一九五八年第一架鬼怪原型机下线，并且在随后完成了首飞。于是美国海军在年底就向麦克唐纳公司下达了二十三架验证机和二十四架量产机的订单。
终于在一九六一年，鬼怪战斗机开始服役，只不过它现在还是海军航空兵的战机。
这款战斗机采用双发设计，最大起飞重量十七吨左右，最大载弹量五点四吨，高空速度两马赫，低空一点一二马赫。
所以现在中国立项研制的歼四战斗机，那绝对是要比F4鬼怪先进得多了，两者起飞重量差不多，但是歼四战斗机是单发设计，并且采用的是大推力涡扇发动机，无论是动力，气动布局都比F4要先进得多，更何况在航电武器系统方面，歼四战斗机也不会差。
有李福平这个国宝级专家在，歼四战斗机成为世界上最先进的战斗机，完全没有什么问题。
立项会开始了，主持立项会的李云龙，意气风发地道：“尊敬的各位领导，同志们，今天是一个大喜的日子，咱们的歼四战斗机终于正式立项了，可以说我和大家一样，都是盼了好久，才终于盼来了咱们的歼四战斗机正式立项。大家都知道，其实现在我们空军并没有一款空中优势战斗机的。在研制中的歼一战斗机和歼二战斗机，它们都不是空中优势战斗机，未来的空战那确实是需要空中优势战斗机，歼四战斗机就是应运而生，它必定会成为世界上最先进的空中优势战斗机，这是毫无疑问的，无论是苏联的战斗机，还是美国的战斗机，都不是我们歼四战斗机的对手！”
李云龙非常的自信，大家都被感染了，顿时一阵热烈的掌声就响了起来，非常的热烈。
接下来军方和航空工业的几位领导，也做了精彩发言，最让大家激动的时刻到了，李福平打开了设计图，顿时一架漂亮得有如美男子的战斗机出现在大家的眼中。
这当然不是照抄F16战斗机了，李福平非常清楚F16战斗机虽然漂亮，但也有些地方比较丑，比如说它的机腹皮托管式进气道就很丑的，所以现在李福平设计的歼四战斗机，就采用了两侧进气道，因此这架战机可以说像是枭龙战斗机和16战斗机的结合体。
甚至也可以说有点歼十战斗机的影子，当然航电系统肯定达不到第三代战斗机的标准。
不过它同样也配备了先进的机载雷达，对空探测距离达到七十公里，在六十年代来说也是很先进的，而且具备下视下射的功能。
发动机与歼三战斗机的是通用的，最大加力推力一百二十千牛，这个推力可以说是相当的足了，这让歼四战斗机可以飞到两马赫的速度，当然对它来说