三月份还有一件大事，那便是伊留申设计局研制的伊尔十二喷气式大型客机也要首飞了，现在首飞的时间就定在了三月二十八日，这次首飞可是轰动世界的，为此苏联还邀请了不少的国际媒体记者，以及国外的航空公司的代表，前来观看伊尔十二客机首飞。
要知道伊尔十二客机，可是一架真正的大型喷气式远程客机，可以说是走在了全世界的最前面，在李福平前世的时候，与伊尔十二客机同级的波音七零七客机，可是一九五二年才开始研制的。
还有DC10客机，也是在一九五五年才开始研制，在此之前道格拉斯研制的客机DC6也只能载客六十人，而且不是喷气式客机。
所以说现在伊尔十二客机，是真正的吸引了全世界的目光，这么大这么先进的喷气客机，就要首飞了，这自然是要载入航空史册的一件大事了。
为了搞这次首飞仪式，伊留申设计局可是上上下下都忙坏了，因为伊尔十二客机，可不仅仅是为了满足苏联民航业的需要，而且也是为了出口到世界上的其他国家，所以说这次必须要一炮打响，要让全世界都知道这架客机有多先进，有多厉害，这是苏联航空工业的骄傲。
伊尔十二喷气式客机，是奠定苏联航空工业在世界民机制造领域中老大地位的重要型号，所以自然不能出什么问题了，为了取得首飞成的功，伊留申可是早早的就把李福平这位航空之神请到了公司，为首飞把关。
要知道李福平可是伊尔十二客机的真正设计师，所以说他为这架客机首飞把关，自然就不会出什么问题了。
当然李福平也非常高兴，因为他可以带着米甜她们，让她们学会如何制订客机的首飞大纲，整个这一套流程，现在米甜她们都掌握了。
将来回到了国内，那么她们就会成为中国航空工业的主力军，到时候研制中国的喷气式客机，也少不了她们三个挑大梁的。
今天是伊尔十二客机首飞的日子，在首飞仪式现场，来了不少的嘉宾和记者，足有上千人了，苏联的高层是最后来的，毕竟他们可是东道主，李福平和米甜她们也非常高兴地坐在观礼台，这次首飞光是观礼台的贵宾席都有五百个座位呢。
可见这次阵势有多大，伊留申可是忙坏了，每一位领导和嘉宾到来，他都要亲自去迎接的。
现在的伊留申设计局，可是世界闻名了，在民机制造领域，已经是稳坐头把交椅了。
波音也好，道格拉斯也好，都比不上伊留申设计局了。
不说别的就说伊尔十二客机，就已经站在民机的顶端了，涡桨动力的客机，可以载客八十人呢，现在的伊尔十二客机就更厉害了，载客超过二百人，这是一架真正的大型客机。
此时在停机坪上，伊尔十二喷气式客机，正在接受地勤人员的检查，为接下来的首飞做准备。
这架伊尔十二客机，确实是非常的漂亮，机体修长优美，椭圆的舷窗一字排开，每一位乘客都有很好的视野，不会压抑。
此时机组成员，已经准备出发了，苏联的高层，握着他们的手，祝福他们取得首飞的成功。
试飞员们是相当的激动，这次试飞任务，将载入航空史册的，他们以后必定会成为历史上的人物。
所以他们非常的激动，当然试飞仍然是非常危险的，如果出现问题，搞不好就要机毁人亡的，所以他们现在也是提着脑袋进行试飞。
不过有李福平的亲自把关，他们还是对这次首飞充满信心。
他们开始走向停机坪，伊尔十二客机，深深的吸引着所有的人。
米甜也激动地道：“李福平同志，你说咱们中国什么时候才能研制出这么大的喷气式客机呀，真想为咱们的祖国也研制这么好的客机！”
李福平微笑道：“会有那一天的，我相信我们一定会研制出更先进的大型喷气式客机，到时候会比伊尔十二客机更好！”
这当然是真的了，李福平其实早有打算，未来的国产喷气线客机，肯定得搞双发啊，这样更省油，而且起飞重量也可以小一些，四发喷气式干线客机，将来肯定会退场的，当然现在还不行，因为有公约规定呢，现在的发动机技术还不是特别的可靠，所以飞越大洋的客机，至少要三发。
不过以后就不同了，那双发可以之后，就会选择双发。
试飞员们，很快就上了伊尔十二客机，他们开始检查仪表，然后启动发动机。
四台涡扇发动机，都启动成功了，现场的人们都激动不已，见证奇迹的时刻要来了。
这架大型客机，开始滑到跑道上，然后开始加速。
四台涡扇发动机的推力，真的是非常的大，每一台都有超过十吨的推力，加起来就是四十吨的起飞推力，在这巨大的推力作用下，伊尔十二客机很快就抬起了机头，慢慢的升空了。
全场是掌声如潮，欢呼声四起，特别是苏联人，都在为自己祖国的强大而感到自豪。
当然了，那些记者，更是拿起相机，对着空中的白天鹅一阵的猛拍，伊尔十二客机太漂亮了，修长的机身，宽大的翼展，看起来就非常的美。
它飞得也相当的优雅，四平八稳的，