安东诺夫设计局的第一件作品，安一运输机在新年也就是一九四六年元旦过后，终于完成了首批两架样面机的总装，即将举行隆重的下线仪式了。
要知道安一运输机，可是一架起飞重量达到六十吨的涡桨运输机，它基本上相当于李福平前世的时候国产运八中型运输机的大小了，所以在四十年代它绝对算得上是一架非常大的运输机了。
虽然说现在它定位还是中型运输机，但实际上已经可以碾压世界各国的运输机了。
如果苏联空军能够装备几百架的安一运输机，那就会非常的厉害了，再加上一百二十吨级的安二运输机，那这个运输机家族会非常的强大。
所以这次安一运输机的下线，也是备受军方高层的关注，有不少的军方大人物都要来参加下线仪式。
拥有这两款运输机再加上伊尔十这款八十吨级的运输机，那么苏联空军就有了非常强大的战略投送能力了，当然搞更大的战略运输机，这也是苏联军方在计划中的事情。
不过饭要一口一口吃，这还是急不得的。
反正苏联军方也不怕，因为有航空之神在苏联，还有什么先进的飞机是搞不出来的呢。
这次安一运输机下线，李福平自然也是收到了邀请，毕竟安一运输机的成功可是离不开他的技术支持，安东诺夫更是把李福平视为老师。
李福平也很高兴，在前世的时候，安东诺夫设计局为苏联甚至是为世界上很多国家研制出先进的安系列运输机，可以说非常的了不起。
在那时候苏联拥有数量庞大的运输机群，可是跟美国较板的，现在当然就更不用说了。
一个强大的苏联，其实对中国来说也并非坏事，如果没有它的话，那么美国一家独大，也是很不好的。
当然最好的还是要中国自己强大起来，这样就不惧任何的强权了。
这一点李福平作为穿越者自然是最清楚的，所以他无论如何也是要回到自己的祖国，为国家的发展特别是武器装备国防建设做出贡献，不然到时候就会受到苏联的欺压。
那到时候这些先进的飞机，倒成为了打自己祖国的武器。
六十吨到八十吨级，再到一百二十吨级这个级别的运输机，可以说是全世界各国需求量最大的，因此安一运输机将来的前景非常不错，苏联肯定是要出口的。
毕竟有那么多的小弟在后面跟着，总要给他们一些好东西吧。这个级别的军用运输机还可以执行很多救援任务，在民用领域也是有很多用处的。
现在的安一运输机，也的确是很像李福平穿越前的安十二运输机，不过在性能方面，现在的安一运输机还要差一些，毕竟现在是四十年代，航空技术还没有那么发达，而且这又是安东诺夫设计局的第一个型号，自然是相对保守一些。
所以说安一运输机的运载能力最大只有十七吨，速度也只有五百多公里每小时，不过这样的性能已经是非常好了，比现在世界上其他的航空强国的运输机要强。
李福平带着米甜她们来到下线仪式现场的时候，便引起了一阵的轰动，安东诺夫大步迎了上来，激动地握着李福平的手道：“李福平同志，欢迎啊，我们的安一运输机下线了，你来看看！”
李福平笑道：“好，万事开头难，现在年轻的安东诺夫设计局终于有了一个好的开局，我想以后会越来越好的！”
来到这架安一运输机样机前，李福平笑道：“不错，不错，机体的制造工艺也还好，虽然粗糙一些，但是非常的好用，也便于大批量生产，毕竟是军用运输机，对这些细节要求不高！”
安东诺夫笑道：“是啊，我也是这么想的，如果是客机肯定不行。我想高层应该会满意的吧？”
李福平笑道：“放心吧，我想军方一定会非常的满意，毕竟这款运输机便于大批量制造，而且价格也便宜，以后必定会大量装备，甚至是大量出口，安东诺夫同志，你就做好准备吧，到时候生产肯定忙不过来！”
听到这话，安东诺夫当然很高兴了。
不一会儿，前来参加下线仪式的领导嘉宾们都到齐了，这次来的军方高层也有几位呢。
他们对安一运输机确实是非常的满意，作为一个新成立的设计局，能够在这么短的时间就造出这么大的一架运输机来，确实难能可贵。
当然了，安东诺夫这位年轻的设计局负责人也受到了高层的青睐和信任。
安一运输机虽然说采用的新技术不多，但是已经非常好了，下线仪式正式开始后，军方高层人物做了重要的讲话。
他表示军方对安东诺夫设计局的工作相当的满意，安一运输机下线后，要抓紧时间进行试飞，争取早日定型装备，现在军方还等着这款运输机呢。
当然他还提到了安二运输机，这对苏联来说更加的重要，因为它是一百二十吨级的大型涡桨运输机，能够运送更多更重的装备。
接下来领导们为安一运输机剪彩，然后合影留念。
领导们来到安一运输机前面，仔细的观察，它采用了平直梯形悬臂式上单翼，双梁箱式结构，低阻层流翼型。
可以说是简单实用了，尾部