十月的莫斯克，已经比较冷了，不过现在苏联又迎来了一架重要的飞机的首飞仪式，它就是伊尔十大型运输机。
可以说现在的伊尔十运输机，经对是当今世界上最强大的运输机了，因为它的最大起飞重量高达八十吨，载重二十五吨，而且速度还很快，最大飞行速度达到六百公里每小时。
这么大的运输机，可以说又要载入人类航空史册了，最厉害的就是它装了四台大功率的涡桨发动机，这台发动机，由留利卡设计局负责研制的，最大输出功率三千五百千瓦，可以说是美国的双黄蜂发动机的两倍还要多。
因此现在的伊尔十运输机，可以说比另一位面的安十二运输机和C130大力神运输机还要强。
所以这么强大的运输机，要进行首飞了，苏联军方的高层人物，自然是不能错过的。
这次首飞仪式，也是相当的隆重，苏联军方高层人物来了不少。
李福平和伊留申都非常的激动，因为这架飞机，是他们的作品呐。
特别是伊留申，他可没有想到，自己竟然会有这个机会，研制这么大的运输机，而这也是离不开李福平的设计方案和技术支持，要不然呢，他根本做不到的，除了李福平也没有人能够做到。
图波列夫等航空大师，也来到了伊尔十运输机的首飞仪式现场。
可以说是这全苏联航空工业的骄傲。
伊尔十运输机，是一个很好的平台，将来还可以在这架飞机的基础上，设计研制各类特种飞机，比如说电子战机，甚至是预警机。
当然要改为旅客机也不是不可能，只是改动很大。
今天的伊尔十运输机，就是全场的焦点，它的个头，看起来比一百二十吨的图五轰炸机还要大呢。
军方高层人物，在现场做了重要的讲话，可以说伊尔十运输机，代表了苏联航空技术在运输机领域，也走到了世界前列，超过了美英等航空强国。
试飞员们，开始走向伊尔十运输机，今天他们将完成一个壮举，驾驶这么大的一架运输机，飞上蓝天，那种荣誉感是无法用言语来表达的。
在与地勤人员进行交接后，他们从登机梯进入驾驶舱，随后关上的舱门。
地勤人员也开始撤离了，因为马上试飞员们就要启动发动机了，四台大功率涡桨发动机，那要工作起来，可是不开玩笑的，人都能吹飞。
四台三千五百千瓦涡桨发动机，一一的启动成功了，这时候它们的咆哮声，可以说相当的震撼，伊尔十运输机开始滑出停机坪，沿滑行道，向跑道滑行过去了。
此时李福平和米甜，卡拉波娃还有喀秋莎，都站在一起，不知道什么时候，米甜都紧紧握住了李福平的手，她显得也很激动。
因为这是李福平设计的飞机。
伊尔十运输机，在跑道上停留几分钟，在做好了充分的准备后，机组开始加大的油门，这时候这架胖胖的运输机，便开始加速滑行起来。
它的速度虽然没有战斗机滑行得快，但是也不慢了，经过一千米出头的滑行后，它抬起了前轮，平稳的起飞了。
此时全场都是欢呼声和掌声，大家都非常的自豪，激动，这是全世界最强大的运输机，它相当于三架鲲鹏二号运输机了。
当伊尔十运输机，消失在人们的视线中，这时候很多的参研人员，都是相拥而泣了，当然他们是高兴得哭了。
最让人羡慕的还是李福平了，因为他身边可是有三位美女靠在他的身上了，她们也显得很激动。
毕竟能够见证世界上最大的运输机首飞，就足以让人终生难忘了，更何况还是和她们喜欢的人在一起。
天空中，伊尔十运输机爬升到了五千米高度，此时边上还有两架运输机为它伴飞。
不过伊尔十运输机的速度太快了，现在它已经达到了四百五十千米的时速，虽然说比设计最大速度还差得远，但是已经让伴飞的鲲鹏一号运输机都有些跟不上了。
因为鲲鹏一号运输机，最大飞行速度才四百公里每小时呢。
所以伊尔十运输机，只得慢下来，等鲲鹏一号运输机飞到前面去了，它才又开始加速，这样伊尔十运输机，在空中飞行了一个多小时，终于完成了所有的测试科目。
它开始按计划返航了，当人们看到伊尔十运输机又飞回来了，都纷纷的站了起来，翘首以盼。
伊尔十运输机的降落也是相当的完美，这么大一架运输机，降落的时候，速度是非常的慢，着陆也很平稳，这简直就是太难得了。
而且它的减速也很给力，几百米之后就停了下来。
军方高层人物，和大家一起走到了这架全世界最大的运输机前，刚刚下飞机的试飞员们，都被大家热情的抛起来了。
高层人物，也来到了驾驶舱，感受了一把驾驶这架大型运输机的味道。
伊尔十运输机，确实是非常的大，人们站在它的面前，就好像蚂蚁对上了大象。
高层人物与试飞员们，一一握手，记者们也抓住目标进行采访。
李福平自然也接受了红星报的记者采访了。
在热闹的首飞仪式之后，便是一场庆功宴了，