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1320 曼联是怎样崩塌的?(1 / 2)

从高深接手之后,大巴黎内部对球队的运作进行过评估,得出来的结论是非常满意。阑

这不仅仅是因为大巴黎在法甲和欧冠两条战线上都突飞勐进,更重要的是,俱乐部的整个一线队都运转得井井有条,各个部门,所有雇员都各司其职。

要知道,自从卡塔尔财团接掌巴黎圣日耳曼开始,这支法甲霸主就从来没像过去这半年时间这样平稳过,别说是高深的老友布兰克了,就连其他部门的人,跟纳塞尔谈起,都对高深是赞不绝口。

因为一线队和青训营运转有序后,管理层也跟着受益,他们的麻烦事就少了很多。

媒体和球迷都看到了大巴黎在球场上高歌勐进,殊不知,这其实是结果。

真正的原因是高深对大巴黎的这种改造。

当然,职业足坛不乏识货的,于是有不少球队都开始跟高深接洽了。

卡塔尔财团尝到甜头,这次要收购曼联,自然也是想要跟高深继续合作,这才有了纳塞尔主动跟高深谈这件事情。阑

他们需要高深帮忙评估一下,如果收购曼联之后,他们还需要做什么?

“我们的团队到曼彻斯特进行过评估,老特拉福德球场目前重建和改造都需要投入巨资,最有可能是维持现状,但这也代表着,曼联的比赛日收入的提升空间不大。”

纳塞尔主动说出了自己所了解到的具体情况和细节。

如果看过老特拉福德的卫星地图,或者是资深的曼联球迷,一定会注意到,老特拉福德球场的南看台紧紧挨着一条铁路线。

所以,老特拉福德的东、西和北三面看台都已经扩建,唯独只有南看台还留着。

这个真不是曼联不想,而是不能。

铁路线的南边就是大片的居民区,而老特拉福德球场的西边不远处,就是火车站的仓库货场,这就导致老特拉福德的重建和改造都非常麻烦。阑

就说改造吧。

目前唯一的改造空间就是南看台,但想要改造南看台,最好的方式就是申请直接把看台建在铁路线的上方,让火车直接从看台下方穿过去。

这就有点像阿贾克斯的克鲁尹夫球场,也就是以前的阿姆斯特丹球场。

但这项计划只是听一听就能感受到工程量了,先不说各种复杂的手续,以及需要打通的关节,就耗资这一条,没有10亿英镑是肯定拿不下来的。

尤其是以现在英国的原材料价格和薪资水平。

这还仅仅只是扩建一座南看台。

“我们还研究过另外一套方案,老特拉福德球场的西面和北面,都是停车场,但面积太小,我们如果可以把周边的仓库区买下来,在旁边兴建一座新的足球场,那就能把老特拉福德给拆了,但这预计要投入超过20亿英镑。”阑

高深听到纳塞尔这话,整个头都抬起来了。

NND,中东的土豪都这么有钱的吗?

幸好,纳塞尔接下来的一句话让高深心里稍稍平衡了一些。

“我们对此也是非常谨慎,投入太大了。”

连中东土豪都吃不消,可想而知,曼联要搞定球场,真不是一件容易的事情。

“我们的团队都在羡慕你们利兹联,那座新球场堪称世界顶级,太梦幻了!”纳塞尔那表情别提有多羡慕了,“他们甚至给我提议,要不就买下你的利兹联。”

说到最后,纳塞尔是真的很诚恳。阑

甚至,高深有一种感觉,如果自己答应,他立马就回去组织团队做报价。

事实上,之前就有很多人来试探过了,但高深都拒绝了。

他在利兹联身上倾注了那么多的心血,怎么可能说卖就卖?

再说了,苦心经营多年后,利兹联现在自负盈亏没有任何问题,高深为什么要卖?

“我觉得,买下曼联后,无论球场是重建还是改造,这些都可以放到后面再说。”

高深不想要继续在利兹联的问题上纠缠,当即就把话题重新拉回到曼联的身上。

“但如果想要曼联的成绩有所起色,重新回到顶级豪门行列,那有一件事情就必须得做。”阑

“你是说,新建一座训练基地?”纳塞尔立马就想到了。

对于这件事情,媒体和球迷不知道呼吁过多少次了。

“不一定是新建,曼联的卡灵顿训练基地其实挺大的,就是设施太老旧落后了,肯定需要更新换代一番,这就需要一大笔投入。”

纳塞尔明白。

相对于老特拉福德球场来说,训练基地的改造升级所需要的投入,并不算多,但也是一大笔钱,否则的话,曼联的管理层不会一直都无视外界的呼声。

“现在收购曼联,肯定是要经历一些动荡的,因为过去这几年,曼联的整个俱乐部文化已经发生了翻天覆地的变化,尤其是在弗格森离开之后,美国人把曼联经营得就像是一家上市公司,彻底变成了一场追逐资本和利益的游戏。”

作为利兹联的老板,又跟弗格森交情莫逆,同时又在曼城执教多年,人又住在柴郡,高深自问是有资格说出这番评价的。阑

圈子里流传过两件很搞笑的事情,都发生在尹布拉希莫维奇的身

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