摆脱血汗筹码的运营方式，只有选择物流产业的高附加值模式，即主打“时效件”。
“速度就是利润。”
比如，东京都市圈加强人员、小型货车、中转站等投资，实现1小时内货运员上门，关东地区实现次日达。
使得用户体验方面碾压日本邮政公社等竞争对手。
当然，这种模式也有着缺点。
传统廉价物流模式, 全都是满装再出发。“时效件”追求的是争分夺秒，无论是派送成本、中转成本，还是运输成本都会高于传统物流企业。
但是，同样的毛利率就会高很多。
比如后世龍の国的顺丰这种主打“时效件”自营物流企业，在物流市场的占有率不超过10%，但是占据了整个行业75%的利润。
和价格战连绵不断的廉价电商件市场相比, 时效件市场几乎算是一块净土：
单票毛利最高、业务稳定增长、竞争相对温和。
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物流市场是一个需要持续投入、抢占先期的行业。
时效件市场有着非常高的行业壁垒：
先行者通过重资产投入，先发占据优质资源，然后形成了规模优势和品牌优势。也就是存在先发优势。
现在布局日本的物流产业，可以通过持续几十年的不断投入，在21世纪互联网引发的全球化浪潮之前，打造了一张资产非常重的物流网络。
此后，就如同现在占据黄金地段的，东宝株式会社旗下电影院线，每天躺平收钱就可以了。
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航空运输、地面运输、海洋运输以及信息化资产，是组成物流企业的重资产物流网络。
这张重资产物流网络的建设，需要大量的投入，每年的资本投入都要上百亿。
快递行业的资产基本上就是网点、仓储、运输车辆、飞机等等。其中，支撑时效件的，就是物流企业的航空运力。
这个方面，甲阳运输株式会社目前的先发优势很明显。
甲阳运输株式会社，旗下有着一家货运航空公司，是日本目前货机最多的航空公司。
1971年, 这家航空公司旗下拥有95架货运飞机, 其中自营的70 架，外包的25 架。
这是个什么概念呢？
日本全国目前货运飞机数量是200架, 甲阳运输株式会社就占了其中一半。
这么一块大蛋糕，可是山口家族的支柱产业。
更木剑八有点担心，这层糖衣里面，炮弹的威力会不会过于巨大，把新選组给撑爆了……
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四天王拉面道店，田冈一雄在畅聊着，掌握中南半岛的计划，山口文子频频斟酒，恭维着新選组的强大战力。
志志雄和田冈一雄的关系，在他的那番演讲之后，肉眼可见的速度在升温……
更木剑八只是喝着杯中酒，不断反复查看合同内容。特别是看着甲阳运输株式会社旗下的，甲阳货运航空公司这一栏的固定资产。
他突然想起了一则，东京电视台曾经插播过的，滚动新闻字幕……
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更木剑八将甲阳运输株式会社的合同收起起来，给出了自己的报价：“新選组不会参加中南半岛的远征行动，我们可以用市场价格买入甲阳运输株式会社的股份。”
四天王拉面道店里面，热络的现场氛围，瞬间将至冰点。
“更木剑八台长，你是在开玩笑吗？这可是甲阳运输株式会社的股权。如果新選组不和我们联手远征，甲阳运输的股份根本不可能出售。曾经三菱金曜会出资高于市场价2倍, 我都没有出售！”
田冈一雄脸色阴沉，如同一头负伤的極悪の狼王，看着眼前挑衅的更木剑八。
“你要争夺的地方，地头蛇背后站着的，是国家级的暴力机器。”更木剑八点了一根哈瓦那雪茄说道。
21是龍の崛起年代，仍然可以在10.5大案中看出端疑，タイ辺軍、ミャンマー軍閥这是这片区域，那只看不见的血手。
“你是说我们没有胜算？”田冈一雄是当局者迷，更木剑八挑明之后，他想起本次远征遭遇的种种意外，瞬间明白了更木剑八的意思。
“千里は官のために钱金のためだけで……”更木剑八比划了一个金钱的收拾：“只要你路径找对，给的足够多，自然可以站稳脚跟。”
“新選组不参与远征。但是，我们可以用东南亚的影响力，跟地方政府沟通，默许你们万象市、毛淡棉市、宋卡市、磅逊市这四个城市建立据点。后面如同打通关节，就需要你们自己经营了。”
更木剑八给出了新選组的最终价码。
田冈一雄听得很认真，东南亚的庙堂风俗，他也是有所耳闻。“银弹”攻势，或许真的可以取得奇效。
“新選组能否直接在原材料产地，帮助山口家族建设据点。”田冈一雄试探问道。
“这是不可能的。原材料产地的地下合伙人，不可能允许任何其他恶魔，在他们地盘建立据点。我建议你在周边城市建立据点，徐徐图之。”更木剑八果断拒绝道。
山口